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直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整
仕様2フィンガーレバー、シフトレバー回転角度の調整範囲(度)I-SPEC EV:20 シリーズカラー 質量(g)平均105 シリーズDEORE XT M8100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ ホースジョイントストレート
1本
5,998 税込6,598
9日以内出荷

直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整
仕様2フィンガーレバー、シフトレバー回転角度の調整範囲(度)I-SPEC EV:20 シリーズカラー 質量(g)平均105 シリーズDEORE XT M8100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ ホースジョイントストレート
1本
5,998 税込6,598
9日以内出荷

安定したブレーキ性能によりライダーの集中力と楽しさがアップ ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能 M7000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーの好みに応じたセッティングが可能 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV シンプルなセットアップと調整 工具不要のリーチアジャスト
仕様2フィンガーレバー、シフトレバー回転角度の調整範囲(度)I-SPEC EV:20 シリーズカラー 質量(g)平均107 シリーズDEORE XT M7100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ ホースジョイントストレート
1本
4,898 税込5,388
9日以内出荷

安定したブレーキ性能によりライダーの集中力と楽しさがアップ ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能 M7000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーの好みに応じたセッティングが可能 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV シンプルなセットアップと調整 工具不要のリーチアジャスト
仕様2フィンガーレバー、シフトレバー回転角度の調整範囲(度)I-SPEC EV:20 シリーズカラー 質量(g)平均107 シリーズDEORE XT M7100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ ホースジョイントストレート
1本
4,898 税込5,388
欠品中

・クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しくCR1632バッテリーを2個使用することで、交換頻度をより少なく(バッテリー寿命:3年半 ~ 4年)・DURA-ACEの設計を受け継いだコンパクトで圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果とエアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・あなたに最適な仕様にカスタマイズ可能E-TUBEアプリによる自由なスイッチ操作の割り当てが可能・リーチアジャスト機能による適切なレバー位置の調整で、最適なレバーポジションに設定可能・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1000mm (ブラック)、ブレーキレバー、ST-R7170 J-kit direct 右/フロント アダプター型式160 mmディスクブレーキローター組付け用フロントブラケット
1個
41,980 税込46,178
9日以内出荷

・クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しくCR1632バッテリーを2個使用することで、交換頻度をより少なく(バッテリー寿命:3年半 ~ 4年)・DURA-ACEの設計を受け継いだコンパクトで圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果とエアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・あなたに最適な仕様にカスタマイズ可能E-TUBEアプリによる自由なスイッチ操作の割り当てが可能・リーチアジャスト機能による適切なレバー位置の調整で、最適なレバーポジションに設定可能・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1700mm (ブラック)、ブレーキレバー:ST-R7170 J-kit direct 左/リア アダプター型式リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm
1個
41,980 税込46,178
9日以内出荷

・クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命:1年半 ~ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1000mm (ブラック)、ブレーキレバー:ST-R9270 Jキットダイレクト 右/フロント アダプター型式160 mmディスクブレーキローター組付け用フロントブラケット
1個
79,900 税込87,890
9日以内出荷

・クリーンコックピット:ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命:1年半 ~ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1700mm (ブラック)、ブレーキレバー:ST-R9270 Jキットダイレクト 左/リア アダプター型式リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm
1個
79,980 税込87,978
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