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小型ガソリンエンジン溶接・発電機ヤンマー￥689,800税込￥758,780
1台
4日以内出荷
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減
設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。
永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。
溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。
交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。
インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。
電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。
無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。
国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz)：50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定：超低騒音型定格電圧(V)溶接電源：26.8、交流電源：100定格電流(A)溶接電源：170定格出力(kW)溶接電源：4.56燃料消費量(L/h)2.13溶接電流(A)30～190騒音値(dB)88(音響パワーレベルLWA)全長×全幅W×全高(mm)730×555×660乾燥質量(kg)105 [整備質量118]燃料タンク容量(L)15バッテリーエンジン：YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)適合溶接棒(mm)Φ2.0～4.0エンジンタイプ空冷4サイクルOHVエンジン形式ヤマハ MZ360始動方式エンジン：セル式リコイル付排気量(L)エンジン：0.358定格使用率(%)溶接電源：50定格出力(kVA)交流電源：3.5エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続7.3/3600騒音値(dB(A)/7m)63(平均値)エンジン使用燃料無鉛ガソリン
小型ガソリンエンジン溶接・発電機ヤンマー￥509,800税込￥560,780
1台
4日以内出荷
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減
設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。
永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。
溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。
交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。
インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。
電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。
無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。
国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz)：50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定：超低騒音型定格電圧(V)溶接電源：25.6、交流電源：100定格電流(A)溶接電源：140定格出力(kW)溶接電源：3.58燃料消費量(L/h)1.59溶接電流(A)30～155騒音値(dB)84(音響パワーレベルLWA)全長×全幅W×全高(mm)687×494×630乾燥質量(kg)87 [整備質量95]燃料タンク容量(L)10バッテリーエンジン：YTX9-BS×1(12V-8Ah/10HR)適合溶接棒(mm)Φ2.0～3.2エンジンタイプ空冷4サイクルOHVエンジン形式ヤマハ MZ300始動方式エンジン：セル式リコイル付排気量(L)エンジン：0.296定格使用率(%)溶接電源：50定格出力(kVA)交流電源：3.0エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続5.8/3600騒音値(dB(A)/7m)60(平均値)エンジン使用燃料無鉛ガソリン
空冷式ディーゼル発電機(交流専用)ヤンマー￥749,800～税込￥824,780～
1台
翌々日出荷
ディーゼルならではの低燃費と大容量タンク採用で長時間運転が可能です。大型吸気チャンバー、ダブルマフラーの採用で低騒音を実現しました。新開発のL-Vエンジンの搭載、またマフラーを横出しすることで、雨水の浸入を防ぎ、青白煙・黒煙を大幅に低減しました。(メーカー比)
用途夜間の照明用電源。災害などの非常用予備電源。建設・建築・土木作業。使用燃料軽油
横形水冷ディーゼルエンジンヤンマー￥449,800税込￥494,780
1台
欠品中
クリーンディーゼル (2009年国内自主規制適合)ヤンマー独自の2軸バランサ採用による低振動特殊過流室式燃焼室と大容量マフラーが低騒音を実現セルモータによる簡単始動高耐久性&イージーメンテナンス
付属品標準工具一式、取扱説明書燃焼方式球形過流室式(IDI)冷却方式ラジエター冷却式潤滑方式トロコイドポンプによる強制潤滑油式始動方式電気始動式
空冷ディーゼル発電機防音タイプヤンマー￥599,800税込￥659,780
1台
4日以内出荷から61日以内出荷
極数2形式自励式回転界磁形単相交流発電機定格電圧(V)交流100使用燃料ディーゼル軽油(JIS2号)燃焼方式直接噴射方式全長×全幅W×全高(mm)713×598×687乾燥質量(kg)145燃料タンク容量(L)15相数単相エンジン形式名称：L70V、形式：立形空冷4サイクルディーゼル機関始動方式電気始動(セルスタート)電圧調整方式コンデンサ補償式ブラシレス力率0.01潤滑油容量：上限1.05/有効0.4出力端子交流出力端子(V-A)： アース付2極コンセント(15A)×2
空冷ディーゼル発電機防音タイプヤンマー￥599,800税込￥659,780
1台
4日以内出荷から61日以内出荷
極数2形式自励式回転界磁形単相交流発電機定格電圧(V)交流100使用燃料ディーゼル軽油(JIS2号)燃焼方式直接噴射方式全長×全幅W×全高(mm)713×598×687乾燥質量(kg)146燃料タンク容量(L)15相数単相エンジン形式名称：L70V、形式：立形空冷4サイクルディーゼル機関始動方式電気始動(セルスタート)電圧調整方式コンデンサ補償式ブラシレス力率0.01潤滑油容量：上限1.05/有効0.4出力端子交流出力端子(V-A)：アース付2極コンセント (15A)×2/引掛式コンセント(30A)×1
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