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シャープでスポーティーなフォルムのスクーター達にピッタリのタイヤ。

シャープでスポーティーなフォルムのスクーター達にピッタリのタイヤ。

シャープでスポーティーなフォルムのスクーター達にピッタリのタイヤ。

こんな路面におすすめ：スーパーマッドコンディション向け泥や砂、粘土質の路面、雪の中。 パターン特徴：背の高いブロックがウェット路面に食い込み、V字型のサイドノブがコーナーを曲がる際にトラクションを高める。 ボーケンスロップチョップチューブレスレディ。

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場。 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

小径タイヤの補修用チューブ1.2mmの肉厚を持たせることにより1空気漏れが少ない! 2もまれに強い!3突き刺しパンクに強い!プレミアムチューブVER30。

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。 5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。 エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。 ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。 耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様。

お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リセット!

チューブレスタイヤの嵌合時に使用するフィッティングローションです。 このフィッティングローションをタイヤのビード部、もしくはリム内側に塗布することで、タイヤの嵌合作業が著しく改善されます。 また、チューブレスタイヤのビードを空気圧で押し上げてフィットさせる際にビードの動き(滑り)を良くし、リムに対しビードが確実にフィットします。

街乗りロードバイクに最適なJETTYにスキンサイド仕様が追加されました。 クラシックなスキンサイドに合わせてパッチデザインもシンプルに、全体的な雰囲気をまとめ上げています。 細身フレームのロードバイクやクロスバイクにも似合うタイヤとなっています。

サイドをゴムで覆い耐久性もアップ。 エントリーモデルとして最適!

「XCレースで勝つ!」ことを至上タスクとして開発したレース直系モデル。 センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化。 ただし軽量でありながらも、グリップ性能・耐パンク性能にも優れている。 サイドブロックはやや張り出し、スムーズかつシャープなコーナリングを可能にした。 ブロックパターンは各サイズごとの専用設計。 それぞれのパフォーマンスが最大限に引き出されるよう配置を最適化している。

昨今人気のグラベルロードツーリング向けサイド部は耐カット性に優れたベルトを入れた、耐パンク仕様となっている。 ターマックからグラベルまで幅広い路面に対応したチューブレスレディ仕様のグラベルツーリングタイヤ。 シクロクロスバイクから、昨今のグラベルロードバイクに対応する700X36Cと40Cの2サイズ展開。 センター部はダイヤ目のスリック基調で特にオンロード走行時の転がり抵抗の軽減を狙いサイドにはノブを配備してグラベル路面や滑りやすい路面でのサイドグリップ、安心感を得られる設計。

アグレッシブなストリート&パークライドにもビクともしないタフネスモデル。 路面やセクションを確実にホールドするパターン設計で、あらゆる状況でもハードに使える。 125PSIのハイプレッシャーにも対応。

スタンダードモデルの車いす