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TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチ。ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案。このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、「走り」を追求したアルミ鍛造ホイール。18インチと17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。 異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。 ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

Endurance(耐久性)、Eight Sporks(8本スポーク)、Essential(本質的)、Effective(効果的)に由来する「E」を冠し、 ストリートに必要な耐久性・性能・デザインを追求したモデル。 ・エアボリュームの多いリム形状 エアクッション量が増え、リムにかかる衝撃を緩和し傷めにくい。 気温、気圧の変化にもエア圧が安定。タイヤ落としが増えるためタイヤを組み付けやすい。 ・耐久性の高い厚型ダンパー、軽量かつ強度のある中空ハブを採用。 ・剛性、軽さ、コストを並立し、幅広い車両にマッチする飽きのこないシンプルでレーシーなデザイン。 スポークは両側から一本ずつ交互に削りを入れ、重くなり過ぎないすっきりしたルックスに仕上げています。

TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。 異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。 ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。 異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。 ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール"TYPE-SB1"。 加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ 可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。 独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています。

より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。 15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。 また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。