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2年以上にわたる研究開発と実地テストの結果生み出された、まったく新しいトレッドパターンを採用した『GRAVELKING X1』。特徴的なデザインのセンタートレッドは低い転がり抵抗を生み出し、よりアグレッシブに配置したサイドノブが高いグリップと走破性を提供します。次世代GRAVELKINGにふさわしい、トレッドデザインの革新です。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×35C 質量(g)420 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
1本
5,998 税込6,598
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2年以上にわたる研究開発と実地テストの結果生み出された、まったく新しいトレッドパターンを採用した『GRAVELKING X1』。特徴的なデザインのセンタートレッドは低い転がり抵抗を生み出し、よりアグレッシブに配置したサイドノブが高いグリップと走破性を提供します。次世代GRAVELKINGにふさわしい、トレッドデザインの革新です。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×35C 質量(g)420 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
1本
5,998 税込6,598
5日以内出荷

スピードと正確なハンドリングが不可欠なレースやライドにおいて『GRAVELKING X1 R』はそのユニークな構造とレース用にチューンされたテクノロジーでその威力を発揮。新設計のトレッドデザインはあらゆる路面での直進性、トラクション性能を発揮します。
トレッド/サイド:黒/アンバー サイズ700×35C 質量(g)390 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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6,798 税込7,478
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新設計『GRAVELKING X1』にTuffTex+を採用し、耐パンク性能を強化。独立したショルーダノブによりルーズな路面でもコントロール性を失わずしっかりとグリップ。グラベルセクションを繋ぐオンロード走行時でもセンターノブを連続して配置することで軽快な走行が可能に。
トレッド/サイド:黒/茶 サイズ700×35C 質量(g)450 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
1本
6,798 税込7,478
5日以内出荷

新設計『GRAVELKING X1』にTuffTex+を採用し、耐パンク性能を強化。独立したショルーダノブによりルーズな路面でもコントロール性を失わずしっかりとグリップ。グラベルセクションを繋ぐオンロード走行時でもセンターノブを連続して配置することで軽快な走行が可能に。
トレッド/サイド:黒/黒 サイズ700×35C 質量(g)450 推奨内圧(kPa)TLR:MAX 400/TUBED:MAX 500 ETRTO規格35-622
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