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SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R8060-SET。・エアロデザインで空気抵抗を削減。スイッチの配置を再設計し、よりコンパクトなデザインを実現。・直感的なシフティングが可能。シフト時も確実にハンドルバーをホールド。SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでフロント変速が可能。・ポリマーコーティングブレーキケーブル

SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R8170-R デュアルコントロールレバー。・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上。・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能。上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上。・最適化されたブレーキコントロール。より軽くスムーズなレバー操作。ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上。・有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応。・追加のサテライトシフターで利用可能。・優れた電気エネルギー効率。交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・最適化されたブレーキコントロールより軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応・追加のサテライトシフターで利用可能・優れた電気エネルギー効率交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R8170-L デュアルコントロールレバー。・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上。・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能。上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上。・最適化されたブレーキコントロール。より軽くスムーズなレバー操作。ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上。・有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応。・追加のサテライトシフターで利用可能。・優れた電気エネルギー効率。交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)

上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・最適化されたブレーキコントロールより軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応・追加のサテライトシフターで利用可能・優れた電気エネルギー効率交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しくCR1632バッテリーを2個使用することで、交換頻度をより少なく(バッテリー寿命：3年半 ～ 4年)・DURA-ACEの設計を受け継いだコンパクトで圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果とエアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・あなたに最適な仕様にカスタマイズ可能E-TUBEアプリによる自由なスイッチ操作の割り当てが可能・リーチアジャスト機能による適切なレバー位置の調整で、最適なレバーポジションに設定可能・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-R TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー。・安定したフードポジションで伝達される最適なパワー。エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング。手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます。・直感的なシフティングが可能。シフト時もグリップをしっかり握ったまま。SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮。・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能。マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載。E-TUBE PROJECT。・シンプルでクリーンなコックピット。E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一。様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しくCR1632バッテリーを2個使用することで、交換頻度をより少なく(バッテリー寿命：3年半 ～ 4年)・DURA-ACEの設計を受け継いだコンパクトで圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果とエアロポジションでのエルゴノミクス性を向上・あなたに最適な仕様にカスタマイズ可能E-TUBEアプリによる自由なスイッチ操作の割り当てが可能・リーチアジャスト機能による適切なレバー位置の調整で、最適なレバーポジションに設定可能・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9180-L TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー。・安定したフードポジションで伝達される最適なパワー。エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング。手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます。・直感的なシフティングが可能。シフト時もグリップをしっかり握ったまま。SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮。・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能。マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載。E-TUBE PROJECT。・シンプルでクリーンなコックピット。E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一。様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9270-R デュアルコントロールレバー。・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく。交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)。・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能。上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上。サテライトシフターに対応。・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化。より軽くスムーズなレバー操作。ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上。・最先端素材。カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア。・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)。・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズ。E-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能。リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

・安定したフードポジションで伝達される最適なパワーエアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます・直感的なシフティングが可能シフト時もグリップをしっかり握ったままSHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能・レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮・ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載E-TUBE PROJECT・シンプルでクリーンなコックピットE-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130)・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

安定したフードポジションで伝達される最適なパワー エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング：グリップはそのまま、スイッチボタンに簡単アクセス。 直感的なシフティングが可能：シフト時もグリップ力を維持。シンクロナイズドシフトにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。マルチスイッチのON/OFF機能を各スイッチに搭載。 レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮します。 ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能です。 ブレーキケーブル付属 E-tubeポート×1 リア：11スピード フロント：シンクロシフト スーパーSLR：SLR-EV リーチアジャスト

・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上サテライトシフターに対応・サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化より軽くスムーズなレバー操作ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上・最先端素材カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア・有線接続に対応(E-BIKE用アプリケーション)・DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズE-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能・ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現・パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減・メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

安定したフードポジションで伝達される最適なパワー エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング：グリップはそのまま、スイッチボタンに簡単アクセス。 直感的なシフティングが可能：シフト時もグリップ力を維持。シンクロナイズドシフトにより、シングルボタンでもフロント変速が可能。マルチスイッチのON/OFF機能を各スイッチに搭載。 レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮します。 ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能です。 E-tubeポート×1 リア：11スピード フロント：シンクロシフト スーパーSLR：SLR-EV リーチアジャスト

ULTEGRA R8170 C36ホイールセットは、低いリムでありながらエアロプロファイルと抜群の加速性能により、すべてのロードライダーが認めるクライミングパフォーマンスを発揮します。 高さ36 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 モデル番号：WH-R8170-C36-TL-F モデル名：WH-R8170-C36-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤタイプ：チューブレス 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック、140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シールハブ：コンタクト 内蔵グリススリーブ リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を14%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm

新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。 C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブレスホイール 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TL-F モデル名：WH-R9270-C50-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント|センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

今後のレースにおいて、新たなDURA-ACE C50チューブラーホイールがトッププロによって多く使われるのを目の当たりにするでしょう。 軽量化とエアロダイナミクス効率との間で理想的なバランスを実現した50 mmリムと新たなハブデザインは、常にレースにおける最良の選択肢となりました。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブラーホイール 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TU-F モデル名：WH-R9270-C50-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

ULTEGRA R8170 C36ホイールセットは、低いリムでありながらエアロプロファイルと抜群の加速性能により、すべてのロードライダーが認めるクライミングパフォーマンスを発揮します。 高さ36 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 モデル番号：WH-R8170-C36-TL-R モデル名：WH-R8170-C36-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12/11 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU HGスプライン (ロード 11スピード) エンゲージメントタイプ：爪タイプラチェット ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 内蔵グリススリーブ 対応スポークプロテクター：CP-WR81A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

今後のレースにおいて、新たなDURA-ACE C50チューブラーホイールがトッププロによって多く使われるのを目の当たりにするでしょう。 軽量化とエアロダイナミクス効率との間で理想的なバランスを実現した50 mmリムと新たなハブデザインは、常にレースにおける最良の選択肢となりました。 特徴 バランスの取れたエアロダイナミクスで軽量なオールラウンドチューブラーホイール 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TU-R モデル名：WH-R9270-C50-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.5-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm モデル番号：WH-R9200-C50-TU-F モデル名 WH-R9200-C50-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：リムブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：クイックリリースタイプ シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TU-F モデル名：WH-R9270-C60-HR-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 製品の仕様 モデル番号：WH-R8170-C50-TL-R モデル名：WH-R8170-C50-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12/11 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU HGスプライン (ロード 11スピード) エンゲージメントタイプ：爪タイプラチェット ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 内蔵グリススリーブ 対応スポークプロテクター：CP-WR81A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9200-C60-HR-TU-R シリーズ：DURA-ACE R9200 シリーズ モデル名：WH-R9200-C60-HR-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：リムブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：クイックリリースタイプ Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement OPTBAL (2:1) シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-W124 リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

最高のスピード環境と最新のタイヤ幅に対応するために設計されたULTEGRA C60ホイールセットは、DURA-ACEと同じオールカーボン製のリムプロファイルを共有していますが、11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用しています。 特徴 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 製品の仕様 モデル番号：WH-R8170-C60-TL-R モデル名：WH-R8170-C60-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12/11 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU HGスプライン (ロード 11スピード) エンゲージメントタイプ：爪タイプラチェット ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 内蔵グリススリーブ 対応スポークプロテクター：CP-WR81A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 製品の仕様 モデル番号：WH-R8170-C50-TL-F モデル名：WH-R8170-C50-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト 内蔵グリススリーブ リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9200-C50-TU-R モデル名：WH-R9200-C50-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：リムブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：クイックリリースタイプ Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement OPTBAL (2:1) シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-W124 リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。 C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TL-R モデル名：WH-R9270-C50-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

最高のスピード環境と最新のタイヤ幅に対応するために設計されたULTEGRA C60ホイールセットは、DURA-ACEと同じオールカーボン製のリムプロファイルを共有していますが、11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用しています。 特徴 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル エアロダイナミクスが向上 製品の仕様 モデル番号：WH-R8170-C60-TL-F モデル名：WH-R8170-C60-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプルブレイデッド|バテッド スポーク|直径 (mm)：2.0-1.6-2.0 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 D2リム シール|ハブ：コンタクト 内蔵グリススリーブ リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TL-F モデル名：WH-R9270-C60-HR-TL 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TU-R モデル名：WH-R9270-C60-HR-TU 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 O.L.D. (mm)：142 タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92C リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA S

平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。 新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。 特徴 HR：高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加 高さ60 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C60-HR-TL-R モデル名：WH-R9270-C60-HR-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92C リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW