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新開発の高出力&高耐久エンジンを搭載
山林プロが求める「軽さ」の基準を超えた一台
デコンプ&softスタートで始動性向上
ハードノーズバー仕様もあります
排気量(mL)50.2
質量(kg)4.8
仕様慣性式チェンブレーキ、クラッチ連動式オートオイラー、ターボクリーン、ターボクリーン、ナット脱落防止機構
形状先端交換式スプロケットノーズバー
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)395×235×290
使用燃料混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]=50：1
燃料タンク容量(L)0.5
スパークプラグBPM8Y
始動方式デコンプ&softスタート
振動3軸合成値(m/s2)5.2
バー(cm)48
オイルタンク容量(L)0.28
1台
￥149,800
税込￥164,780
3日以内出荷
インテンズバー採用。ガイドバー横のピニオンギアからチェン張りが簡単に行えます。燃料タンクとオイルタンク部をスケルトン仕様とすることで残量を認識しやすい仕様としました。カジュアルチェンソーの中でも34.4cm3の高出力エンジンを搭載したハイスペック仕様です。softスタートやバージポンプ、オートリターンチョークによりエンジン始動が容易に行えます。チェンブレーキやチェンキャッチャー、チェン張りサイドアクセスなど、プロ機同様の装備を採用しています。独自のサイクロン技術により細かい粉塵をエンジン外部へ排出する「G-FORCE」システムを採用。これにより、ロングメンテナンスサイクルを可能にしました。
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)386×233×271
乾燥質量(kg)3.7
燃料タンク容量(L)0.28
点火方式フライホイールマグネト
始動方式softスタート
点火プラグNGK BPMR8Y
エンジン総排気量(cm3)34.4
振動3軸合成値(m/s2)5
オイルタンク容量(L)0.23
圧倒的な軽さとクラスを超えたパワー
排気量(mL)25
質量(kg)2.3
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)243×201×196
使用燃料混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル]=50：1
機能チェンブレーキ、クラッチ連動式オートオイラー、ターボクリーン、サイドアクセス、ナット脱落防止機構
燃料タンク容量(L)0.19
スパークプラグCMR7H
始動方式Softスタート
振動3軸合成値(m/s2)4
オイル量(L)0.14
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