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ディスクブレーキ用フロントハブ
スプラインマウントとロックリングによるディスクブレーキローターの容易な取り付け
工具不要の15mmスキュワー装置は剛性で軽量
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
Jベンドスポーク用
寸法(mm)OLD：100
軸長(mm)100×15
1個
￥1,698
税込￥1,868
8日以内出荷
ディスクブレーキ用フロントハブ
スプラインマウントとロックリングによるディスクブレーキローターの容易な取り付け
工具不要の15mmスキュワー装置は剛性で軽量
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
Jベンドスポーク用
寸法(mm)OLD：110
軸長(mm)110×15
1個
￥1,698
税込￥1,868
8日以内出荷
高い耐久性および信頼性
高性能シールとカップ&コーンベアリングを採用
100 mm O.L.D. (HB-M6010)
内蔵グリススリーブ
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング|なし
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.3
色ブラック
シリーズDEORE M6000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥6,490
税込￥7,139
8日以内出荷
O.L.D.：100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)132
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
あらゆるコンディションで優れた耐久性と確実なパフォーマンスを発揮
軽量化設計
内部構造の見直しにより22g軽量化
高性能シールと高耐久のカップ&コーンを採用
内蔵グリススリーブ
平均重量：148 (HB-M8010)
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.4
色ブラック
質量(g)148
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥8,998
税込￥9,898
9日以内出荷
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
O.L.D.: 100 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )100、(フランジ間)60.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)142
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
穴タイプスポーク：36H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×100
1個
￥9,598
税込￥10,558
9日以内出荷
O.L.D.：110 mm
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.4
色シルバー
質量(g)137
シリーズXTR M9100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
スポークホール：28H
スポークパターン：3 クロス
リム径：27.5”/29”
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.76、(オフセット)3.63
色シルバー
質量(g)146
シリーズXTR M9100 シリーズ
リム径27.5”/29”
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥31,980
税込￥35,178
9日以内出荷
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
O.L.D.：110 mm
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)70.2、(オフセット)5.7
色ブラック
質量(g)147
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：52.8
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右：44/44
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化
E-スルーアクスル
ラビリンスコンタクトシール
内蔵グリススリーブ
ストレートスポーク用 ERD：550 ～ 610 mm リムオフセット：0 ～ 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識)
O.L.D.：110 mm
スポークパターン：3 クロス
オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング：なし
軸固定方法：15 mm E-スルー
寸法(mm)(O.L.D. )110、(フランジ間)62.8、(オフセット)3.7
色ブラック
質量(g)158
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
寸法(Φmm)フランジ：51
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
固定方法軸：15mmE-スルー
寸法P.C.D.(mm)左/右：45/45
穴タイプスポーク：28H
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル：15×110
1個
￥12,980
税込￥14,278
9日以内出荷
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