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後車輪を照らし、後続車に眩惑を与えない構造です。ELV指令に合致しています。

コイトハイパワーハロゲンバルブは、従来の標準バルブと同じ定格で、1ランク上の明るさを実現した高効率ハロゲンバルブです。

定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

ピカライトは外観部品や内部構造の破損などが起こりにくい設計となっています。搬送車、工作機械など振動の伝わる機器にも安心してお使いいただけます。 産業車両にマッチするデザイン 新開発「スポットレンズ」により、上下方向からの視認性をUPしました。 LEDは輝度半減20000時間と長寿命。 ローコストのLED回転灯。 光源がLEDなので長寿命で振動にも強い。しかも省電力。 保護特性IP23(正方方向取り付け時)。水のかかる場所でも使用可能です。 ラバーベース(RBB-1)の使用によりIP55に対応します。 ボディはABS樹脂、グローブは透明度抜群のメタクリル樹脂を使用しています。 DC48V仕様もラインナップ。 拡散レンズ(WL-1)装着により、上下方向の視認性が向上します。

トラック・産業車両用LEDマーカーランプです。

日本初! 大・中型トラック用一体式。 オールLEDリアコンビネーションランプ。 ※2016年1月生産車(全長6m超車両)から義務付けとなるバックランプ2個付に対応。UN(ECE)部品認証取得品。KOITO配光技術により斬新なデザインを実現、後続車からの視認性を大幅アップ!。Smart&Stylish。 洗練された新デザインで個性をアピール!。 画期的なオールインワン!!。【省電力】。 【長寿命】 LED寿命40，000h。 【作業性向上】 白熱タイプと取付互換。当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に発売された車両を対象とします。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。2連LEDリアコンビネーションランプ内蔵リフレックスリフレクターの反射部の最も外側の縁が、自動車の最も外側から400mm(小糸推奨385mm)を超える場合は、別途、同梱のリアリフレックスリフレクターを取り付けて下さい。

Smart&Stylish。 日本初法規適合! 3連・シーケンシャルターンがデビュー!!。 流れるターンで更なる差別化、際立つオリジナリティ!。 「安心」「安全」を備えた洗練されたデザイン。業界初のLED面発光を採用!!。UN(ECE)部品認証取得品です。。【省電力】。 【長寿命】 LED寿命40，000h。【作業性向上】 メーカー白熱タイプと互換。。当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に販売された車両を対象とします。緊急制動表示灯(ESS：Emergency Stop Signal)を方向指示器で対応している車両において、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプを装着し新車登録する事は、保安基準(法規)上できません。 尚、新車登録後の後付けについては、保安基準の適用が異なり、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプに交換しても保安基準(法規)上は、抵触しません。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。。【シーケンシャルターン法規(2014年10月改正)のポイント】。。 1.一度点灯した光源は全光源が点灯するまで消灯しないこと。 2.車両内側から外側に向って順次点灯すること。 3.点灯開始から0.2秒以内に全光源が点灯すること。 4.ハザード点灯時もシーケンシャル点灯は可能。

ECE部品認証取得品。オール樹脂製。

主に軽トラック用でご使用いただける小型のLEDカーゴランプミニです。その他、消防車両・福祉車両・バス等の荷室内にも幅広くご使用いただけます。

ダイヤモンドグレードTMUN部品認証取得品(UN R70)

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

特殊レンズカットによるキラキラ感で、被視認性を向上。自車の存在をアピールします。 エッジの効いた細幅、薄型形状によりシャープな発光と高い取付け自由度を実現。限られたスペースにも取付け可能 12V/24V共用で幅広い車種に適合 点灯回路一体型・専用ブラケットによる簡単取付け

ダイヤモンドグレードTMUN部品認証取得品(UN R70)

矢印描画が構内の作業の接触事故防止に貢献します。 12V～48V共通品なのであらゆる車両への取付けが可能です。 軽量・コンパクト設計。ブラケット付(ボルト・ナット同梱)で、取付けが簡単です。

高品質低価格。40年間の実績に基づく高品質設計、自動組付けライン採用により低価格を実現。。安全性向上。 高光束LEDと専用設計光学レンズ採用により遠方からの被視認性を向上。。デザイン性向上。コンパクト化を実現、船体にジャストフィットのホワイトとメタリック調のシルバーをラインナップ。。耐候性・耐食性向上。レンズに劣化(変色)がなく、透明度の高いアクリル樹脂を採用。。防塵/防水性向上。レンズを超音波溶着し、気密性を確保 (保護等級：IP56)。。取付互換 簡易取付。 取付ピッチを従来品と同一(※1)とし、アタッチメントによる簡単取付が可能。。長寿命省電力。 高効率・長寿命LEDを採用、消費電力を低減 (LED素子寿命：4万時間、消費電力：1/10 ※2)。※1：「第二種三色灯及び第二種白灯」を除く。※2：メーカー電球比、船灯の種類により低減率は変わります。。 【国土交通省型式承認品】。 【日本小型船舶検査機構検定合格品】。。当該船灯は、2009年1月1日(2014年1月1日強制適用)に改定された「船灯及び操船信号灯の型式承認試験基準」の法規適合品です。2014年1月1日以降、補修交換を含め、船灯を装着する場合は、本品(新法規適合品)をご使用下さい。 但し、電球交換のみの場合は、従来品を継続してご使用いただけます。図「取付位置」は取付け位置説明のため、ラインナップ全てを図示してありますので、ご了承下さい。