左ブレーキマスターシリンダー [RM] Φ14 クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様レバーレシオ:18-16mmクランプタンクステーシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
左ブレーキマスターシリンダー [RM] Φ14 クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mmレバー形式ショート(ラウンドタイプ)クランプスタンダードシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
左ブレーキマスターシリンダー [RM] Φ14 クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00シリンダー径(Φmm)14クランプミラーホルダー
左ブレーキマスターシリンダー [RM] Φ14 クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mmレバー形式スタンダード(ラウンドタイプ)クランプスタンダードシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
ブレーキマスターシリンダー [RM]Φ14 クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様レバーレシオ:17mmクランプタンクステーシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
ブレーキマスターシリンダー [RM]Φ14 クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mmレバー形式ショート(ラウンドタイプ)クランプスタンダードシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
ブレーキマスターシリンダー [RM]Φ14 クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00シリンダー径(Φmm)14クランプミラーホルダー
ブレーキマスターシリンダー [RM]Φ14 クランプ 逆ネジ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
ボルトピッチ径(Φmm)P1.00シリンダー径(Φmm)14クランプ逆ネジ ミラーホルダー
ブレーキマスターシリンダー [RM]Φ14 クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)4日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
仕様【ショートレバー仕様】レバーレシオ:17mmレバー形式スタンダードレバー(ラウンドタイプ)クランプスタンダードシリンダー径(Φmm)14ボルトピッチ径(Φmm)P1.00
クラッチマスターシリンダー [RM] インチクランプ (Φ25.4) ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
仕様【ストレートレバー仕様】レバーレシオ:17mmタイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)19
ブレーキマスターシリンダー [RM] インチクランプ(Φ25.4) ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
仕様【ストレートレバー仕様】レバーレシオ:17mmタイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)19
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプタンクステー(クランプ)径(Φmm)17.5
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)径(Φmm)17.5
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプタンクステー(クランプ)径(Φmm)17.5
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプミラーホルダー(クランプ)径(Φmm)17.5
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
タイプスタンダード(クランプ)径(Φmm)17.5
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷から9日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
クラッチマスターシリンダー [RM] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ タンクステーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷から9日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ 逆ネジ ミラーホルダーGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキマスターシリンダー [RM] クランプ スタンダードGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
ブレーキスイッチKITGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷から7日以内出荷
VRC/VREマスターシリンダー・RM/REマスターシリンダーを装着した際に合わせて使用するスイッチKITです。
クラッチスイッチKITGALESPEED(ゲイルスピード)3日以内出荷から4日以内出荷
VRC/VREマスターシリンダー・RM/REマスターシリンダーを装着した際に合わせて使用するスイッチKITです。
スイッチGALESPEED(ゲイルスピード)16日以内出荷
RE/RD/RM用のスイッチキット。一般的なマスタースイッチは、レバー調節のたびに工具を使用し固定ボルトを緩めることでスイッチ調整しなければなりませんでしたが、本製品は工具を使用せずにある程度の調整を簡単に行える「EA(Easy Adjust)」機構を搭載しています。