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通勤、通学からツーリングなど様々なシチュエーションに対応したベーシックモデル ブラックガムウォールサイド(全黒)バージョンで、ケーシングが露出していない為、サイド部の耐久性に優れたモデル スチールビード
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2,598 税込2,858
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Panaracer(パナレーサー)F728-GK-B2 GRAVELKING 700×28C CL 黒
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×28C 質量(g)280 推奨内圧(kPa)MAX 735 ETRTO規格28-622
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5,698 税込6,268
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オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×30C 質量(g)320 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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5,998 税込6,598
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Panaracer(パナレーサー)F740-GK-B2 GRAVELKING 700×40C TLR 黒
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×40C 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
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5,998 税込6,598
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Panaracer(パナレーサー)F726-GK-B2 GRAVELKING 700×26C CL 黒
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×26C 質量(g)250 推奨内圧(kPa)MAX 735 ETRTO規格26-622
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5,698 税込6,268
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オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×26C 質量(g)250 推奨内圧(kPa)MAX 735 ETRTO規格26-622
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5,698 税込6,268
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オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×28C 質量(g)280 推奨内圧(kPa)MAX 735 ETRTO規格28-622
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5,698 税込6,268
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Panaracer(パナレーサー)F735-GK-B2 GRAVELKING 700×35C TLR 黒
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×30C 質量(g)370 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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5,998 税込6,598
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オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×40C 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
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Panaracer(パナレーサー)F730-GK-B2 GRAVELKING 700×30C TLR 黒
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×30C 質量(g)320 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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5,998 税込6,598
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オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×30C 質量(g)370 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×30C 質量(g)360 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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6,798 税込7,478
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×50C 質量(g)610 推奨内圧(kPa)MAX 350 ETRTO規格50-622
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5,998 税込6,598
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×30C 質量(g)330 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×45C 質量(g)560 推奨内圧(kPa)MAX 400 ETRTO規格45-622
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×30C 質量(g)330 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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新開発「R」スペック採用、速くしなやかなGRAVELKING誕生。グラベル専用コンパウンド「ZSG GRAVEL Compound」が低い転がり抵抗と高いグリップ力を、「TuffTex R」ケーシングがしなやかな乗り心地を実現します。最新のグラベルマーケットに合わせて開発された「BeadLock」の採用により、リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを可能にしました。
トレッド/サイド:黒/アンバー サイズ700×28C 質量(g)270 推奨内圧(kPa)MAX 735 ETRTO規格28-622
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6,498 税込7,148
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×45C 質量(g)560 推奨内圧(kPa)MAX 400 ETRTO規格45-622
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Panaracer(パナレーサー)F726-GKSK-B2 GRAVELKING SK 700×26C CL 黒
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×26C 質量(g)270 推奨内圧(kPa)400-700 ETRTO規格26-622
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5,698 税込6,268
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Panaracer(パナレーサー)F740-GK-P-B2 GRAVELKING + 700×40C TLR 黒
ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×40C 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
1本
6,798 税込7,478
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×35C 質量(g)420 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×40C 質量(g)480 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×28C 質量(g)280 推奨内圧(kPa)MAX 750 ETRTO規格28-622
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×35C 質量(g)380 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×35C 質量(g)420 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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Panaracer(パナレーサー)F735-GK-P-B2 GRAVELKING + 700×35C TLR 黒
ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×35C 質量(g)400 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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6,798 税込7,478
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×30C 質量(g)330 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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5,998 税込6,598
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×35C 質量(g)380 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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5,998 税込6,598
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×28C 質量(g)320 推奨内圧(kPa)MAX 750 ETRTO規格28-622
1本
5,698 税込6,268
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Panaracer(パナレーサー)F730-GK-P-B2 GRAVELKING + 700×30C TLR 黒
ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×30C 質量(g)360 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
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6,798 税込7,478
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×40C 質量(g)480 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
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5,998 税込6,598
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×45C 質量(g)560 推奨内圧(kPa)MAX 400 ETRTO規格45-622
1本
5,998 税込6,598
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Panaracer(パナレーサー)F728-GKSS-B2 GRAVELKING SS 700×28C CL 黒
『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×28C 質量(g)320 推奨内圧(kPa)MAX 750 ETRTO規格28-622
1本
5,698 税込6,268
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×30C 質量(g)330 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 700 ETRTO規格30-622
1本
5,998 税込6,598
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This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×50C 質量(g)610 推奨内圧(kPa)MAX 350 ETRTO規格50-622
1本
5,998 税込6,598
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ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×40C 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
1本
6,798 税込7,478
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「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ
仕様サイド:スキン 黒/アンバーサイド サイズ700×28C 質量(g)240 推奨内圧(kPa)MAX 750 ETRTO規格28-622
1本
3,498 税込3,848
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Panaracer(パナレーサー)F728-GKSK-B2 GRAVELKING SK 700×28C CL 黒
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×28C 質量(g)280 推奨内圧(kPa)MAX 750 ETRTO規格28-622
1本
5,698 税込6,268
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『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×40C 質量(g)480 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 525 ETRTO規格40-622
1本
5,998 税込6,598
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ロードタイヤほどは速さを求めないけれど、耐パンク性能や耐久性を重視し快適なバイクライドを実現させる、『GRAVELKING』の耐パンク性能強化モデル。新テクノロジー「TuffTex+」が安心と安全なライドを約束します。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×35C 質量(g)400 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
1本
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