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メーカー名：デイトナメーカー品番：37371販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：67941適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ESTRELLA [エストレア/RS/カスタム]

メーカー名：デイトナメーカー品番：31011販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：67930適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

メーカー名：デイトナメーカー品番：90511

メーカー名：デイトナメーカー品番：90443

メーカー名：デイトナメーカー品番：90467

新型移動式オービスMSSSに対応したレーダー探知機。レーザー受信部セパレートタイプにすることで、測位精度が大幅に向上。新型レーザー受信対応移動式小型オービスダブル対応レーダー波識別MSSS対応受信可能衛星数80基グロナス/ガリレオ&最速GPS測位DC5V専用Bluetoothインカム対応USB電源対応【防水仕様】ツーリング中の突然の雨でもOK。レーダー探知機本体とレーザー受信ユニットともにIPX7相当の防水設計になっています。【画面表示は最大8項目】2分割表示と表示OFFも可能です。デジタル時計/スピード/レーダースキャン/運転時間/コンパス/バンク角表示/走行距離/オイルメンテナンス【最新データ無料ダウンロード更新】年会費/入会金/更新料が一切不要、すべて無料でデータ更新できます。古いデータは役に立たない。最新データを無料ダウンロードして新設オービスに対応。1.市販のmicroSDHCカードを使用し、デイトナホームページから更新データをダウンロード。2.レーダー探知機本体の更新操作を行ないます。

スマホホルダーとワイヤレス充電器が1つになったスマートフォンホルダー+e。Qi規格対応の最大15Wで充電が可能。電源取り出しは、ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。メインキー連動でバッテリー上がりの心配もありません。充電オン/オフ スイッチ付で、充電中や充電完了などLEDで確認。充電機能を使わないときはスイッチをオフにすることで、バイクのバッテリーにも負荷をかけません。広い調整幅を持つスマホホルダーにより、ワイヤレス充電のちょうど良い位置にスマホを固定可能。スマートフォンを挿入するだけでガッチリフィット。センターボタンタイプのスマートフォンにも対応。ハンドルへの取り付けはガッチリ固定のリジッドを採用。Φ22.2/25.4/28.6/31.8の4サイズに対応します。別売のバイブレーションコントロールデバイス(品番：25224)により、バイク特有の振動(高周波数帯)から路面の衝撃(低周波数帯)まで幅広くカバーし、スマートフォンのカメラを効果的に守ります。

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。スピードメーター左側にブラックボディのVELONAタコメーターを装着できるボルトオンキット。メーターは実用回転域にマッチした9000rpm表示。取り付けステーはメーターへの振動を軽減するラバーマウント方式を採用しています。ブラストバリアー車種別キット(品番：46260)、エアロバイザーキット車種別キット(品番：46261/47309)の同時装着が可能です。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。シート高で約23mmローダウン可能です。付属のショートサイドスタンドは、操作しやすい適切な長さに設定しました。(停車時の車体の傾き角度16度)ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。【適合車種】エリミネーター/SE(24-25) [8BL-EL400A]・取付長：290mm / ノーマル長315mm(純正比25mmショート)・スプリングプリロード5段階調整可能・純正サイドスタンドスイッチ使用可能・純正チェーンケース使用可能

MiVue MP30GPS(品番:49341)用の補修品。ドライブレコーダー本体を充電するためのケーブル。

ミラーに取り付け可能なダイヤル式ヘルメットホルダー。ミラーM10に対応。クランプで取り付けが可能です。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。・ワイヤー付属(最大長：約1.2m)

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。タイヤ、レンガの積み重ねをイメージしたブロックパターン。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。70年代ビンテージモーターサイクルのグリップを現代風にアレンジ。

名栗加工を施したウォールナット製ハンドルが付いた、ステンレス製シェラカップ。錆びに強く飲み物や料理が冷めにくいので、取り皿やコップなど幅広く活躍。便利な目盛り付きで、調理ツールとしても使用可能。・本体サイズ：Φ120×165×55(mm)・重量：約120g ・満水容量：約320ml(目盛り200/100ml)

車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番：98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【適合車種】グロム(24) [JC92]

膝をついたり座ったりするのにちょうどいい大きさのミドルサイズのマット。硬度違いのEVAを挟む構造で、激しく膝をついてもダメージが軽減されます。車体下回りの整備時に使用することで、膝や腰への負担を減らせます。使わないときは3つ折りにしてコンパクト収納も可能。面ファスナー付きの結束ベルトも付属しています。

ECE認定取得済みで車検に対応した側方反射器。令和5年9月以降に型式認定を受けた二輪自動車には装着が必須。純正では似合わなくなったリフレクターをカスタマイズ。取り付けは車体を傷付けないよう両面テープで貼付け。・1個入り

ECE認定取得済みで車検に対応した側方反射器。令和5年9月以降に型式認定を受けた二輪自動車には装着が必須。純正では似合わなくなったリフレクターをカスタマイズ。取り付けは車体を傷付けないよう両面テープで貼付け。・1個入り

クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]ジクサーSF250/ジクサー250(20-23) [8BK-ED22Y]

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。レザー調に見えるシボタイプのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

急速充電をしながら、電圧、時計、気温が確認できるUSB電源。複数機能をLCDモニターに集約。個別に装備すると乱雑になりがちな装備を1台に集約することでスマートに収めることが出来ます。見やすいデジタル表示で、電波時計/気温/入力電圧/出力電圧電流を常に表示。バッテリーの電圧が低下(11.8V以下)すると、アラートでお知らせします。USB Type-AとUSB Type-CはQC/PD3.0対応、2ポートで最大36Wまでの急速充電が可能なUSB電源。キャップを閉めればIPX6相当の防水設計で水滴やゴミ、ほこりの侵入を防ぎます。取り付けには、別売のマルチメーターブラケット(品番：98516/97253)やクランプブラケット(品番：77791)が適しています。

CE規格クリアしたプロテクターをフル装備したバイク用ジャケット。ライディングウェアとしての機能を備えつつ、バイクを降りた時にも違和感がない「中間前腕設計」を採用。タウンユースにも適したミドルカットジャケットです。冬のライディングに備え、防風設計されたアウターとインナーで隙間からの冷気をシャットアウト。防風アウターの表地は防水コートで急な雨でも安心。裏地には防風性が高く肌触りの良いツイル生地を使い着心地も重視。フロントファスナーはムシ隠しと内側の前立てで風の侵入を防ぎます。ポケットも防風設計。簡単に脱着できるので、幅広い着こなしが楽しめます。フードは脱着が可能で、高速走行時のバタつきを防ぎます。背面には反射プリントを設置し夜間の視認性をアップ。胸、ひじ、肩、背中にCE取得ソフトプロテクター標準装備。ひじは高さ調整可能。別売のSAS-TECへアップグレード可能。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。ヨーロッパで流行の厚さの超薄型ミラーヘッド。断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。純正バーエンドがM8ボルトで固定され、グリップ先端よりハンドル先端が長いモデルに適合。(KAWASAKIのM8モデル)【参考適合車種】Z800/900/1000、Z650RS/900RS、エリミネーター/SE【適合サイズ】カワサキ M8用・ミラー取付部：Φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り

オシャレにガソリンタンクをカスタマイズ、デザインと機能を兼ね備えたタンクパッド。車種専用設計のパッドはダイヤステッチでクラシックデザインにマッチ。シートに使われるPVCレザーを使用することで、太陽光や風雨に晒されても色の変色や色移り無し。ウレタンを裏打ちすることで、冬でもタンクの冷たさを軽減しニーグリップを助けます。タンクを傷つけない強力両面テープで固定。【適合車種】レブル250/ABS/S Edition(17-24) [2BK/8BK-MC49]レブル500(17-24) [2BL/8BL-PC60]

スマートに取り付けが可能な車種専用設計。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。ヘルメットホルダーが純正採用されていない車両にボルトオンで取付可能。車体左側のサービスホールにボルトオンで簡単装着。カギは2本付属。

シャフトが中空の貫通アクスルシャフト用スタンド。リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)であれば、スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防げます。・Φ8シャフト(有効直線部450mm)・カラー2個(外径30mm×厚さ8.5mm)・シャフト受け穴2か所・リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴)・対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減)・耐荷重：200kg

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

暗闇でもメインキーが差しやすくなるメインキーカバー。純正のキーシリンダーは横向きのため乗車状態でキー穴が見えず、鍵先でキーシリンダ上面を傷だらけにしていまい、ゴム製のキーカバーは経年劣化すると変色してしまう。キー挿しこみ口がテーパー上の本商品を装着することで、鍵を差し込みやすくなります。アルミ製ブラックアルマイト仕上げのボディは美しさを長く保ちます。付属のM4六角穴付小ネジとスプリングワッシャで固定。キーシリンダーと樹脂カバーのダンパー効果を担うOリング付き。【適合車種】レブル500(17ー23) [2BL-PC60/8BL-PC60]レブル250(17ー23) [2BK-MC49/8BK-MC49]CL500(23) [8BL-PC68]CL250(23) [8BK-MC57]商品構成：アウターカバー、インナーカバー、Oリング、M4六角穴付小ネジ、M4スプリングワッシャ

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。インジケーター表示は5種類(警告灯/ニュートラル/ハイビーム/ウインカー左/ウインカー右)に対応。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ48ボディ 15000rpm表示のタコメーターサブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

ヨーロッパで高い知名度を誇るUCLEAR社製のヘルメットスピーカー。特殊コーティングを施した40mmの大型ドライバーを採用し、鮮明で迫力のある重低音を実現。ミュージックプレイヤーやナビ、ラジオなどには、Φ3.5オーディオジャックで接続します。音質の良さを追求したハイグレードなバイク用ヘルメットスピーカーミュージックプレイヤー、ナビゲーション、ラジオ等と本品を接続してヘルメットをかぶった状態で音楽や音声を楽しめますイヤホンジャックに挿すだけで接続可能。面倒な設定が不要

ナビやスマホ、シガーソケットなどをハンドル周辺に取り付けするのに便利なマルチバーホルダー。SUZUKI車のクランプが上向きのマスターシリンダーの車種に取り付け可能。(クランプピッチ32mm)ブレーキマスター側専用。

荷物の固定に適した耐荷重100kgのラッシングベルト。カムバックル式で張りの調整が簡単。バックル金具の内側は生地付きで、車体や荷物への傷付きを防止します。先端はループタイプで、直接フックをかけれない場所に使用可能。余ったベルト部分をまとめる面ファスナー付属。

Φ80/60のVELONAメーターなど、取付幅45mmのメーターを車体に装着する際に必要となるステー。デリケートな電気式メーター取り付けに最適な防振タイプ。機械式にも対応した形状。2.6mm厚のスチール材に防振ラバーを組み込みました。メーター取付ピッチ45mm。車体へはM10ボルトにて取り付けます。付属の変換ワッシャーを使用すればM8ボルトでも装着可能。別売の、OPTIONフリーブラケット(品番：63531)と組み合わせれば、取付自由度がさらに広がります。・本体：スチール製マットブラック塗装・ワッシャー、ボルト、スペーサー：スチール製黒亜鉛メッキ・変換ワッシャー：アルミ・構成部品：本体×1、ワッシャー×2、ボルト×2、カラー×2、ラバー×2、M8変換ワッシャー×1

迫力あるフレームワークのパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。横に大きく張り出さない仕様で目立ちにくくスタイリッシュなデザインです。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。【適合車種】Vストローム250/ABS(17-23) [2BK-DS11A / 8BK-DS12E]・左右セット・樹脂パッド(リダクションスライダー)付属

横への張り出しが少ないフレームワークのパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。車体の全体イメージを損なわないコンパクト設計。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。【適合車種】Vストローム250/ABS(17-23) [2BK-DS11A / 8BK-DS12E]・左右セット