エラボレートブレーキマスター [RE] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプスタンダード(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートブレーキマスター [VRE]クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様レバーレシオ:18-16mm、スタンダードレバー(ラウンドタイプ)色ブラックタイプスタンダード(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートクラッチマスター [RE] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプスタンダード(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートクラッチマスター [RE] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプタンクステー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートブレーキマスター [RE]クランプ逆ネジミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプ逆ネジ ミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートクラッチマスター [VRE] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
エラボレートブレーキマスター [RE] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプタンクステー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートブレーキマスター [RE] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートクラッチマスター [RE] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
色ブラックタイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートブレーキマスター [VRE] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
エラボレートブレーキマスター [VRE]クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様レバーレシオ:18-16mm、スタンダードレバー(ラウンドタイプ)色ブラックタイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
エラボレートブレーキマスター [VRE] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
エラボレートブレーキマスター [VRE]クランプ逆ネジミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
色ブラックタイプ逆ネジ ミラーホルダー(クランプ)
エラボレートクラッチマスター [VRE] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
エラボレートクラッチマスター [VRE] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
エラボレートブレーキマスター [VRE] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷から47日以内出荷
”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
R 550-17 GLD [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色ゴールドサイズR 550-17主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
F 350-17 GLD [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色ゴールドサイズF 350-17主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
R 550-17 グロスBLK [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色グロスブラックサイズR 550-17主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)
F 350-17 ソリッドWHT [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色ソリッドホワイトサイズF 350-17主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
F 350-17 グロスBLK [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色グロスブラックサイズF 350-17主な適合車種CB650R 19-23/CBR650R(ABS) 19-23
R 550-17 ソリッドWHT [TYPE-E]GALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、
ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。
・エアボリュームの多いリム形状
エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。
気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。
・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。
・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。
スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。
色ソリッドホワイトサイズR 550-17主な適合車種CB650R 19-24/CBR650R(ABS) 19-24 (E-Clutch含む)