「ゲージアダプタ」の検索結果

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージに着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-V型(KLM-VA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型に着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-AV型(KLM-AVA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。

◎着脱アダプター・KLPD-G型、KLM型等の長形オイルゲージは長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA着脱アダプターは、オイルゲージの着脱によりバルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎本体は真鍮にクロムメッキ仕上げのものを標準とし、KLM-F型に鉄製、KLM-S型にステンレス製を用意しています。

◎着脱アダプター付のフランジです。・KLM型等の長形オイルゲージは、長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が、簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA-A・F型は、着脱時バルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎取り付け寸法はJISに基づきKLPD-G型・KLPD-GV型、KLM型、KLM-V型、KLM-AV型が取り付け可能です。◎本体は鉄(SS400)にクロムメッキ仕上げ、弁パッキンにフッ素ゴムを使用しています。◎100A・S型は本体がステンレス製、各パッキン類にテフロンを使用しています。

◎着脱アダプター付のフランジです。・KLM型等の長形オイルゲージは、長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が、簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA-A・F型は、着脱時バルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎取り付け寸法はJISに基づきKLPD-G型・KLPD-GV型、KLM型、KLM-V型、KLM-AV型が取り付け可能です。◎本体は鉄(SS400)にクロムメッキ仕上げ、弁パッキンにフッ素ゴムを使用しています。◎100A・S型は本体がステンレス製、各パッキン類にテフロンを使用しています。

◎着脱アダプター付のフランジです。・KLM型等の長形オイルゲージは、長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が、簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA-A・F型は、着脱時バルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎取り付け寸法はJISに基づきKLPD-G型・KLPD-GV型、KLM型、KLM-V型、KLM-AV型が取り付け可能です。◎本体は鉄(SS400)にクロムメッキ仕上げ、弁パッキンにフッ素ゴムを使用しています。◎100A・S型は本体がステンレス製、各パッキン類にテフロンを使用しています。