「油漏れ」の検索結果

◎KLPD-G 型オイルゲージのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに内蔵されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・バルブ取り付けボルトの材質は C3604 (真鍮)です。◎不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLPD-G型オイルゲージと同じです。◎耐熱：135℃◎耐圧：1.5 MPa

◎KLPD-G 型オイルゲージのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに内蔵されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・バルブ取り付けボルトの材質は C3604 (真鍮)です。◎不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLPD-G型オイルゲージと同じです。◎耐熱：135℃◎耐圧：1.5 Mpa

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージに着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-V型(KLM-VA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎金属製オイルゲージ KLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。◎取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め付ければ、バルブの操作が可能になります。・KLM-V型と同じです。◎不慮によるガラスパイプ等の破損で、油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。・バルブ付取り付けボルトを使用している他は、 KLM-S 型と同じです。※但し、パッキンはすべてテフロンを使用しています。◎耐熱：200℃◎耐圧：1.5～2MPa

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-FV型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM-F型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にパルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で、油漏れが生じた場合、取り付けポルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを止められます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM-F型と同じです。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-VK型オイルゲージは、金属製バルブ付オイルゲージKLM-V型シリーズの Pコック付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取付ボルトを使用している他は、KLM-K型と同じです。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM型と同じです。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AVT 型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズの温度計付自動ストップバルブ機構内蔵オイルゲージです。◎自動ストップバルブ機構と併せ、大型温度計をコンパクトに取り付けポルトと一体化。◎万一、ゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa

◎ステンレス製の金属製オイルゲージです。◎KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です。◎本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたテフロンパッキンを使用しています。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視部分が広くなっています。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。・自動ストップパルブ機構が、各々別個に内蔵してあるため、万ーガラスパイプが破損しても、個々にストップバルブが作動し、油漏れを防ぎます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AVK型オイルゲージは、自動ストップバルブ付オイルゲージKLM-AV型シリーズのPコック付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎KLM-AV型本体下部にPコックを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.5MPa

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型に着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-AV型(KLM-AVA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎自動ストップバルブ機構と併せ、手動バルブ付取り付けボルトを採用した、二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が慟き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視する部分が広くなっています。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて、中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPのL型タイプです。◎パッキン無しで自動的にシールされます。・本体そのものがパッキンの役割を果たすため、部品点数が少ないです。・どなたでも簡単に取り付け、取り替えができます。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎内部の汚れも、ボルトを外すだけで掃除ができます。◎ゲージの先端を止めているガイドは、独自の考案によるもので、1ヵ所に穴を開けるだけで取り付けられます。◎先端にあるキャップも取り付けるだけで、ゲージ内の空気の流通ができます。◎取り付けボルトはストッパーの役目をします。・止まる所まで締め付けますと、自動的にシールされ、油漏れがありません。◎耐熱：90℃◎フロートが入っています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-SAV型オイルゲージは、ステンレス製オイルゲージKLM-S型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せ、手動バルブ付取り付けボルトを採用した、二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。・ステンレス製オイルゲージでは、パッキン類は全てテフロンを使用しています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視する部分が広くなっています。◎耐熱：200℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて、中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。