「立体フレーム」の検索結果

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(介助)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

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新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

新たなる出発、次世代車いすがデビュー!・背フレーム後方曲げ肩部分が背パイプに当たらないよう背パイプを後方へ大きく曲げました。・左右独立タイプ背張り調整左右別々で張り調整をする「立体スリングシート」により、正面・側面・上面からの3次元(3D)で姿勢を整えます。・軽くて丈夫なフレームデザイン※重さ11.1kgで女性でも軽々持ち上げられます。また軽くても耐荷重は100kg。さらに折りたたみもコンパクトにできます。 ※背・座クッションは含みません。・お手入れしやすい部品を新採用気になるお手入れもお手入れのしやすさを考えスポーク数の少ない車輪や汚れの目立ちにくいキャスタを新しく採用しました。 ただ軽いだけじゃなく”超スリム&コンパクト”で使用者の”自立支援”をサポートします!・全幅：「標準型車いす」-10cm、全長：「標準型車いす」-7cm・在宅用に設計されたスリム&コンパクトサイズ。居室内の移動もスムーズにできます。 3Dモデル 座位安定のポイント・3次元(3D)で姿勢を整える!「立体スリングシート」 ※「立体スリングシート」は(有)であい工房の登録商標です。背シートの左右に張り調整ベルトを取り付けました。片側をゆるめ、反対側を張ることで側彎(そくわん)の凸部分だけ後ろに逃がすことができ、より高い圧分散と座位の安定が期待できます。・背フレーム後方曲げ構造

介助タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

自走タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

自走タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

介助タイプ(背折りたたみ) スイングアウトスイングアウトすることにより、ベッドやトイレの便器などに接近でき、乗り降りが大変便利です。また、健側の足台を取り外すことにより、足漕ぎ操作がしやすくなります。 肘跳ね上げ&着脱1．肘掛け跳ね上げ車いすへの横移乗が楽に行える機能です。材質は高強度の樹脂を使用する事で耐久性、精度を高めております。2．肘掛け着脱車いすへの横移乗の際、肘掛けを跳ね上げ後、さらに着脱させる事で介助者の負担を減らす事が可能となります。(主に二人介助の場合) ドラム式介助ブレーキ介助者用ドラム式キャリバーブレーキです。ドラム式ブレーキとは車軸で制御するブレーキで坂道や雨上がりの道で効果を発揮します。特に介助者が女性・高齢者でも、少ない力で制御できます。 ブレーキワイヤー着脱車輪を組換える時に生じるブレーキワイヤーの取り替え作業が簡単になりました。 サイズ調整機能1．座巾変更(エックスフレーム交換により変更可能)2．座面高さ調節3．背・座シート張り調整4．肘掛け高さ調節 立体クッション標準装備 キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm、後座高：390mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。