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GB350専用の左側専用サドルバッグサポート。 バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。 ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。 ヘルメットホルダー付きで、サドルバッグを装着してもヘルメットの装着ができます。

インカムDT-01/DT-E1用の補修品、USBケーブルTypeC(USB-C to USB-A)。

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 [TーDRY]様々な気候環境に対応する、防水と湿度コントロールが可能なオリジナルの防水透湿メインブレンを採用。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。 面を多用することで、立体感を強調。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

通気性と速乾性に優れるメッシュ生地を全面に使用した、着心重視のインナープロテクターウエア。 夏でも涼しく着れるメッシュ生地を採用していますが、インナーとして使うことでオールシーズン使用可能。 胸、肩、ひじ、背中には、CE規格をクリアした安全性と体にフィットする装着感の良いプロテクターが付属。 プロテクターはシート状でフレキシブルに追従する新型SAS-TEC「トリプルフレックスシート」を採用。 プロテクターの目立ちにくさと、つけていることを忘れるほどの動きやすさを実現。 シルエットはタイト目なスリムフィット形状。

デイトナのオリジナルウインカー、D-Lightシリーズに超小型ウインカーが登場。 取り付け車種を選ばない小型設計で、ウインカーの存在感を抑えました。 小型でも高輝度LEDを採用することで、ウインカーとしての視認性を確保。 Eマーク取得済で安心の車検対応品。 ギボシ端子：CA/CB104付属(スリーブ入り) 直流12Vの二輪車専用品(12V 4W)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。 M6ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。 YAMAHA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 YZF-R3(15-22)、MT-03(16-22)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20 ※(21)モデル不可)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。 M6ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。 YAMAHA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 YZF-R3(15-22)、MT-03(16-22)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20 ※(21)モデル不可)

ゴム素材+耐久性の高いナイロン起毛で、ツールワゴンや作業台の上で使えば、小物が転がったり傷つかず便利。 ベースのゴム素材はオイルなどを通さないため、作業台などを汚しません。 汚れた際には高圧洗浄機などで水洗いも可能です。 裏面にゴム素材を採用することで滑りを抑止 オイルをこぼしても、オイルを通さず作業台が汚れない 高耐久のナイロン起毛で工具を傷つけない

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。 アルミ製で軽量化にも貢献。 30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。 純正のハードな乗り心地を改善 車高調整幅(自由長)：338-353mm(ノーマル長368mm) 伸側減衰調整20段 スプリングプリロード無段階調整式

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

DT-E1(品番：99113 / 99114)用の補修用ヘルメットマウントセット。 仕様変更後の「B」表記ありに対応した補修品です。

BIKE LODEシリーズ オプション

可動部をしなやかに包み込み、ピンポイントでカラダを守る。 つけていることを忘れるほど快適：3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。 いざという時は瞬間硬化して衝撃を吸収：本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。全てCE規格を取得。 軽量でライダーへの負担が少ない：素材そのものが軽量で植物性ウレタンベースのため、ライダーにも自然にも優しいプロテクターです。 水洗いOKで、清潔に使用できます：素材の水分吸収率が1%以下と低く、手洗いが可能です。(洗濯機では洗わないでください)

可動部をしなやかに包み込み、ピンポイントでカラダを守る。 つけていることを忘れるほど快適：3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。 いざという時は瞬間硬化して衝撃を吸収：本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。全てCE規格を取得。 軽量でライダーへの負担が少ない：素材そのものが軽量で植物性ウレタンベースのため、ライダーにも自然にも優しいプロテクターです。 水洗いOKで、清潔に使用できます：素材の水分吸収率が1%以下と低く、手洗いが可能です。(洗濯機では洗わないでください)

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 一人でリアスタンドを掛けることに不安を感じている方でも、安心かつ簡単に使用できるリアスタンド。 バネクランプ機構付きのU型アタッチメントにより、スタンドがスプールから外れにくくなっています。 車両へワンタッチでセットしたら、スタンドを支えることなく楽々リフトアップが可能です。 リフトダウン時もスプールに固定されているので車体をおろした反動でスタンドが外れにくくなっています。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

フロントフォークスタンド(メーカー品番：29769)専用の補修品。 フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのアタッチメント。 カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。 リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。

HenlyBeginsシートバッグ(Lサイズ拡張時とLLサイズ)の底面にピッタリと収まり、バッグに荷物を入れても形状をキープしてくれます。 フラットに収納できることで、キャンプツーリングの荷造りでありがちな"考えながら収納"の苦労が低減。 組み立ては10秒で完了し、チェアに合わせて3段階の高さ調節が可能。 アクセサリーフック穴にはHenlyBeginsシステムポーチの装着やシェラカップなどが吊り下げられ、自分仕様にカスタマイズが可能。 2台のテーブルを連結させれば、グループキャンプやファミリーキャンプでも活躍。 連結可能なテーブル。1個だとソロに最適なサイズ、みんなで持ち合えば連結してグループキャンプでも活躍

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。 オイルフィルター交換の際に必要になるガスケット類を車種別にセット化。 個別に部品を探して購入する手間を解消。 【通しNo】S-61

GB350/Sをカフェレーサースタイルに セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。 ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。 低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。 純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。 ハンドルロック可能で保安基準もクリア。 汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径Φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。 ローダウンキット(品番：30127)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。 GB350/Sをセパハンでカフェレーサースタイルに 低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定 純正ヘッドライト、ウインカー併用可能

テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。 幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。

配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。 イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。 新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。 デイトナバイク専用電源シリーズ対応。 (※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。)

配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。 イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。 新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。 デイトナバイク専用電源シリーズ対応。( ※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。)

オイル交換のときに用意しておきたい、Oリングです。

ご使用のスマートフォンホルダー3(17232・17234)に組み込むことでスマートフォンのカメラに悪影響をおよぼすバイク特有の振動(高周波数帯)や路面からの衝撃(低周波数帯)まで幅広くカバーし、スマートフォンのカメラを効果的に守ります。 デバイス内部には医療機器の輸送など実績の高い、適度な柔軟性と高いエネルギー吸収性、耐久性を合わせ持った新素材【engelookTM】を採用。 車種や取付位置をはじめ、スマートフォンホルダーの幅広い使用環境が想定されることから、様々な条件下でのテストを行ないデータの蓄積をすることで、より価値の高い商品の提供を目指しました。

純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。 純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。 振動の多いSR400等でも後方視界を安定して確保できるようにΦ12の極太ロッドを採用。 同様に鏡の貼り付け強度をUPしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現。 片側1本入り

MOTO GPS LASER(25674)を複数台の車両(バイクとクルマなど)で使用されたいお客様に便利です。

パイプエンジンガードシリーズ最大径のΦ28.6スチールパイプを採用したエンジンガード。車体の保護性能とワインディングロードでの快適な走行性の両立を追求したパイプレイアウトを採用。張り出しを最小限に抑えつつ、立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。フレームに合わせたグロスブラック仕上げのペイントは耐候性にも優れています。

BMW用ミラーアダプター(車体側 M10正ネジP1.5/ミラー側 M10正ネジP1.25)。 左右共通。商品は1個入り。左右に使用する場合は2個必要です。 車体に取り付ける場合はグリスを塗布してください。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。2mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ極限まで軽量化しました。ナンバーのフチから少しだけ見せるスタビライザーのカラーがスタイリッシュ。ナンバープレートのドレスアップにも最適です。

ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。 Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。 ゴムダンパー装備で、フレームに傷を与えない親切設計。

補修部品

リング状のハンダが入った収縮チューブ。線の継目にダブルリングのハンダが溶け込み収縮することで確実&楽に結線可能。透明なので作業しやすい。チューブ内の色付の溶着材が加熱時に配線に密着することで、施工後の抜け防止・防水に役立ちます。

リング状のハンダが入った収縮チューブ。 線の継目にダブルリングのハンダが溶け込み収縮することで確実&楽に結線可能。 透明なので作業しやすい。 チューブ内の色付の溶着材が加熱時に配線に密着することで、施工後の抜け防止 ・防水に役立ちます。