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その頂き、さらなる高みへ。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールⅢとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプールⅢ搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

フォールも巻きも自由自在。フォール鯛ラバを身近に楽しむ。カウンター付きの軽量鯛ラバリールとして広く親しまれてきたエンゲツCTにフォールレバーを搭載。マダイの活性に合わせてフォールスピードを自在に調整できるだけでなく、デジタルカウンターがフォールとまきのスピードを数値で表示。ヒットパターンを正確に再現する。さらにHAGANEボディを採用することで剛性もアップ。コストパフォーマンスに優れたエンゲツCTがフォール鯛ラバの世界をいっそう身近にする。

鯛ラバゲームがあらたな世界へ加速する。鯛ラバ用ロープロカウンターリールとして人気のエンゲツプレミアム。NEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構。操作性に優れた新形状と合わせてフォール鯛ラバをあらたな次元へと引き上げます。設定距離の倍数で3回まで音が鳴り、カウンターを見ずとも音でタナがわかる巻き上げ距離アラームや視認性を高めたカウンターの視野角により情報伝達性も向上。剛性感のあるボディはサイドプレートにCI4+を採用することで前作から大幅に軽量化。ストレスフリーのロッドワークをサポートします。

Tactical Armor高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。新たにラインナップされたMGモデルはドテラ鯛ラバゲームにも最適なCI4+ラウンドハンドルノブを採用。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。 先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。 軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。 ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。 遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。 さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。 ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。 そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。 最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。 自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

シンプルなダイヤル操作で簡単セッティング。しかも飛ぶ。憧れのベイトスタイルを身近にする実践派DCリール。 ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に!そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。 シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。 HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。

パワーで圧倒せよ。巻きにこだわる円形リールの旗手。金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。

滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度をすばやく正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

漆黒のネオバーサタイル低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場! 細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。 新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。 軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。 空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。 高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。 NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。 待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

弾道で魅せよ。 飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールⅢをDCリールとして初めて採用。 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。 マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。

より伸びやかに、より力強く。 突き抜けるストロングバーサタイル。 ストロングバーサタイルの新たな世界を創造するバンタムがさらなる進化を遂げました。 NEWバンタムには150番サイズのマグナムライトスプールⅢを搭載。 Φ35/19mmと前モデルよりスプールを大径化、ナロー化することによって遠心ブレーキとの相性を高め、またラインガイドをやや前方へ移すことで19アンタレスを彷彿する伸びやかなキャストフィールを獲得しました。 高剛性コアソリッドボディの中には、ロープロベイト初となるインフィニティドライブを内蔵。 回転抵抗が大幅に減少したことでパワフルかつダイレクトな巻き上げが可能となり、ボトムやルアーに受ける水流抵抗といった変化察知能力が格段に向上しました。 ストロングバーサタイルを一段上の階層へと導く1台です。

軽量ルアーを水面に這うが如く。 低弾道キャストで魅せる最先端のベイトフィネス。 ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。 新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。 過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールⅢとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。 1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。 弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。

フリースタイルでモンスターを。フリースタイルベイトリール スコーピオンMD。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプールⅢはナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型～大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場! 細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。 新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。 軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。 空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。 高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。 NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。 待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

メタルボディの優美な煌めきと、さらなる高感度を追求した限定生産モデル先鋭の機能を美しい円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機に、水中の情報に指先で振れるような操作感の「夢屋 アルミニウム センシティブノブ」を標準搭載。メタルボディの優美な煌めきを表現する専用カラーと、アルミノブが生み出す高感度を融合させた、絢爛豪華な限定生産モデルです。軽量ルアーを低弾道で軽やかに撃ち出し、さらなる伸びを可能にするマグナムライトスプールⅢ&FTB。ギアを強固に支持するX-SHIP、ライトラインも臆せず使える滑らかさを持つカーボンクロスワッシャなど、タフで滑らかな回転機構も装備。ライトリグを自在に操れる軽快さと、強靭性を合わせ持つ、カルカッタ コンクエスト BFS。その魅力と質感を突き詰めた、スペシャルな一台です。

夢屋シャロースプールを標準装備。 テクニカルな釣りにフォーカスしたスペシャルモデル。 軽量オールラウンダーの旗手・メタニウムに、多くのアングラーから支持を集める夢屋シャロースプールを標準装備。 よりテクニカルな釣りにフォーカスしたスペシャルモデルがラインナップに加わりました。 撃ちモノによる近距離戦も視野に入れ、真鍮並みに強度を高めたアルミ製ドライブギアを採用。 20メタニウムから10g軽量化されたことにより操作性、コントロール性が向上しました。 ロングキャストはもちろん、キャスト数の多いショートレンジの釣りにおいても精度の高いアプローチが可能。 使用ルアーが多様化した現代のバスフィッシングにおいて、隙のないタックルシステムを構築するうえで重要な役割を担う1台です。