「12角」の検索結果

ディープソケット12.7(1/2)。奥深いボルト、ナットの脱着が可能。ボルトが長い場合の作業にも便利です。

薄口12角スパークプラグソケット9.5(3/8)。ヨーロッパ車に使用されている12角形状のスパークプラグに対応できます。マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。12段階15°の角度調整でロックできます。本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。

正逆の切り替えはついていません。フレックス機構は、180°首振りOKです。12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。ギア数72山送り角5°(8ミリのみギア数60山 送り角6°)で本締め可能です。サテンクロム仕上げです。

正逆の切替はついていません。 フレックス機構は、180度首振りOKです。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。 ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。 サテンクロム仕上げです。

ヘッド部分のフレックス機構は、180°首振りOKです。 12段階15°の角度調整でロックできます。 本体は伸縮式で伸ばして使用することができます。 歯数72枚、送り角5°で小気味よく回転し作業性に優れています。 ギア数72山で本締め作業が可能です。

ギア数72山、送り角5度のギアにダブルフレックス機構を採用した高能率ギアレンチ。 フレックス機構は180度首振りOK。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構採用で、ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群。 本締め可能。

正逆の切替はついていません。 フレックス機構は、180度首振りOKです。 ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。 サテンクロム仕上げです。

正逆の切り替えはついていません。フレックス機構は、180度首振りOKです。ギア数72山送り角5度(8ミリのみギア数60山 送り角6度)で本締め可能です。12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。サテンクロム仕上げです。

ギア数60山(送り角6度)のギアを採用し、小気味よく回転します。 フレックス機構は180度首振りOK、12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を 採用しているので作業性抜群です。 ミニリバースギアラチェット本体のエンド部にエクステンションを装着すると 超ロングラチェットとしても使用でき、狭い場所やトルクが必要な場所でも使い勝手抜群です。 エクステンションの点線部分とラチェットヘッド部の白い点を合わせて差し込むと貫通して T型ハンドルとしても使用できます。

ヘッド部が薄型の為、狭い場所でも操作が簡単。ギア数80山 送り角4.5度のギアを採用し作業性が抜群。ヘッド部は12段階の角度調整ができ、複雑な場所でも作業が可能。プッシュロック機能付き

フリーアングル首振り機能付き 奥深い狭い場所での作業性に優れています。 ラチェットハンドル6.35mm差込角を使用して早回し、増し締め作業ができます。 スパナレンチ12mmを使用して増し締め作業ができます。

正逆の切り替えはついていません。フレックス機構は、180度首振りOKです。12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。サテンクロム仕上げです。

狭く奥深い場所でも使い勝手に優れる超ロング&フレックスロック機構付きです。ギア数72山(送り角5度)のギアは小気味よく回転して作業性抜群です。10×12、14×17の2本組セットです。

正逆の切替はついていません。 フレックス機構は、180度首振りOKです。 12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。 ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。 サテンクロム仕上げです。

正逆の切り替えはついていません。フレックス機構は、180度首振りOKです。12段階15度の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。ギア数72山送り角5度(8ミリのみギヤ数60山 送り角6度)で本締め可能です。サテンクロム仕上げです。本締め可能です。

ギア数72山、送り角度5度(8mmのみギア数60山、送り角6度)のギアにダブルフレックス機構(首振り)を採用しました。 フレックス機構は、180度首振りOKです。 本締め可能です。 サテンクロム仕上げです。 12段階15度の角度調整でロックできるロック機構を採用しました。