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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプスタンダード(クランプ) 径(Φmm)17.5
1個
73,980 税込81,378
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様レバーレシオ:18-16mm、スタンダードレバー(ラウンドタイプ) ブラック タイプスタンダード(クランプ) 径(Φmm)17.5
1個
78,980 税込86,878
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプスタンダード(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプタンクステー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプ逆ネジ ミラーホルダー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプスタンダード(クランプ)
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプタンクステー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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73,980 税込81,378
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ブラック タイプミラーホルダー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
ブラック タイプミラーホルダー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプスタンダード(クランプ)
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様レバーレシオ:18-16mm、スタンダードレバー(ラウンドタイプ) ブラック タイプミラーホルダー(クランプ) 径(Φmm)17.5
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプ逆ネジ ミラーホルダー(クランプ)
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプタンクステー(クランプ)
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ブラック タイプタンクステー(クランプ)
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプミラーホルダー(クランプ)
1個
78,980 税込86,878
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”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
ブラック タイプミラーホルダー(クランプ)
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129,800 税込142,780
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1個
129,800 税込142,780
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1個
149,800 税込164,780
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1個
129,800 税込142,780
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GALESPEED(ゲイルスピード)R 550-17 GLD [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
ゴールド サイズR 550-17 主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
1個
149,800 税込164,780
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GALESPEED(ゲイルスピード)F 350-17 GLD [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
ゴールド サイズF 350-17 主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
1個
129,800 税込142,780
4日以内出荷

1個
129,800 税込142,780
4日以内出荷

1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

1個
159,800 税込175,780
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GALESPEED(ゲイルスピード)R 550-17 GLD [TYPE-E Gコート]
ゴールド サイズR 550-17 主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
1個
159,800 税込175,780
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GALESPEED(ゲイルスピード)F 350-17 GLD [TYPE-E Gコート]
ゴールド サイズF 350-17 主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

1個
139,800 税込153,780
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1個
159,800 税込175,780
4日以内出荷
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1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷

1個
139,800 税込153,780
4日以内出荷
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GALESPEED(ゲイルスピード)R 550-17 グロスBLK [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
グロスブラック サイズR 550-17 主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
1個
149,800 税込164,780
4日以内出荷

GALESPEED(ゲイルスピード)F 350-17 ソリッドWHT [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
ソリッドホワイト サイズF 350-17 主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
1個
129,800 税込142,780
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GALESPEED(ゲイルスピード)F 350-17 グロスBLK [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
グロスブラック サイズF 350-17 主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
1個
129,800 税込142,780
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1個
149,800 税込164,780
4日以内出荷から93日以内出荷
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1個
149,800 税込164,780
4日以内出荷
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1個
129,800 税込142,780
4日以内出荷から93日以内出荷
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GALESPEED(ゲイルスピード)R 550-17 ソリッドWHT [TYPE-E]
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
ソリッドホワイト サイズR 550-17 主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
1個
149,800 税込164,780
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1個
129,800 税込142,780
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