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耐熱600℃のマフラー用塗料です。 600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。 塩水噴霧試験を200時間クリアしています。

浸透性、半乾性防錆塗料です。 半乾性タイプで乾燥後の被膜は手で触れてもはく離しません。 塩水噴霧試験で480時間以上、抜群の防錆力を発揮します。 浸透性があり隙間などに入り込んで錆の発生を防ぎます。

生分解性潤滑、防錆剤です。 生分解率60%以上(OECD301C/28日間)のスプレー原液は生分解性なので環境にやさしい潤滑剤です。 逆さ吹き可能です。

ケガキ塗料が簡単に迅速に除去できます。 有機溶剤中毒予防規則に該当しないので安全に取り扱うことができます。 強力な脱脂力があり速乾性です。 PRTR・有機則非該当です。

染色浸透探傷法は、赤色浸透液を検査物の表面欠陥部に浸透させた後洗浄液で余分の赤色浸透液を除去し、白色現像液で毛細管現象を応用して欠陥部に浸透している赤色浸透液を現像発色させ、目で見えない欠陥を容易に発見する方法です。 鉄・非鉄・磁性・非磁性体を問わずあらゆる金属はもちろん・磁器・ガラスなどの非金属材料にも使用可能です。

光沢、艶を重視した車体下部防錆塗料です。塩カル被害に対応し、一般的なアンダーコート剤の約4倍の耐久力があります。密着性、屈曲性に優れ、と膜の剥がれ、熱に対してのタレがなくしっかりコートをします。

従来の塩害ガードではシャーシを着色するため、それを嫌う方でも素地の色のまま防錆処理を行うことができます。下地の色を活かして光沢仕上げが可能です。

コンクリートの穴埋め補修材です。 凹凸部分の補修が可能です。エポキシ樹脂を使用しているため密着性に優れています。主剤と硬化剤を重量比2：1で混合攪拌し、さらに珪砂を徐々に加えて攪拌して使用します。

高純度カルナバワックスと新たに配合したイオン配向レジンマジックで固形ワックスの艶と撥水耐久性を両立。 メーカー耐久撥水テストによる耐久性が固形ワックス史上最長の6ヶ月にパワーアップ。

硬質フッ素ポリマーを増量させ、撥水・防汚力アップ。 洗車機を12回使用しても塗布直後の状態の水玉コロコロをキープ。 メーカー耐久撥水テストによる耐久性も驚きの8ヶ月持続。

特殊な装置は一切不要ですので、屋内・野外を問わず何処でも使用できます。取り扱いが簡単ですので、容易に使用できます。肉眼では発見できない微細な欠陥も鮮明な赤色で指示されますので、容易にキズが発見できて見落としがありません。被検査物の材質や形状、仕上げの如何に拘わらず使用できます。(塗装面、プラスチックは除く)。もっとも腐食しやすいアルミニウム合金、マグネシウム合金に対しても安全に使用できます。検査結果は拭き取らない限りそのまま保存できます。常温から80度までの検査が可能です。検出感度は、キズの巾 1μm、深さ 10μmです。(-10℃～50℃での検査結果)

特殊な装置は一切不要ですので、屋内・野外を問わず何処でも使用できます。取り扱いが簡単ですので、容易に使用できます。肉眼では発見できない微細な欠陥も鮮明な赤色で指示されますので、容易にキズが発見できて見落としがありません。被検査物の材質や形状、仕上げの如何に拘わらず使用できます。(塗装面、プラスチックは除く)。もっとも腐食しやすいアルミニウム合金、マグネシウム合金に対しても安全に使用できます。検査結果は拭き取らない限りそのまま保存できます。常温から80度までの検査が可能です。検出感度は、キズの巾 1μm、深さ 10μmです。(-10℃～50℃での検査結果)

中性タイプで最高のスピードとパワーを発揮します。 不動態化被膜を形成します。 二番焼けの白残が残りにくい。

数分で浸透し錆びついたり、かじりついたボルトや部品の錆を浮かせます。浸漬しての錆取りが可能です。錆取り後、水洗いするか布で良く拭き取った後、防錆処理を行って下さい。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。

専用充填液(NX265・別売り)を使用し、つめかえ式のパーツ&ブレーキクリーナースプレーを簡単に作る事ができます。 専用充填液18Lから約60本分のスプレーが作れ、コストの大幅削減が望めます。 空缶廃棄量の削減ができます。 定量コック付で軽量や液漏れの心配なし。 逆さ吹きができます。

非常に優れた浸透力、視認性に優れた鮮やかな赤色染料により、ミクロン単位のシール部の不良箇所を確認できます。溶解性の高い、鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテル等を含有していないためシール部を侵さず正確に検査が行えます。鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)を使用していないため臭いが少ない。食品用水溶性染料を使用しており、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。噴射ガスに窒素(圧縮ガス)を使用しているため、噴射時の飛び散りが少ない製品です。従来品に比べ、大容量タイプとなっています。標準ノズルでは棒状に、付属拡散ノズルを使用した場合は霧状に噴霧。用途に合わせた使い分けが可能です。ヒートシールで溶着した部分、背張り部、ガゼット部の完全密閉がされてるかの検査時に使用します。

塩害ガード専用ガン(000906，000975)用

塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。車の足回りの塩カルの錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。塩水噴霧試験1000時間以上合格(塗布膜厚200μm以上)

溶接開先部の防錆座剤 シルバータイプ。特化則非該当・エチルベンゼンフリータイプ。従来品と同じくそのまま溶接が可能。

軽くて丈夫な、使いやすい協力万能噴霧器です。衝撃に強く、薬品や油にも侵さない、特殊合成樹脂を使っておりますので耐久力が優れています。先端のキャップを一杯にしめる閉栓状態となり、液は止まります。パッキン付ですのでボトルを倒しても液漏れの心配がなく安心です。

未塗装樹脂用保護艶出し剤です。自動車・二輪車の白化・色アセした未塗装樹脂パーツの光沢を復活させます。耐久性・耐候性に優れ、12 ヶ月以上効果が持続します。(※促進耐候性試験に基づいた検証結果)。ノビが良く、ムラになりにくい液剤です。やわらかい専用スポンジと専用不織布でカウルトップ等の細部まで塗れます。

摩擦面処理の品質を確保し、周辺環境への負荷軽減が可能な処理剤です。既設鋼構造物の接合面に動力工具を用いて素地調整を行い、ヒットロックKを塗布することで赤錆を発生させ、所定のすべり係数を確保することができる摩擦接合面処理剤です。摩擦面処理作業の効率に優れ、施工性が向上します。工期の短縮だけでなく軽微な設備、工具で工事ができ、 経済性の向上が図れます。安定した発錆およびすべり係数を確保することができ、 摩擦面処理の品質向上が図れます。ブラスト処理時に発生する研磨剤の回収が不要になります。作業時の騒音も小さくなるため、近隣住民への騒音、周辺環境への影響抑制が図れます。

亜鉛末防食塗料。一液性ジンクリッチ塗料をエアゾール化したものです。超微粉の金属亜鉛が電気化学的に鉄を防食すると同時に、その亜鉛末の表面が次第に安定した保護被膜となり、さらに防食性能が増加します。環境対応Fシリーズは、有機溶剤中毒予防規則非該当を実現しました。トルエン、キシレン等を含まないTXフリータイプで、作業環境にやさしく、防錆力や塗膜乾燥時間も従来品と比べほとんど変わりません。

クリンスパッター 洗浄タイプ。溶接後、簡単に洗浄ができます。一般的にSUS・メッキ・特殊塗装用。水溶性タイプ。厚塗りが可能で、防止効果が強力。水洗・アルカリ洗浄等で簡単に除去。

クリンスパッター 直接塗装タイプ。溶接後、硬化被膜を形成し塗装前に洗浄する必要がなく直接塗装できます。一般的にSS(鉄)用スパッター付着防止剤。速乾性に優れ作業効率アップ。耐熱性に優れている。噴霧器はアルミ製は不可。

洗浄成分に植物由来原料を100%使用した環境配慮型洗浄剤です。洗浄成分に植物由来原料を使用しているため、CO2排出量の削減が可能です。洗浄成分が速乾性ではないので汚れに浸透していき、強力に除去します。引火点が高く、第一石油類と比較して安全性が高いです。有機溶剤中毒予防規則、PRTR非該当です。バイオマスマーク55を取得しました。

アルカリ成分によって頑固な油汚れや焼付いた油汚れ等を除去する金属・機械用脱脂洗浄剤です。水性洗浄剤なので引火性、爆発性がありません。仕様用途に合わせ水で希釈し、経済的に使用できます。消防法上の非危険物、【用途】、各種機械、部品、工具、工場設備等の油汚れの除去。工場フロアー、事務所フロアーの清掃。各種車両、船舶等油汚れ、及び室内の清掃。建機・農機・自動車等のボディー、エンジン、タイヤ、内張り等の清掃。事務所、工場の壁、オフィス家具等のヤニ、手アカ、油汚れ等の清掃。

厳正された無機の白色個体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合し、リチウム石鹸で増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。高機能な白色個体潤滑剤の働きにより、劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極厚荷重、フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。使用されている無機の固体潤滑剤は、極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。付着性に優れ、耐水性及び防錆性に優れています。白色固体にフッ素やシリコンは含有していません。極厚添加剤に塩素や重金属及び溶剤を含有していません。鉄と非鉄金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。機器設備の寿命や給脂間隔の延長を助長させ、メンテナンスコストなどの削減を可能にします。

厳正された無機の白色個体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合し、リチウム石鹸で増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。高機能な白色個体潤滑剤の働きにより、劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極厚荷重、フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。使用されている無機の固体潤滑剤は、極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。付着性に優れ、耐水性及び防錆性に優れています。白色固体にフッ素やシリコンは含有していません。極厚添加剤に塩素や重金属及び溶剤を含有していません。鉄と非鉄金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。機器設備の寿命や給脂間隔の延長を助長させ、メンテナンスコストなどの削減を可能にします。

厳正された無機の白色個体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合し、リチウム石鹸で増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。高機能な白色個体潤滑剤の働きにより、劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極厚荷重、フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。使用されている無機の固体潤滑剤は、極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。付着性に優れ、耐水性及び防錆性に優れています。白色固体にフッ素やシリコンは含有していません。極厚添加剤に塩素や重金属及び溶剤を含有していません。鉄と非鉄金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。機器設備の寿命や給脂間隔の延長を助長させ、メンテナンスコストなどの削減を可能にします。

厳正された無機の白色個体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合し、リチウム石鹸で増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。高機能な白色個体潤滑剤の働きにより、劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極厚荷重、フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。使用されている無機の固体潤滑剤は、極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。付着性に優れ、耐水性及び防錆性に優れています。白色固体にフッ素やシリコンは含有していません。極厚添加剤に塩素や重金属及び溶剤を含有していません。鉄と非鉄金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。機器設備の寿命や給脂間隔の延長を助長させ、メンテナンスコストなどの削減を可能にします。

コテ型電極専用です。ステンブライト厚型モップと同じ繊維を使用して高い耐久性と吸水性を実現しています。マジックテープの採用でコテ型電極にしっかり装着できます。

プレートチップ小に合わせたサイズです。吸水性の高い素材で電解液を含みやすく一回の含侵で長く焼け取り作業が可能です。耐酸性、耐熱性にも優れます。