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輪の左右ハブ軸に固定して使用します。ライト逃がしアーチ設計。

自転車用DX傘ホルダー。傘を安全運搬。3ヵ所のリングに傘を通すことで、走行中の段差や振動などで傘が抜け出ることを防止し、安全に傘を持ち運ぶ事ができます。幅広い自転車に装着が可能。今まで対応の難しかったランプブラケットのない自転車にも装着ができます。電動アシスト自転車にも対応しています。ガッチリした構造。スチール製だから丈夫でガッチリした構造。【適合車種】。・車輪径20インチ以上のJIS規格、SG基準、BAA、またはこれらと同等以上の性能を有するシティー車、および電動アシスト自転車であって、ハブ軸からヘッドパーツの上部の高さ480～630mm以内の自転車。・ランプブラケットのない自転車にも装着が可能です。(カゴの下にライトがついている自転車にも装着できます)。・ハンドルロック付の自転車にも対応しています。注1：前輪上部に幼児座席がついている自転車には装着できません。注2：適合車種であっても、フレーム形状やハブ軸Φ8、ハンドルポスト径Φ22．2と異なる場合は装着できません。【使用工具】。スパナ、プラスドライバー

強度のある両立スタンドや太いパイプキャリヤをハブ軸から脱着する際にスムーズかつ楽に行うメンテナンスツール ハンドルを回すとツールの先端が広がる構造でキズや変形などを防止し、修理作業の労力を軽減 左右先端フックの角度調整が可能 安心の日本製

ベルト有 メンテナンススタンド本体は付属しません。 DAX-M-01、DAX-M-02に追加で装着する補助パーツです キャリヤにベルトを引っかけることで、ハブ軸からキャリヤの脚を外してもキャリヤの脱落を防止できます。幼児座席が装着されている自転車の作業も楽に行うことが可能です。

シンプルなワイヤーフレームと天然木の底板が、レトロな雰囲気を漂わせる深型のフロントラック。 ハンドバー引っ掛けタイプのブラケットと2本のステーによる取り付け方法でキャリパーブレーキに対応。 ステー先端には大小2つの穴付き(ハブ軸に固定する場合の8mm穴とキャリアダボ、泥除けダボに固定する場合の5mm穴)。

シンプルなワイヤーに天然木の底板を使用し、レトロな雰囲気が漂うフロントラックのキャリパーブレーキ対応タイプ。 クラシカルな雰囲気の自転車やイメージチェンジなどに最適な薄型サイズ。 ハンドバー引っ掛けタイプのブラケットと2本のステーによる取り付け方法でキャリパーブレーキにも対応。 ステー先端はハブ軸に固定する場合の8mm穴とキャリアダボに固定する場合の5mm穴、大小2つの穴付き。