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反射材+耐滑+靴底から静電気を逃がすプロスニーカー。夜間作業も安心な再帰反射材使用。 EVAインソールで足圧を分散、摩擦に強い人工皮革を採用。鋼製先芯でつま先をしっかり守る。 抗菌処理を施したライニングや防汚加工を施した甲被で汚れにくく清潔です。

溶接時の火花やゴミの侵入を防ぎ、耐熱性・耐久性に優れています。

履き口のトップラインクッションにより、足当りもやさしくソフトな履き心地。 靴底にはNBR系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた安定性・安全性を重視した安全靴。

思うがままにコントロール。優れた耐滑性と理想のクッション性。 歩きやすくて滑りにくい。フットワークに応える快適な耐滑性。 歩行時の安定性。しっかりとかかとをホールドするスタビライザー。 理想のクッション性。硬度の異なる2種類のEVAを採用。

JIS規格の耐滑性(F)安全靴・作業靴技術指針の等級(区分4)をクリアした耐滑性、履き始めから耐滑性を発揮し効果が持続。 柔軟性に優れ軽やかなフットワークを実現。 甲周りのホールド感が特長の新設計のアッパーデザイン。起伏に富む足の裏をバランスよくサポートする、クレイドル・インソール。

高機能でありながら軽量化を実現。 靴底の接地面積が広く、優れた安定感。 ワイドACM樹脂先芯・トップラインクッションで、足あたりを軽減。ソフトな履き心地。 異なる特長のウレタンを組み合わせ、クッション性と耐摩耗性を両立。 甲被と靴底の接合部分から液体の侵入を防ぐプロテクトライン。 着脱容易なマジック式。

透湿性性の良い銀付牛革を採用。内側に革当て付。 軽量・耐滑性・屈曲性に優れたSX3層底Fソールを搭載したこだわりの高性能安全靴。 歩行時の引っ掛かりを防ぐ「ヒールカット」とつまずきを防止する「トゥスプリング」で歩きやすい。

反射材+耐滑+靴底から静電気を逃がすプロスニーカー。夜間作業も安心な再帰反射材使用。 EVAインソールで足圧を分散、摩擦に強い人工皮革を採用。鋼製先芯でつま先をしっかり守る。 抗菌処理を施したライニングや防汚加工を施した甲被で汚れにくく清潔です。

1988 通商産業省選定グッドデザイン商品

作業性に富み、安全かつ通気性に優れ、さらに経済的。磨耗に強く軽量。 袖口パイルゴムマジック式でフィット感に優れ、汗取りに優れる。

作業性に富み、安全かつ通気性に優れ、さらに経済的。磨耗に強く軽量。 裏地つきで夏は吸汗、冬は防寒の機能をはたす。

溶接時の火花やごみの浸入を防ぎ、耐熱性・耐久性に優れています。

規格：JIS T 8101 CⅠ/S/P1/F2 合格 。耐滑性・クッション性の優れた軽量ソール。つま先部はつまずき防止設計。甲被内側に当て革付

履き口のトップラインクッションにより、足当りもやさしくソフトな履き心地。 靴底にはNBR系合成ゴムを使用し、耐油性、耐摩耗性に優れた安定性・安全性を重視した安全靴。 JIS T8101 C1/S/BO合格

さらに履きやすく安全に。バランスよく進化した安全靴 JIS T 8101革製S種<普通作業用>E合格 ワイドACM樹脂先芯で、ワイドになってより足あたりを軽減 接地面積が大きくなり安定性向上 メーカー製AAシリーズからさらに軽量化 トップラインクッションで着脱はスムーズに 甲被と靴底の接合部からの液体の侵入を防ぐ設計「プロテクトライン」 クッション性・耐久性に優れた2重底

思うがままにコントロール。優れた耐滑性と理想のクッション性。 歩きやすくて滑りにくい。フットワークに応える快適な耐滑性。 歩行時の安定性。しっかりとかかとをホールドするスタビライザー。 理想のクッション性。硬度の異なる2種類のEVAを採用。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

ライニング材には、新素材マリークを使用。 足に当たらないように、ワイドで5サイズのハイテク樹脂(ACM)先芯を使用しています。