「ディスクチェア」の検索結果

こんなヒヤリ!ハッと!を立ち止まり君が解決します!ブレーキをかけ忘れても・・・。ブレーキをかけたけど、タイヤに空気がなくて・・・。 ギアでしっかり止まるので安心!立ち上がると、自動的に補助ブレーキがかかります。車いすから立ち上がるとき、ブレーキのかけ忘れによる転倒事故の防止に役立ちます。安心・安全の車いすです。 自動ブレーキ切替えスイッチ付車輪内側にある切替えレバーを下げると、補助ブレーキを解除できます。座面に荷重がかかっていない状態でも、車いすを操作することができます。 キャスタ×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm(クッションを含まない寸法です。)*センサー付クッション厚み：50mm 座幅：380mm、400mm、420mm

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新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

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新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造