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ブレーキ性能の向上 フロント、リア共に、ヨーロッパのEN規格(グロス100kg)以上を達成 現行モデルと比べブレーキ力が、フロントで30%、リアで10% アップ ブレーキレバーBL-C6010使用時 放熱性の高い大型フィンタイプ
仕様制動力:1.3、熱放散:1.2、ローラーブレーキモジュレーターグレード:26インチを超える、標準 シルバー タイプノーマル シリーズNEXUS C3000 シリーズ 適合ホイールサイズ(inch)26 ~ 28 直径(mm)クーリングフィン:140
1個
6,198 税込6,818
7日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が20%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が20%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Hyper。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:3/8)。シルバー
1個
8,098 税込8,908
欠品中

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が50%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が50%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Hyper。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
1個
7,998 税込8,798
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
1個
5,698 税込6,268
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:3.5mm (Axle:M9)。シルバー
1個
6,598 税込7,258
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:M10)。シルバー
1個
5,198 税込5,718
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:M10)。シルバー
1個
6,298 税込6,928
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が50%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が50%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量130 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Hyper。with Cooling Fin。フロント。Nut:4.0mm (Axle:M10)。シルバー
1個
7,998 税込8,798
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。制動力が30%アップ(BR-C3001-R比)。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。放熱性の高い大型フィンタイプ。SHIMANO NEXUSフロントハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が30%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。フロント。Nut:4.0mm (Axle:M10)。シルバー
1個
6,598 税込7,258
8日以内出荷

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。
用途Braking power:Power: Standard。with Cooling Fin。リア。Washer:8.2mm (Axle:3/8)。シルバー
1個
5,198 税込5,718
欠品中

ブレーキ性能の向上 フロント、リア共に、ヨーロッパのEN規格(グロス100kg)以上を達成 現行モデルと比べブレーキ力が、フロントで30%、リアで10% アップ ブレーキレバーBL-C6010使用時 放熱性の高い大型フィンタイプ インナーケーブルクイックリリース
仕様制動力:1.3、熱放散:1.2、ローラーブレーキモジュレーターグレード:26インチを超える、標準 シルバー タイプノーマル シリーズNEXUS C3000 シリーズ 適合ホイールサイズ(inch)26 ~ 28 直径(mm)クーリングフィン:140
1個
5,998 税込6,598
8日以内出荷

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