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SR等をビンテージ風にカスタムする際に最適なルーカスレプリカのヘッドライト。クラシカルなラウンドレンズタイプ。レンズ径Φ170。H4バルブ(12V60/55W)付属。スチール製。リム部クロームメッキ。

ビンテージヘッドライト(26615/26616)用、補修用H4レンズユニット12V 60/55Wバルブ付き

カフェスタイル等でセパレートハンドル仕様にカスタムするトップブリッチ&関連パーツを多数ラインナップ。

カフェスタイル等でセパレートハンドル仕様にカスタムするトップブリッチ&関連パーツを多数ラインナップ。

CEVレプリカのビンテージスモールヘッドライト。左側通行用のレンズ、メーカーVELONAメーター埋め込み用のコの字ステーを付属させるなど、利便性にこだわりながらも、洗練されたデザインとなっております。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。

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本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。

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本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 拳と指にインサートしたラバープロテクターは、高い保護性能を発揮しつつ、 握り心地も妨げません。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 拳と指にインサートしたラバープロテクターは、高い保護性能を発揮しつつ、 握り心地も妨げません。

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本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 拳と指にインサートしたラバープロテクターは、高い保護性能を発揮しつつ、 握り心地も妨げません。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 ハードナックルプロテクターは、高い保護性能を発揮します。

本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 ハードナックルプロテクターは、高い保護性能を発揮します。

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本革にワックス加工を施すことでヴィンテージ感を与えた、クラシカルな テイストのグローブです。 指先のシャーリングと手の平の外縫い仕上げは、よりカフェレーサーらしさを 演出するとともに握り心地を向上。 手の平と指又の革を薄くすることで、高いフィット感を実現しています。 ハードナックルプロテクターは、高い保護性能を発揮します。

プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶になった。 ウレタン塗料だからガソリンに強く、ツヤ、仕上がりが抜群。 仕上がりをテカテカさせたくないビンテージ・クラシックタイプのバイクの塗装面に。 金属、プラスチック(FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能。 1缶で0.7～1.0m²の2度塗りが可能。 内容量：315mL

プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶になった。 ウレタン塗料だからガソリンに強く、ツヤ、仕上がりが抜群。 仕上がりをテカテカさせたくないビンテージ・クラシックタイプのバイクの塗装面に。 金属、プラスチック(FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能。 1缶で0.7～1.0m²の2度塗りが可能。 内容量：315mL

近年は純正でも多く採用されるマットカラーをお手軽な缶スプレーにしました。 つやの無いビンテージクラシック風に仕上がります。2液式ウレタン塗料なので、ガソリンタンクなど、ガソリンがかかる部分にも使用できます。 金属、プラスチック(FRP、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)および、ラッカー、アクリル塗装面と、ほとんどの塗装面に使用可能。 NET.315mL。1缶で0.6～1.0m²の2度塗りが可能。※各メーカーの純正色ではありません。※マッドブラックと耐ガソリンペイント(半ツヤ)の違いはツヤ消しと半ツヤの違いです。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ネオクラシックモデルのカスタムに最適なデザイン。 ビンテージモーターサイクルグリップの雰囲気を出しながら、握り心地や形状を現代風にアレンジ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

ハーレー用&国産アメリカンに適したカスタムグリップをラインナップ。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ビンテージモーターサイクルグリップの雰囲気を出したタル型グリップ。 指先にかかる部分のリブを高くすることで、スロットル操作をアシスト。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。70年代ビンテージモーターサイクルのグリップを現代風にアレンジ。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。多重線のみでデザインされたビンテージカスタムマッチする樽型。握った際にほどよくつぶれ、横滑りしにくい。

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド非貫通でバーエンドを付けないタイプ。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。