「tb」の検索結果

シマノ純正パーツ。商品名前の2桁数字はシリーズ発売年を表しております。追加番手の場合の発売年とは一致しないことがあります。パーツ名後方の5桁または6桁の数字は製品コードです。リールはフット裏側、竿はグリップ付近に製品コードの記載があります。製品と一致するモノをお選びください。※5桁表記の場合は1の位が省略されております。

仕様 シマノパートNO:IBCMTBSET01 アウターケーシング:M-system、Φ5mm×2200mm(1本) インナーケーブル:ステンレス、Φ1.6mm×2050mm(1本)、Φ1.6mm×1000mm(1本) その他付属:アウターキャップ、インナーエンドキャップ

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

ワイヤーの片側がMTB用、反対側がロード用になった兼用モデル。スチール製。

MTB用10段コンポーネントDyna-Sys専用チェーン。ロード用の10段や、9段変速以下のコンポーネントとは互換性がございません。

多くのインストラクターから定評のあった。『Mission Complete』が『PITBULL』シリーズに進化。

荒れた路面でもスムーズな走行 フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることでチェーン保持力を向上 シフティング性能を強化 新世代のドライブトレインに対応 クイックリンク (SM-CN910-12) 簡単接続 再使用不可 クイックリンク 接続および取外し用プライヤー (TL-CN10)

特殊なMTBギア歯によりチェーンの係合と保持を改善 交換可能なシングル/ダブルのチェーンリング クランクセットは共通部品として使用可能 優れたチェーンリテンション ライダーによるチューニング可能 歯数構成: 30T， 32T， 34T FC-M7100/7120/7130専用 ダイレクトマウントタイプ:MTB12S フロントシングルギア

レバータイプ:ラピッドファイヤープラス 対応スピード：フロント：ダブル / トリプル対応、リア：MTB 11スピード リリース機能：ツーウェイリリース 機能特長：I-spec II 対応

対応リアスピード / ローターマウント：8-10/11(MTB)スピード / センターロックスポーク穴数：32HOLD：142mm軸タイプ:12mm E-スルーアクスル(フレームに付属)

インナーケーブル:Φ1.2 mm x 2100 mm (1本)Φ1.2 mm x 1800 mm (1本) アウターケーシング:OT-SP41 1700mm STI用ショートノーズ付アウターキャップ2個 SIS-SP40 アウターキャップ (3 個) SIS-SP40 シールドアウターキャップ (1 個) インナーエンドキャップ(2 個)

スティールインナーケーブル長さ2050mm ワークショップ向けの100本入り

メタルボディの優美な煌めきと、さらなる高感度を追求した限定生産モデル。先鋭の機能を美しい円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機に、水中の情報に指先で振れるような操作感の「夢屋 アルミニウム センシティブノブ」を標準搭載。メタルボディの優美な煌めきを表現する専用カラーと、アルミノブが生み出す高感度を融合させた、絢爛豪華な限定生産モデルです。軽量ルアーを低弾道で軽やかに撃ち出し、さらなる伸びを可能にするマグナムライトスプールⅢ&FTB。ギアを強固に支持するX-SHIP、ライトラインも臆せず使える滑らかさを持つカーボンクロスワッシャなど、タフで滑らかな回転機構も装備。ライトリグを自在に操れる軽快さと、強靭性を合わせ持つ、カルカッタ コンクエスト BFS。その魅力と質感を突き詰めた、スペシャルな一台です。

フリーハブ FH-QB400-HM 8-10スピード、MTB 11スピード 6ボルトディスクブレーキ 36H ブラック

フリーハブ FH-QB400-HM 8-10スピード、MTB 11スピード 6ボルトディスクブレーキ 32H ブラック

独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ダイナミックチェーンエンゲージメント+ 12スピードドライブトレインに対応 容易なチェーンコネクション(SM-CN910-12) 再使用不可 クイックアッセンブリープライヤーツールによるクイックリンクの接続と取り外し(TL-CN10) クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)

軽量ルアーを自在に操るフリースタイル対応BFS。キャスト性能に磨きをかけ、生まれ変わったSLX BFS。新たに搭載された超々ジュラルミン製スプールは軽量ルアーへの対応力に優れ、低い弾道でのルアー放出を可能にしました。バックラッシュが起こりにくく、ロングキャストもスムーズにこなす遠心特性マグネットブレーキFTBとも好相性。軽量&高剛性のHAGANEボディ、滑らかなドラグ性能を実現するカーボンクロスワッシャなど基本装備も充実しています。ブラックバスや渓流、ライトソルトまで、自由に持ち出せる1台です。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSに、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

着底は見逃さない。スプールフリー性能を突き詰めた鯛ラバ特化モデル。オシアコンクエストシリーズの設計思想を継承しつつ、軽量・コンパクト化と高いスプール回転性能を追求した俊敏モデル。真鍮製マイクロモジュールギアとX-SHIP機構により滑らかな巻き上げを実現。スプール回転性能に特化した構造は、鯛ラバにおける着底感知を高精度にサポートします。ブレーキユニットをスプールから排除し、スプールの低慣性を実現したFTBブレーキを搭載。外部ダイヤルによるブレーキ調整で潮流変化やキャスティングにも柔軟に対応可能です。シリーズ随一のスプール性能が鯛ラバを新たなステージへ導きます。

CN-HG601との違いは、スポーツタイプ: HG-X11 SIL-TEC 11スピード 機能: ロード / MTB 11スピード対応 リンク数: 116リンク