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グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド。 ミニバイクなどスイングアーム幅のせまい車両に最適化しました。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 L型とU型アタッチメントを標準装備し、アタッチメント幅は無段階、高さは9段階の調節が可能です。 車両に合わせて適切な高さでリフトアップできます。

リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用の補修&オプション品。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。

ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。 左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。 前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。 強風などの転倒対策にもオススメ。 使わないときはコンパクトに収納可能。

ホイールのバランス調整と振れ調整、ベアリングチェック、スポークホイールの張り・調整が簡単にできる折りたたみ式スタンド。 ホイールのバランサー調整時のシャフト脱落防止クリップ付き。

BMW用ミラーアダプター(車体側 M10正ネジP1.5/ミラー側 M10正ネジP1.25)。 左右共通。商品は1個入り。左右に使用する場合は2個必要です。 車体に取り付ける場合はグリスを塗布してください。

やわらかい牛革を手にフィットする立体裁断で仕立てたライディンググローブ。 パンチング部は裏地もメッシュ生地にすることで、通気性も向上しました。 人差し指のタッチパネル対応部は側面まで回り込んでいるので、ストレスなく スマートフォンを操作できます。 牛革。立体裁断。

真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

DT-01補修部品

2007年以降の車両に衝撃緩衝装置無しのミラー(M10正ネジ)を装着する場合に必要。取り付けることで新基準をクリアします。標準的なM10正ネジのミラーを左右に装着可能。ミラーアダプターとしても使用可能

部品の紛失をなくし、メンテナンス中の気になる工具を置く音もシャットアウト。 散らかりやすいアイテムをきれいに整理整頓できるEVA製トレイです。工具類の収納だけでなく、小物収納にも活用できます。やわらかい素材なので、気になる音も吸収しやすくなっています。

ハイビジミラー補修部品

高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

取付簡単!!メインキーと連動したUSB電源。電源差し込み口を覆う防水樹脂キャップで急な雨でも安心。

カワサキ車用のウインカーコネクターセットです。 ●040型HXシリーズ 2極

ハザード&ポジション機能付きのLED対応ウインカーリレー3PIN。ハザード機能が付いていない車両にハザード機能を追加できます(※1)。HIGHSIDERシリーズのフロントポジション付きウインカーの取り付けに最適。

3軸の角度調整により様々なハンドル角度に対応。メーカーAQUAPROVAシリーズやETCアンテナにピッタリなサイズ。Φ22.2ハンドル用。バークランプ、Lアダプタ、ブラケットの3点セット。

DT-E1補修用。

ミラーの取付位置をオフセットすることで、後方が見やすくなるミラーホルダー。M10正ネジのミラーが装着できます。オフセット量20～30mmと35～45mmの2種類。

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ!

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

狭いスキマにUSB!(USB2口 計5V4.8A) 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

狭いスキマにUSB!(USB1口 5V2.4A) 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

エルゴノミクスデザインを採り入れたデイトナオリジナルグリップ。日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止。

機能いろいろ便利なラチェットシリーズ。用途によってお選びください。

やわらかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。シート貼り付け式です。

DT-01補修部品。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

差込み3/8インチ(9.5mm)角用 内蔵ラバーグリップでプラグをホールド 素材:クロムバナジウム鋼

抜いた廃油がそのままタンクに溜まるため、持ち運びが容易。サーキットや自宅でのオイル交換後に、廃油を漏らすことなく処理施設まで運搬できます。廃油受け口に落下防止ネットを付け、タンク内にドレンボルトを落とす心配なし。オイルドレンパン上部にはキャップ置き場があるので、作業中にキャップを転がして紛失する心配もありません。キャップ置き場の反対側にツールトレイを置けば、作業効率アップ。工具がキャップに当たって転がす心配がありません。ドレンボルト落下防止ネット付属

指内側の縫製ラインを最小限にする「ガンカット」を採用することで、外縫いに匹敵するゴロゴロ感の少ない最高の装着感を実現。

指内側の縫製ラインを最小限にする「ガンカット」を採用することで、外縫いに匹敵するゴロゴロ感の少ない最高のはめ心地を実現。