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SHIMANO(シマノ)22 バンタム XG RIGHT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)45 自重(g)225 ギア比8.1 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)89 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
31,980 税込35,178
8日以内出荷

SHIMANO(シマノ)22 バンタム HG LEFT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)42 自重(g)220 ギア比7.1 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)78 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
36,980 税込40,678
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SHIMANO(シマノ)22 バンタム HG RIGHT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)42 自重(g)220 ギア比7.1 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)78 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
31,980 税込35,178
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SHIMANO(シマノ)22 バンタム LEFT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)42 自重(g)215 ギア比6.2 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)68 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
31,980 税込35,178
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SHIMANO(シマノ)22 バンタム XG LEFT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)45 自重(g)225 ギア比8.1 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)89 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
31,980 税込35,178
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SHIMANO(シマノ)22 バンタム RIGHT
より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。
仕様ベアリング数BB/ローラー:8/1 ストローク(mm)19 タイプ(夢屋)ハンドルノブ:A、(夢屋)ハンドル:BH-1 径(Φmm)スプール:35 ハンドル長さ(mm)42 自重(g)215 ギア比6.2 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)68 糸巻量(lb-m)ナイロン:12-130、 14-110、 16-100、 20-80 ドラグ力(Kg)最大:5
1個
31,980 税込35,178
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