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ダブルナットの締緩や狭い隙間での作業に便利な薄口レンチです。 標準タイプより全長が長く、力が加えやすくなっています。 柄部には京都市内を流れる高瀬川の川面に桜の花びらが舞う様子をモチーフにしたデザインを施しました。 めがねレンチ側の口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。

機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。 背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。 先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。

鍛造成形により先端の薄さを維持しつつ、グリップ部に厚みを持たせた力を入れやすいデザイン。レンチ先端角22.5度(CP2-15A)と67.5度(CP2-15B)の2アイテムの設定で、作業しにくい取り付け角度のペダルにも対応します。 レンチ先端を薄くし、各種ペダルに対応します。

9.5sq.の差込角のついたクローフットタイプのペダルレンチ。 レンチ先端を薄くし、各種ペダルに対応します。