5ページ目: イチネンケミカルズ(旧:タイホーコーザイ)のすべての商品

内側の角や狭い箇所、クロス接合部など細部の焼け取りに威力を発揮します。柔らかくしなやかな使い心地で作業効率がアップします。スタンダードタイプです。程よい硬さとしなやかさを兼ね備えており、布製モップに比べフランジの内側など狭い箇所の作業に適しています。

耐熱600℃のマフラー用塗料です。有機溶剤中毒予防規則をクリアーしています。しっとりと落ち着いたシルバー色です。600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。塩水噴露試験を200時間クリアーしました。

泡切れが良く、無香料タイプのクリンビューです。 サッと拭き取れる抜群の泡切れと優れたくもり止め効果を発揮します。 細かな泡の飛び散りを抑え、 作業効率UP。 抗菌剤配合。

ガンコなピッチ・タール油汚れを素早く除去! 大気汚染・排気ガスの付着による水アカや虫の付着を手軽にクリーニング。 配合のシリコンにより、光沢のある被膜で保護!

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1～2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

優れた耐水性の塗膜性能を持っています。労働安全衛生法<有機溶剤中毒予防規則>に該当しないシャーシー塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。乾燥が速く、タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

塗布膜の上から開先部が目視できる。塗膜を除去しないで溶接出来ます。塗料との重ね塗りができます。

ノーポリマー仕様のため、配管内を詰まらせることがありません。SAE規格J2297試験済みなので安心してご使用できます。多くのメーカーがガス漏れ探知で純正採用している蛍光剤を使用しており、紫外線による漏れ止め検査が可能です。あらかじめ注入しておくことで漏れ予防にも最適です。漏れ止め効果は半永久的に持続します。

特定化学物質障害予防規則8特化則)非該当になりました。塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)

潤滑被膜の付着が強力ですから、水や酸性、アルカリ性の雰囲気から塗布部を守り、防錆・防食効果があります。 MCAとBN(白色固体潤滑剤)を配合しているので極圧性に優れ黒く汚れません。 高粘着潤滑のため、他の箇所へ飛散しません。

ステンレス母材用スプレータイプのスパッタ付着防止剤。 クリンスパッター付着防止剤は全国発明協会賞を受賞しNK、ロイド、ABの各船級協会の承認も受けており安心して使用して頂ける商品です。

溶接開先部の防錆剤クリアータイプです。特化則非該当・エチルベンゼンフリータイプです。従来品と同じくそのまま溶接が可能です。塗料と塗り重ねができます。

オイル・水兼用吸着マットです。 水も油も吸着します。 抜群の吸着量で水溶性切削油から植物油、鉱物油まで吸着します。 水溶性切削油も使用可能です。

スーパーセーフティ用詰め替えボトルです。

高濃度ジメチルシリコーンと保湿剤によりタイヤに潤いと濃い光沢を与えます。 紫外線吸収剤を配合し、紫外線・オゾンによる劣化を防止します。 拭き上げたあとのベタツキが少なく、サラッとした深い黒艶に仕上がります。 スポンジに塗布しタイヤにムラなく拭き伸ばすだけで深い黒艶に仕上がります。

アスファルト用の穴埋め補修材です。凹凸部分の補修が可能です。速乾タイプなので塗布後1時間で稼動可能です(気温20℃の場合)。コンクリートとの密着性に優れています。撹拌機なしで混合できます。1回の施工で約0.5m²(厚み10mm)の処理が可能です。

泡状であるため汚れた面への付着・浸透性がよく、エンジンルームをきれいに洗浄します。特殊ボタンを使用することにより、スプレーしにくい部分(エンジンブロックの下側、プラグのまわり)に、飛び散らすことなく局部的にスプレーできます。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。新車専用。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。レッド、オレンジと混ぜてお好みの色に変える事ができます。

艶、光沢が長期間持続します。艶出し、汚れ落とし、静電防止、保護剤としての効果があり、べとつかず、さらっとした感じに仕上がります。臭いが少なく、引火性がありません。

鉄材からステンレス等の難切削材まで対応します。塩素化パラフィンは使用しておりません。ダイオキシン発生の心配もなく、分別廃棄の面倒もありません。イオウ系添加物による不快臭がありません。オイルミスト・油煙の発生を大幅に低減し、作業環境の改善に寄与します。構成刃先対策ができます。工具寿命を延ばします。切り粉の排出をスムーズにし、バリやカエリ、ムシレが少なく焼き付きを防ぎます。仕上げ面を良くし、寸法精度を向上させます。切削速度を速め、作業効率を高めます。

高級アルコール配合で速乾・除菌。 タバコ・ヤニ・手油・油膜を除去。 消臭効果があります。

高純度カルナバワックスと新たに配合したイオン配向レジンマジックで固形ワックスの艶と撥水耐久性を両立。 メーカー耐久撥水テストによる耐久性が固形ワックス史上最長の6ヶ月にパワーアップ。

溶接後、直接塗装も出来、又洗浄することも出来る タイプです。 ●SUS、SSどちらにも使用可能です。

「有機溶剤中毒予防規則」の適用を受けない、毒性の極めて低い化学洗浄剤です。ブレーキライニングやドラム等の各部に付着した油汚れ、磨耗粉じんを洗い流します。ノズルから勢いよく噴射されますので、汚れを素早く取り除き、制動効果を高めます。各種樹脂、ゴムに対する影響は極めて少ないですが多量にかけ過ぎないで下さい。速乾性です。

ポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります。鉱物油・動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します。焼却時の発熱量がPP系の約半分です。

NX491、NX487の専用スプレーガンです。

食材にほとんど存在しない青色染料を採用し、さらに色味を濃くしたことで視認性を向上させました。油性タイプにすることでより小さなμm単位のシール不良も検出します。噴射ガスに窒素(圧縮ガス)を使用しているため、噴露時に飛び散りが少ない製品です。従来品に比べ、大容量タイプとなっています。ヒートシールで溶着した部分、背張り部、ガゼット部の完全密閉がされているかの検査時に使用。飲料パックやアルミ袋のシール部の検査にもご使用いただけます。PRTR・有機則非該当です。

自動車のボディーなどに付着したイオンデポジットなどのシミ汚れを落とします。酸を含まないため、ホイールやメッキ、樹脂パーツなど様々な箇所に使用できます。イオンデポジットの除去と同時にシロキサンポリマーで艶を与えます。1本でセダンタイプ5台の施工が可能。

強酸性の力で頑固なサビも強力・速効除去します。刺激臭の無い低臭タイプで作業環境も良好です。PH1～1.5の強酸性タイプで中性タイプを超える効果を時間していただけます。

ロボット溶接機の連続使用に最適です。 エチルベンゼン、ジクロロエタンを含まない特化則非該当品です。 耐熱性に優れた皮膜を形成します。 特殊セラミックにより効果持続性に優れます。 剥離性皮膜により目詰まりがありません。 ノズルが冷たくても使用可能です。

油性タイプでロボット用です。特殊オイルの耐熱剥離剤によりノズル内にスパッターカスが付着しにくいです。チップノズルに目詰まりする事がありません。ポジショナー、工具などに使用可能です。

わずかな"もれ"でも泡が発生し簡単にガスもれを発見できます。不燃性で化学反応による危険性がありません。発泡漏れ試験(JIS-Z2329)で30μmの穴、4～5×10 3Paの差圧において発泡します。中性です。

サビだけに反応して、化学的に安定した黒サビを形成します。塩害ガード施工に適した下地を形成します。塗布後1時間で施工作業が可能です。変換した黒サビ面の塩水噴霧試験時間、48時間以上をクリアーしています。

塗装面の酸化、老化被膜を取り除いて色、艶を与えます。水性、油性の汚れを取り除くと同時にワックス掛けが出来ます。ボディーについた水あかなどの汚れも手軽に落とせます。

クリーミーな泡でこびり付いたガンコな鳥フン・虫汚れをふやかしてカンタンに落とします!コーティング施工車対応。

そのまま溶接が可能。 塗料と塗り重ねができます。 塗布膜の上から開先部が目視できる。

乾性被膜(PTFE粉)なので、ベトつかずホコリなど付着しづらい、プラスチック部の潤滑に最適。 逆さ吹き可能