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サビに強いSUS304ステンレスを採用したフロントバスケットです。 前後線材は線径を通常2.6mmのところ3.0mmにアップし強度を確保しました。 背板は独自の幅広背板を採用し、通常4本溶接のところ、6本にかけて溶接し、背板部はもちろんカゴ本体の強度アップも達成しました。

サビに強いSUS304ステンレスを採用したフロントバスケットです。 前後線材は線径を通常2.6mmのところ3.0mmにアップし強度を確保しました。 背板は独自の幅広背板を採用し、通常4本溶接のところ、6本にかけて溶接し、背板部はもちろんカゴ本体の強度アップも達成しました。

サビに強く、耐久性の高いSUS304ステンレスを採用したリアバスケットです。 上枠のスポット接合部は、手や荷物にやさしい先端丸加工が施してあります。 後部に配置された大きな赤色シートが後方からの視認性を高めます。