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滑らかで力強い巻き上げ、キャスティング性能に磨きをかけたパワフルDC滑らかな巻きごこちと確かなキャスト性能で定評のあるカルカッタ コンクエスト DCが、さらなる進化を遂げました。小型精密ギアと精巧なボディハウジングがシルキーな巻きごこちを生み出すマイクロモジュールギアに加え、26モデルではインフィニティドライブ、サイレントドライブを搭載。より力強く、より滑らかな巻き上げを可能にしました。スプールの回転性能をさらに引き出すマグナムライトスプールⅣ、広いレンジで繊細にブレーキ力をコントロールする最新の I-DC5を搭載し、遠投性能、トラブルレス性能をさらに高い次元へと昇華。最新のテクノロジーで快適に飛ばし、操る、円型ベイトキャスティングリールのフラグシップモデルです。

スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。

その頂き、さらなる高みへ。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールⅢとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。MGLスプールⅢ搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。ハンドルのガタつきを低減し、より滑らかなリーリングをもたらします。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。積み重ねた確かな歴史。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。

揺るぎなき頂へ。キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し、ラインキャパシティ：ナイロン14lb-100m、径/幅：37/21mmの設計値に辿り着きました。逆テーパー形状で糸巻形状を矯正する新開発マグナムライトスプールIVの搭載と、新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトとの相乗効果により、規則的にバランスよくラインが巻き取られ、キャスト時のスプール振動を低減。従来から踏襲したサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、どこまでも伸びてゆく、胸のすくようなキャストパフォーマンスを実現します。ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載や、ドライブギア軸のベアリング3個支持により上質かつ快適な回転フィーリングを獲得。手にナチュラルにフィットするパーミング形状と、ストレスなくスプールにアクセスできるクラッチ形状により、パーミング～クラッチ操作～キャスト～ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を流れるように行うことができます。流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

頑強さと遠投性能で大型魚と対峙する、フリースタイルDCのあらたなる系譜フリースタイルジャンルの中核をなすスコーピオンシリーズに、待望のDC MDが登場。最新のI-DC 5とマグナムライトスプールⅣを搭載することで、飛躍的にキャスト性能を高めました。逆テーパー化により糸巻き形状を矯正し、回転時のブレを低減するマグナムライトスプールⅣは、ハイラインキャパシティとスムーズなキャストフィールを両立する、アンタレス DC MD譲りの径38mm/幅21mmサイズを採用。より広いレンジで、より繊細にブレーキ力を制御するNEW I-DC5は、ライントラブルを抑制しつつ、さらに遠方へのアプローチを可能にします。タフなボディに秘めた力強さと、卓越のキャスト性能で世界の大型魚に挑む、新世代モンスタードライブの誕生です。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。 マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場! 細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。 新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。 軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。 空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。 高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。 NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。 待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

軽快さとリーリングのレスポンスを追求したマグナムライトシリーズの中核モデルとして、テクニカル系、フィネス系をはじめ幅広いゲームで活躍するヴァンフォード。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

バスもソルトも、1台で快適に楽しむ。 「自由」なスタイルを身近にする新基準 20lb-100mのラインキャパシティとDCブレーキを兼備した、フリースタイルゲームをより身近にするニュースタンダードモデルが登場しました。 遠投性と対バックラッシュ性能に優れるI-DC4の採用により、10g前後のミノーから300g級のビッグベイトまで、簡単なブレーキセッティングで幅広い釣り方への対応が可能。 スプールは着水直後から思い通りの操作を実現する大径&ワイド仕様。 ピニオンギアを強固に支持するX-SHIP構造、耐久性と滑らかさに優れるカーボンクロスワッシャなど、魚種や使用環境を問わずに使い込める1台です。

手元の神経を研ぎ澄ます、充足の専用モデル。 エクスセンスCI4+のデザインがさらに洗練され、内部の機能性も大幅にグレードアップされた。 それがエクスセンスXR。 フラッグシップモデルに迫る機能性は、情報量の少ないナイトゲームにおいてアングラーの頼れる武器となるはずだ。 このリールは、シーバスへの飽くなき探究を続けるアングラーをさらなる高みへ押し上げる。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

フリースタイルでモンスターを。フリースタイルベイトリール スコーピオンMD。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプールⅢはナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型～大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

強靭コアソリッドボディ&低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。 強さと軽さと抜けの良さが実現するバーサタイルの新境地。 軽量で操作性が高く、守備範囲が広いテクニカル系オールラウンダーに、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディと、軽やかな立ち上がりと抜けるような伸びの良さを実現するマグナムライトスプールⅢを搭載。 軽快な操作性とタフな釣りへの適応力をアップし、巻きも撃ちもライトリグも、テクニカルにこなせます。 さらに軽量自重はそのままに、超高強度真鍮ドライブギアを搭載し、タフさにも磨きを掛けました。

日本製の高分子量ナイロン樹脂を2種類ブレンド。独自の紡糸技術により、高強力を実現。ナイロンならではのソフトな風合いを保ちつつ、初期伸度を抑え、フッキング時のパワーロスを軽減。破断限界に近づけば適度に伸びて踏ん張る性質を備えています。純度の高い材料を使用する事で、高い透明性が維持されており、白濁しづらいことも特徴。硬くなりがちな太いサイズ(18号以上)は樹脂配合と成形後の特殊な熱処理を施すことで柔軟性が増し、衝撃に強く潰れにくいショックリーダーが完成しました。