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基本的な機能とスタイリッシュな快適性を兼ね備えたXC シューズ。

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)です

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)です

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズフィット感にこだわったレーシングパターンとBOAフィットシステムで、前足部にバランスのいい快適さを実現。ミッドソールとアッパーをシームレスに一体化することで、しっかりフィットして安定感もアップ。メッシュアッパーとミッドソールには、重量比で26%の再生素材を使用。XCレーシングラバーアウトソールが、ペダリングと歩行の安定性やグリップをサポート。軽量なグラスファイバーコンポジットナイロンソールで、パワーの伝わり方もよりスムーズに。スタックハイトが低めのミッドソールが足元を安定させ、効率的に力を伝えてくれる。サラウンドラップ構造のアッパーがオーバーラップを減らし、まるでグローブのようなフィット感に。合成皮革にパーフォレーションを施したアッパーで、優れたフィット感と通気性を確保。クリートタイプ：SPDラストタイプ：シマノ ダイナラスト剛性指数：5最適なペダル：PD-M540， PD-M520クロージャー：BOAフィットシステムL6ダイヤルアッパー素材：合成皮革アウトソール素材：ゴムミッドソール素材：グラスファイバーで補強されたナイロン標準インソール：カップインソール重量：308g(サイズ43)

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)ですフィット感にこだわったレーシングパターンとBOAフィットシステムで、前足部にバランスのいい快適さを実現。ミッドソールとアッパーをシームレスに一体化することで、しっかりフィットして安定感もアップ。メッシュアッパーとミッドソールには、重量比で26%の再生素材を使用。XCレーシングラバーアウトソールが、ペダリングと歩行の安定性やグリップをサポート。軽量なグラスファイバーコンポジットナイロンソールで、パワーの伝わり方もよりスムーズに。スタックハイトが低めのミッドソールが足元を安定させ、効率的に力を伝えてくれる。サラウンドラップ構造のアッパーがオーバーラップを減らし、まるでグローブのようなフィット感に。合成皮革にパーフォレーションを施したアッパーで、優れたフィット感と通気性を確保。クリートタイプ：SPDラストタイプ：シマノ ダイナラスト剛性指数：5最適なペダル：PD-M540， PD-M520クロージャー：BOAフィットシステムL6ダイヤルアッパー素材：合成皮革アウトソール素材：ゴムミッドソール素材：グラスファイバーで補強されたナイロン標準インソール：カップインソール重量：308g(サイズ43)

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)ですフィット感にこだわったレーシングパターンとBOAフィットシステムで、前足部にバランスのいい快適さを実現。ミッドソールとアッパーをシームレスに一体化することで、しっかりフィットして安定感もアップ。メッシュアッパーとミッドソールには、重量比で26%の再生素材を使用。XCレーシングラバーアウトソールが、ペダリングと歩行の安定性やグリップをサポート。軽量なグラスファイバーコンポジットナイロンソールで、パワーの伝わり方もよりスムーズに。スタックハイトが低めのミッドソールが足元を安定させ、効率的に力を伝えてくれる。サラウンドラップ構造のアッパーがオーバーラップを減らし、まるでグローブのようなフィット感に。合成皮革にパーフォレーションを施したアッパーで、優れたフィット感と通気性を確保。クリートタイプ：SPDラストタイプ：シマノ ダイナラスト剛性指数：5最適なペダル：PD-M540， PD-M520クロージャー：BOAフィットシステムL6ダイヤルアッパー素材：合成皮革アウトソール素材：ゴムミッドソール素材：グラスファイバーで補強されたナイロン標準インソール：カップインソール重量：308g(サイズ43)

ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。ソール剛性：10平均重量：269.5g(SIZE44)ラスト：SHIMANO DYNALAST

ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。ソール剛性：10平均重量：269.5g(SIZE43)ラスト：SHIMANO DYNALAST

ライダーと同じ存在感を放つ超軽量グラベルレースシューズ。しなやかなシンセティックレザーを使用したサラウンドラップアッパーが、しっかりとしたホールド感と快適な履き心地を実現。高速でのグラベルレースに対応する、超高剛性かつ軽量のカーボンコンポジットソール。ラバーグリップのついたロープロファイルのBOA Li2ダイヤルで素早く正確な微調整が可能。軽量・耐摩耗性TPUラグを採用し、ペダリング性能と歩きやすさを両立。大胆なデザインからインスピレーションを受けた、鮮やかなインクジェットプリントのグラフィック。SPDペダルと1つのシステムとして設計することで、ペダリング効率と安定性を追求。ソール剛性：10平均重量：269.5g(SIZE42)ラスト：SHIMANO DYNALAST

・コンパクトなサテライトシフターは、ハンドルバーの任意の場所に複数のシフトポイントをカスタマイズ可能結束バンドでハンドルバーに取り付ける仕様ケーブルの長さ：260 mm

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT26 6ボルト

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U6000-M ダブル SIDE SWING バンドタイプ L(34.9 mm、31.8 mmおよび28.6 mmのアダプター付き) シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U6000-E ダブル SIDE SWING Eタイプ(BBプレートなし) シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U6000-D ダブル SIDE SWING ダイレクトマウント シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U4000-M ダブル SIDE SWING バンドタイプ L(34.9 mm、31.8 mmおよび28.6 mmのアダプター付き) シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U4000-D ダブル SIDE SWING ダイレクトマウント シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U4000-E ダブル SIDE SWING Eタイプ(BBプレートなし) シリーズカラー・トレイルでもオンロードでも、スムーズで静かなシフティングを実現・SIDE SWING設計により、スムーズで効率的なフロントシフティングを実現・さらにワイドなタイヤクリアランス・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES フロントディレイラーP-FD-U4000-L ダブル トップスイング バンドタイプ L(34.9 mm、31.8 mmおよび28.6 mmのアダプター付き) シリーズカラー・オンロードでもオフロードでも、スムーズな操作性と精密なフロントシフティングを実現・フロントダブル 36-22T、40-26Tによるエクストラワイドレンジトータルキャパシティ：14T

SHIMANO CUES クランクセット FC-U4010-2 11/10/9スピード

SHIMANO CUES クランクセット FC-U4000-2 11/10/9スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG400-11 11スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG700-11 11スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG400-9 9スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG300-9 9スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG300-10 10スピード

SHIMANO カセットスプロケット CS-LG400-10 10スピード

様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能 より素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン 全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T プーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル デザイン シマノシャドーRD+

先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート 素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロスレシオ12スピードのドライブトレイン どのギアポジションでも静かなドライブトレイン ローギアでのチェーンテンションを軽減 リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T ビッグプーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル設計 シマノシャドーRD+

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

バイクの心臓部であるDURA-ACE FC-R9200クランクは、ほんのわずかなペダルストロークも無駄にしません。 中空アームと中空チェーンリングによって重量を最小に抑えながら、剛性およびシフティング精度は最大化されています。 剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化 ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現 最も効率的なドライブトレインを実現するため、54-40Tを新たに追加

防水性能、充電式リチウムイオン電池が統合された一体型デザイン 最大300時間の連続動作時間 ※ANT+/Bluetooth LEの設定による 正確で素早いデータ収集 校正範囲全体において、ひずみゲージ精度が±2.0% シマノ独自のひずみゲージ すぐに測定を開始可能 トランスミッターのスイッチで簡単にゼロオフセット校正が可能 アクティブな温度補正 ソフトウェアが温度変化を自動で補正 フォースベクトル計測を新たに加え、ペダルストローク効率の分析および改善に最適なトレーニングツールに SHIMANO CONNECT Labを使用することで、トレーニング/パワーデータの解析および可視化が可能

ULTEGRAの新たなFC-R8100クランクは、従来の素早く正確なフロントシフティングと効率的なパワー伝達はそのままに、クランク長の選択肢が広がりました。 160 mm ～ 175 mmのクランク長を選べるようになったことで、小柄なライダーやトライアスリート、より短いクランク長を求めるサイクリストにも対応します。 剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化 ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現 52-36T、50-34Tのギアオプション、160、165、170、172.5、175 mmのクランク長から選択可能。

パワー伝達効率のために最適化された軽量クランクアームデザイン 剛性を損なわずに軽量化 ホローテック II 幅広いライディングに対応する多様な歯数構成 より幅広いフレームに対応 新設計により135 mm O.L.D.およびリアセンター410 mmのフレームに適合可能に