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耐衝撃性等、強度アップ。内部にエポキシ系樹脂材を注入し、強度の向上をはかりました。 接着強度の向上。底面をフラットにし、接着面積を大きくすることで、接着強度を大幅に向上しました。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

新開発のレンズ採用により従来品と比べ、3～8倍の反射性能を実現。 特殊アクリル樹脂なので耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 車道側にさらに高輝度レンズを1枚追加、合計3ヶ所の反射部をもうけました。T字路、中央分離帯等驚くべき効果を発揮します。

ソーラー式のため、太陽光が当たる箇所では電池交換不要です(約2～3年間) 付属の両面テープまたは専用接着剤にて貼付けできます。

従来商品より、3～8倍の反射性能。 車のヘッドランプ(光源)が反射板にあたり再帰反射することで、ドライバーの視線を誘導してデンジャラスゾーンをいち早く認識させます。

ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、スムーズな車の誘導を可能にした新しいタイプの視線誘導標です。 このビームデリは特殊な反射素子をもつリフレクターを使用することにより、特殊な視認角度を得ることに成功。この視認角度が直線からカーブへと連続した光のベルトを生み出します。

常灯仕様(ほぼ点灯)により歩行者への視線誘導の向上。公園内敷地、自転車道等、自転車や歩行者への危険個所の注意喚起を促します。 豊富なカラーバリエーションによる用途の拡大。発行色により様々な用途にて使用できます。 青は自転車道・公園等の誘導灯として、緑は避難誘導等・公園内の誘導灯として・白/黄は道路上の注意喚起場所の誘導灯として、白は縁石照明灯として、黄は踏切(脱輪防止対策)として。