「ハイギヤー」の検索結果

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。 さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。 マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。 さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。 駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。 I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。 ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。

ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。

ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。

ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。

ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。

海の猛者達を手中にする。 タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト&レバードラグ搭載。 巨魚狙いの信頼はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール[TALICA]。 [2スピードレバードラグ]は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。 ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。 スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた[カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ]などの機構を超精密ワンピースフレームの[Sコンパクトボディ]にパッケージング。 耐食性を大幅 に高めた[E.I処理]と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。 機能だけではなく、強さだけでもない。 最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。

海の猛者達を手中にする。 タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト&レバードラグ搭載。 巨魚狙いの信頼はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール[TALICA]。 [2スピードレバードラグ]は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。 ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。 スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた[カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ]などの機構を超精密ワンピースフレームの[Sコンパクトボディ]にパッケージング。 耐食性を大幅 に高めた[E.I処理]と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。 機能だけではなく、強さだけでもない。 最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。

海の猛者達を手中にする。 タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト&レバードラグ搭載。 巨魚狙いの信頼はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール[TALICA]。 [2スピードレバードラグ]は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。 ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。 スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた[カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ]などの機構を超精密ワンピースフレームの[Sコンパクトボディ]にパッケージング。 耐食性を大幅 に高めた[E.I処理]と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。 機能だけではなく、強さだけでもない。 最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。

フォールレバー搭載。多彩な技に応える本格ライトジギングリール。 グラップラーはフォールレバーとレベルワインド連動でスムーズかつ自在なフォールを演出。最大巻き上げ長78cmのハイギアが細かいワンピッチジャークをストレスなくこなし、イサキ、根魚から青物まで近海のターゲットに幅広く対応します。もちろんマイクロモジュールギア、X-SHIPも装備。 アルミ製のHAGANEボディで先進の機能をガッチリ包み、強引なファイトにもびくともしない安心感でジギングの戦略をサポートします。

フォールレバー搭載。 多彩な技に応える本格ライトジギングリール。 グラップラーはフォールレバーとレベルワインド連動でスムーズかつ自在なフォールを演出。 最大巻き上げ長78cmのハイギアが細かいワンピッチジャークをストレスなくこなし、イサキ、根魚から青物まで近海のターゲットに幅広く対応します。 もちろんマイクロモジュールギア、X-SHIPも装備。 アルミ製のHAGANEボディで先進の機能をガッチリ包み、強引なファイトにもびくともしない安心感でジギングの戦略をサポートします。

ドラグフリーが軽く、イカに違和感を与えない、ヤエン釣り専用リール「アオリスタBB」。 近年、爆発的な人気を見せるアオリイカのヤエン釣り。 その熱狂ぶりは留まるところを知りません。 特にイカが乗るか、乗らないかといったドラグフリー状態は緊張が最高潮に達する時間です。 アオリスタBBのきわめてスムーズなラインの滑り出しは、圧倒的なクオリティを実現。 ラインの滑りに違和感があるから乗らないのでは?という疑問を払拭し、目の前の釣りに集中していただけます。 またC3000にはHG(ハイギア)を搭載。 イカとの距離をスピーディに詰めたい時、一気に寄せることが可能です。

力と緻密さを兼ね備えた本気のウルトラストロング。 モンスターとの力勝負を見据えたナイロン20lbを160mストックするストロングベイトリールの登場です。 スプールを薄肉化&ナロー化したうえで、SVSブレーキのピンを従来の6本から8本へ増やすことで、遠投性能と対バックラッシュ性能をともに向上。 ビッグベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーを使用していても、安心して振り切れます。 43mmの大径スプールと7.9のエキストラハイギアにより着水直後からクイックなルアー操作が可能。 ハンドルは45mmの標準仕様と、51mmのロング仕様をご用意しました。

力と緻密さを兼ね備えた本気のウルトラストロング。モンスターとの力勝負を見据えたストロングベイトリールの登場です。 スプールを薄肉化&ナロー化したうえで、SVSブレーキのピンを従来の6本から8本へ増やすことで、遠投性能と対バックラッシュ性能をともに向上。ビッグベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーを使用していても、安心して振り切れます。 43mmの大径スプールと7.9のエキストラハイギアにより着水直後からクイックなルアー操作が可能。ハンドルは45mmの標準仕様と、51mmのロング仕様をご用意しました。

ソルトを攻め抜く超実践型リールに待望の14000XGが追加。 インフィニティドライブ搭載による軽やかかつ力強い巻き上げに加え、IPX8相当(※ボディ部。4000HG、4000XGを除く)の防水性能を誇る防水構造Xプロテクト、Xシールドがボディやラインローラー部への水の侵入をシャットアウト。 上位機種と遜色のないパワーとタフネスを装備してソルトシーンを攻め抜いてきたストラディックSWに、さらなる新たな番手が加わった。 新登場の14000XGは、高まりを見せるオフショアキャスティングシーンに向けてシマノが放つ超実戦的モデル。 シリーズ最大のラインキャパシティ、巻き取り速度をさらに高めたエキストラハイギアなど、すべてはアグレッシブなキャスティングゲームを念頭に開発。 新機種の登場でいっそう充実したストラディックSWがSWゲームにさらなる旋風を巻き起こす。

価格帯そのままにデザインを一新!HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル!リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。 これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。 コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

価格帯そのままにデザインを一新!HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル!リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。 これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。 コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

価格帯そのままにデザインを一新!HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル!リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。 これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。 コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

価格帯そのままにデザインを一新!HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル!リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。 これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。 コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

価格帯そのままにデザインを一新!HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル!リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。 これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。 コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

価格帯そのままにデザインを一新! HAGANEギア搭載のハイパフォーマンスモデル。 ビギナーからベテランまで幅広いアングラーに満足してもらえるハイパフォーマンスモデル! リールの回転を支えるメインギア部分にHAGANEギア採用でハードな使用にも対応。 更に今回のナスキーからサイレントドライブが初搭載。これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。コアプロテクトによる防水機能でボディ内部への浸水もガード。 洗練されたデザインで長く使っていただけるモデル。

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、ローギアポジションでチェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット構成 10-51T (12スピード)

大型魚とのファイトはティアグラが征す。 超大物とのファイトではドラグの摩擦熱によるドラグ力の低下は防ぎきれません。 ティアグラは摩擦熱を逆に利用することでドラグ力の低下を補う熱感応油圧補正ドラグ機構※を搭載。 高いドラグ性能に加えて、ハイ&ローの2スピードギアシステムにより超大物とのファイトを有利に展開可能です。 ※16、20A、30A、30WLRSA、130Aには搭載されていません。

大型魚とのファイトはティアグラが征す。 超大物とのファイトではドラグの摩擦熱によるドラグ力の低下は防ぎきれません。 ティアグラは摩擦熱を逆に利用することでドラグ力の低下を補う熱感応油圧補正ドラグ機構※を搭載。 高いドラグ性能に加えて、ハイ&ローの2スピードギアシステムにより超大物とのファイトを有利に展開可能です。 ※16、20A、30A、30WLRSA、130Aには搭載されていません。

大型魚とのファイトはティアグラが征す。 超大物とのファイトではドラグの摩擦熱によるドラグ力の低下は防ぎきれません。 ティアグラは摩擦熱を逆に利用することでドラグ力の低下を補う熱感応油圧補正ドラグ機構※を搭載。 高いドラグ性能に加えて、ハイ&ローの2スピードギアシステムにより超大物とのファイトを有利に展開可能です。 ※16、20A、30A、30WLRSA、130Aには搭載されていません。

大型魚とのファイトはティアグラが征す。 超大物とのファイトではドラグの摩擦熱によるドラグ力の低下は防ぎきれません。 ティアグラは摩擦熱を逆に利用することでドラグ力の低下を補う熱感応油圧補正ドラグ機構※を搭載。 高いドラグ性能に加えて、ハイ&ローの2スピードギアシステムにより超大物とのファイトを有利に展開可能です。 ※16、20A、30A、30WLRSA、130Aには搭載されていません。

充実のライトライン特化モデル こだわりのライトゲーム仕様。 シャロースプールに、細糸の強度を極限まで引き出すハイレスポンスドラグ。 さらにスローな釣りに適したPGギア比設定。 C2000番モデルはCI4+採用により大幅な軽量化にも成功。 充実の機能を備えた専用モデルでワンランク上のライトゲームを。

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、チェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット互換性 10-45T (2x12スピード) 10-45T (1x12スピード)

充実のライトライン特化モデル こだわりのライトゲーム仕様。 シャロースプールに、細糸の強度を極限まで引き出すハイレスポンスドラグ。 さらにスローな釣りに適したPGギア比設定。 C2000番モデルはCI4+採用により大幅な軽量化にも成功。 充実の機能を備えた専用モデルでワンランク上のライトゲームを。

充実のライトライン特化モデル。 こだわりのライトゲーム仕様。シャロースプールに、細糸の強度を極限まで引き出すハイレスポンスドラグ。 さらにスローな釣りに適したPGギア比設定。C2000番モデルはC14+採用により大幅な軽量化にも成功。 充実の機能を備えた専用モデルでワンランク上のライトゲームを。

さらなる高剛性ボディを手に入れた、本気のウルトラストロング。ブラックバスから青物、怪魚まで、数々の大物と対峙してきたスコーピオンMDが、さらに強く、扱いやすく進化しました。NEWスコーピオンMD300は、#300サイズ初のコアソリッドボディを採用しています。従来以上にたわみを抑えた高剛性ボディは、巻き上げパワーの伝達力を高め、大型魚との真っ向勝負に大きなアドバンテージをもたらします。ブレーキシステムには、新機構SVSインフィニティMD TUNEを採用。外部ダイアルによる無段階調整はもちろん、8個のブレーキシューにより高いブレーキ力が確保され、空気抵抗の大きいジャイアントベイトや、急な風向きの変化への対応力も向上しています。マイクロモジュールギアやX-SHIPといった基本機能を踏襲し、ハイラインキャパシティや高いドラグ力で鍛え上げた生粋のフリースタイル仕様。さらなる大型魚に挑むための、本気のウルトラストロングモデルです。

飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの”頂点”としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギアⅡ、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。 さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。 セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピットファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギアII、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。 さらに、C14+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。マイクロモジュールギアⅡ、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。

ライトリグを究めるC2000サイズとパワフルな2500サイズでバスフィッシングの新たな扉が開く。 回転の軽さと操作性、そして感度の3要素を軸にチューンナップしたバスフィッシング専用スピニングリール。 マグナムライトローター、マイクロモジュールギアII、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールなど先進仕様を惜しみなく投入。 C2000サイズには細糸の強度を極限まで引き出すハイレスポンスドラグ、2500サイズにはメリハリの利いたやり取りにより主導権を握るラピッドファイアドラグと、用途に合わせたドラグシステムを個々に搭載。 特徴的な性能の使い分けが、戦略の幅を広げます。