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薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ48ボディ 9000rpm表示のタコメーター。サブモーターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)。レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。Φ48ボディ 200km/h表示のスピードメーター。サブモニターは電圧計、ODO/TRIP1/TRIP2メーター、最高速メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。バックライトカラー3色切り替え式 (白、青、橙)。別売のデンスピ変換アダプターや非接触スピードセンサーを使用することで、機械式スピードメーターからの交換にも対応

純正スピードメーターの左側に、小径のVELONAΦ48タコメーターをバランス良く装着。タコメーターは9000rpmブラックボディ/ブラックパネル。車種専用の取り付けステー、専用ハーネス付属でボルトオン装着が可能。メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用しています。Φ48ボディ 9000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。バックライトカラー3色切り替え可能(白、青、橙)。ステーは振動対策にラバーマウント採用

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ48ボディ 15000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)。レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。Φ48ボディ 140km/h表示のスピードメーター。サブモニターは電圧計、ODO/TRIP1/TRIP2メーター、最高速メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。バックライトカラー3色切り替え式 (白、青、橙)。別売のデンスピ変換アダプターや非接触スピードセンサーを使用することで、機械式スピードメーターからの交換にも対応