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剛性、重量と制動力の優れたバランス 洗練された統合型ロープロファイルキャリパーデザイン 最大タイヤサイズ:28C
シリーズカラー 質量(g)平均178/個 リム幅(mm)20.8~28 シリーズULTEGRA R8100 シリーズ ブレーキ種類ダイレクトマウントタイプ タイヤサイズ最大28C リーチ寸法(mm)51
1個
10,980 税込12,078
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剛性、重量と制動力の優れたバランス 洗練された統合型ロープロファイルキャリパーデザイン 最大タイヤサイズ:28C
ブラック リム幅(mm)20.8~28 シリーズシマノ製品 ブレーキ種類ダイレクトマウントタイプ タイヤサイズ最大28C リーチ寸法(mm)51
1個
9,698 税込10,668
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剛性、重量と制動力の優れたバランス 洗練された統合型ロープロファイルキャリパーデザイン 最大タイヤサイズ:28C
シリーズカラー 質量(g)平均180/個 リム幅(mm)20.8~28 シリーズULTEGRA R8100 シリーズ ブレーキ種類ダイレクトマウントタイプ タイヤサイズ最大28C リーチ寸法(mm)51
1個
10,980 税込12,078
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剛性、重量と制動力の優れたバランス 洗練された統合型ロープロファイルキャリパーデザイン 最大タイヤサイズ:28C 軽量マグネシウム製ブレーキシューホルダー
シリーズカラー 質量(g)平均156/個 リム幅(mm)20.8~28 シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ ブレーキ種類ダイレクトマウントタイプ タイヤサイズ最大28C リーチ寸法(mm)51
1個
23,980 税込26,378
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剛性、重量と制動力の優れたバランス 洗練された統合型ロープロファイルキャリパーデザイン 最大タイヤサイズ:28C 軽量マグネシウム製ブレーキシューホルダー
シリーズカラー 質量(g)平均154/個 リム幅(mm)20.8~28 シリーズDURA-ACE R9200 シリーズ ブレーキ種類ダイレクトマウントタイプ タイヤサイズ最大28C リーチ寸法(mm)51
1個
23,980 税込26,378
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チェーン暴れ・脱落を抑える、チェーンスタビライザーとショートゲージ 音鳴りを防ぐ、バンパーストッパー内蔵 高耐久のスーパーワイドリンク ロープロファイル デザイン モードコンバーターによりワイド/クロスレシオに対応 ダイレクトマウント対応
仕様リアスピード:10、トータルキャパシティ:25T、ロースプロケット(最大):28/36T、(最小):23T、トップスプロケット(最大):12T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:5 歯数プーリー:11T シリーズカラー 質量(g)平均280(モードコンバーターなし) シリーズSAINT M820 シリーズ ベアリングプ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング ギヤ歯数最大フロント(差):シングル 適合チェーンHG-X 10スピード
1本
20,980 税込23,078
欠品中

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、ローギアポジションでチェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット構成 10-51T (12スピード)
仕様リアスピード:12、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):51T、(最小):51T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:8 歯数プーリー:13T シリーズカラー 質量(g)平均240 シリーズXTR M9100 シリーズ ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング ギヤ歯数最大フロント(差):0T 適合チェーンHG 12スピード
1本
33,980 税込37,378
9日以内出荷

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、チェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット互換性 10-45T (2x12スピード) 10-45T (1x12スピード)
仕様リアスピード:12 (フロントダブル)、トータルキャパシティ:41T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:8 歯数プーリー:13T シリーズカラー 質量(g)平均241 シリーズXTR M9100 シリーズ ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング ギヤ歯数最大フロント(差):10T 適合チェーンHG 12スピード
1本
33,980 税込37,378
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SHIMANO XTR ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-M9120 4ピストン ポストタイプ。・高性能ブレーキ操作。指先のインプット力を減少して制動力を高めリニア応答を向上 M9000 と比べて制動力、ストローク、タイムラグを 30% 低減。・ハイパワー。10% 制動力増加 ( M9020に対して)。4ピストン ロープロファイルデザイン。・バンジョータイプ接続と内側ホース内蔵
仕様フロント/リア:フロントまたはリア
1個
18,980 税込20,878
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様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能 より素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン 全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T プーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル デザイン シマノシャドーRD+
仕様リアスピード:12 (フロントダブル)、トータルキャパシティ:45T、ロースプロケット(最大):45T、(最小):45T、トップスプロケット(最大):10T、(最小):10T、フッ素コートリンクブッシュ:7 歯数プーリー:13T シリーズカラー 質量(g)平均287 シリーズDEORE XT M8100 シリーズ ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング ギヤ歯数最大フロント(差):10T 適合チェーンHG 12スピード
1本
14,980 税込16,478
9日以内出荷

レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 理想的かつバランスに優れたハイドローリック・ブレーキシステム 軽量設計 さらに進化した放熱性能 ICE TECHNOLOGIES FREEZA シンプルな取付けとメンテナンス 工具の取り回し容易 FLAT MOUNT システム ホイール脱着も簡単 ワイドなパッドクリアランス 簡単、クリーンなブリーディング ONE WAY BLEEDING レース走行中も優れたブレーキコントロールと安心感を提供 レース用に最適化されたハイドローリックブレーキシステムデザイン 専用のブレーキレバー形状、ストローク、コンタクトポイント、硬さと専用のシフトパドル レースコンポーネント用の軽量設計 ワンピースアルミ合金ボディデザイン 軽量でコンパクトなブレーキシステム ロープロファイルデザイン シマノ・フラットマウントシステム
仕様キャリパー取付けボルト・ツールサイズ:4mm、2ピストン、パッドマウント:パッドアクスル、マウントタイプ:フラットマウント、ブレーキホース(キット):SM-BH90-JK-SSR シリーズカラーカラー 質量(g)平均111 シリーズDURA-ACE R9100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ パッドレジンパッド(L03A)フィン付 ホースジョイントストレート
1個
19,980 税込21,978
9日以内出荷

レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 理想的かつバランスに優れたハイドローリック・ブレーキシステム 軽量設計 さらに進化した放熱性能 ICE TECHNOLOGIES FREEZA シンプルな取付けとメンテナンス 工具の取り回し容易 FLAT MOUNT システム ホイール脱着も簡単 ワイドなパッドクリアランス 簡単、クリーンなブリーディング ONE WAY BLEEDING レース走行中も優れたブレーキコントロールと安心感を提供 レース用に最適化されたハイドローリックブレーキシステムデザイン 専用のブレーキレバー形状、ストローク、コンタクトポイント、硬さと専用のシフトパドル レースコンポーネント用の軽量設計 ワンピースアルミ合金ボディデザイン 軽量でコンパクトなブレーキシステム ロープロファイルデザイン シマノ・フラットマウントシステム
仕様キャリパー取付けボルト・ツールサイズ:4mm、2ピストン、パッドマウント:パッドアクスル、マウントタイプ:フラットマウント、ブレーキホース(キット):SM-BH90-JK-SSR シリーズカラーカラー 質量(g)平均131 シリーズDURA-ACE R9100 シリーズ ブレーキ種類ハイドローリック・ディスクブレーキ パッドレジンパッド(L03A)フィン付 ホースジョイントストレート
1個
19,980 税込21,978
9日以内出荷

SHIMANO(シマノ)16 スティーレ 101HG
ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。
仕様ベアリング数BB/ローラー:9/1 ストローク(mm)22 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:32 ハンドル長さ(mm)51 自重(g)145 ギア比7 糸巻き量(号-m)フロロ:2.5-100、 3-80、PE:1-200、 1.5-150、 2-100 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)70 ドラグ力(Kg)最大:4
1個
36,980 税込40,678
欠品中

SHIMANO(シマノ)16 スティーレ 101PG
ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。
仕様ベアリング数BB/ローラー:9/1 ストローク(mm)22 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:32 ハンドル長さ(mm)51 自重(g)145 ギア比5.8 糸巻き量(号-m)フロロ:2.5-100、 3-80、PE:1-200、 1.5-150、 2-100 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)58 ドラグ力(Kg)最大:4.5
1個
36,980 税込40,678
欠品中

SHIMANO(シマノ)16 スティーレ 100HG
ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。
仕様ベアリング数BB/ローラー:9/1 ストローク(mm)22 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:32 ハンドル長さ(mm)51 自重(g)145 ギア比7 糸巻き量(号-m)フロロ:2.5-100、 3-80、PE:1-200、 1.5-150、 2-100 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)70 ドラグ力(Kg)最大:4
1個
36,980 税込40,678
欠品中

SHIMANO(シマノ)16 スティーレ 100XG
ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。
仕様ベアリング数BB/ローラー:9/1 ストローク(mm)22 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:32 ハンドル長さ(mm)51 自重(g)145 ギア比8 糸巻き量(号-m)フロロ:2.5-100、 3-80、PE:1-200、 1.5-150、 2-100 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)80 ドラグ力(Kg)最大:3.5
1個
36,980 税込40,678
欠品中

SHIMANO(シマノ)16 スティーレ 100PG
ボートゲームの頂点は、スティーレで決める。 釣り方の枠にとらわれず、その境界を越えろ。 洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さ。 HAGANEボディとX-SHIPを搭載することで、金属製円形リールで培った安定したリーリングと、ロープロファイルボディのシャープなデザインに内蔵した軽さ、剛性、ホールド感を高品位に凝縮。 バックラッシュの不安を解消する遠心力ブレーキシステムSVSも搭載。 さらに、アングラーを熱狂させるエキサイティングドラグサウンドも採用しました。 パワーギアのPG、エキストラハイギアのXGに加え新しくハイギアのHGもラインナップし、カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイなどはもちろん、メタルスッテ、鯛ラバ、ライトジギングまでも射程に入れたマルチユースモデルです。
仕様ベアリング数BB/ローラー:9/1 ストローク(mm)22 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:32 ハンドル長さ(mm)51 自重(g)145 ギア比5.8 糸巻き量(号-m)フロロ:2.5-100、 3-80、PE:1-200、 1.5-150、 2-100 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)58 ドラグ力(Kg)最大:4.5
1個
36,980 税込40,678
欠品中