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スイングハンドル プロファイルシリンダータイプに使用するシリンダー錠です。 。施錠時・解錠時にキーが抜けるノーマル施錠と、施錠時のみ抜けるクリップイン施錠の2種類があります。(インサートタイプはすべてクリップイン施錠) 。鍵穴をほこりから守る防塵シャッター(ステンレス鋼製)付です。 。シリンダー錠タイプの別番鍵違い数は240通りで、キー番号を指定できます。受注対応でマスターキー機能付も製作できます。 。シリンダー錠タイプは、キーが2本付いています。 。シリンダーを使用しない場合にハンドル側の穴をふさぐ、ポリアミド製プラグ(閉時キャッチ付)もあります。

スイングハンドル プロファイルシリンダータイプに使用するシリンダー錠です。施錠時・解錠時にキーが抜けるノーマル施錠と、施錠時のみ抜けるクリップイン施錠の2種類があります。(インサートタイプはすべてクリップイン施錠)。鍵穴をほこりから守る防塵シャッター(ステンレス鋼製)付です。シリンダー錠タイプの別番鍵違い数は240通りで、キー番号を指定できます。受注対応でマスターキー機能付も製作できます。シリンダー錠タイプは、キーが2本付いています。シリンダーを使用しない場合にハンドル側の穴をふさぐ、ポリアミド製プラグ(閉時キャッチ付)もあります。

ハウジング、インサートがオールステンレス鋼(SUS316)製です。非常に錆びにくく、錆を嫌う場所に最適です。別売のインサート、回転カムなどと組み合わせて使用します。取付穴への挿入およびナットの装着時、カムの取り外しは不要です。IP65に適応しています。別売の内部Oリングを追加することで、IP67にも適応できます。

ハウジング、インサート、カムがすべてポリアミド製で、完全絶縁かつ軽量です。別売のインサート、回転カムなどと組み合わせて使用します。金属製カムの使用も可能です。取付穴への挿入およびナットの装着時、カムの取り外しは不要です。別売の外部シールと内部Oリングを両方使用することで、IP65やIP67に適応できます。

ハウジングに装着して使用します。システム組み合わせ一覧をご覧ください。別売のインサート用キーで施解錠するタイプと、キー不要のノブタイプがあります。200-9106はフランスの自動車産業規格「CNOMO」に準拠しています。本品は亜鉛合金製です。オールステンレス鋼(SUS316)製、オールポリアミド製もあります。コインブルーフはスロット仕様ですが、コインなどによる開閉ができない、よりセキュリティの高い仕様です。

ボルトが長い長軸仕様なので、カムの高さ調整が可能です。別売の高さ調整カム、もしくは高さ調整カムキャッチを使えばカチカチ回すだけで簡単に高さを調整できます。鉄道業界向けの耐震・耐衝撃規格DIN EN61373(ドイツ工業規格)に適合しています。IP65/67に適合しています。本体仕上がクロムめっきのナットは、アース付きナット仕様です。

スイングハンドル プロファイルシリンダータイプに使用するシリンダー錠です。施錠時・解錠時にキーが抜けるノーマル施錠と、施錠時のみ抜けるクリップイン施錠の2種類があります。(インサートタイプはすべてクリップイン施錠)。鍵穴をほこりから守る防塵シャッター(ステンレス鋼製)付です。シリンダー錠タイプは、キーが2本付いています。シリンダーを使用しない場合にハンドル側の穴をふさぐ、ポリアミド製プラグ(閉時キャッチ付)もあります。

ストロークが6 mmあり、大きく締め付けできるクオーターターンです。解錠時にカバーが開いた状態になります(締め忘れ防止機能)。高いセキュリティーが求められる場所に最適です。ばね入りのカバーが施錠時に閉まるため、雨や汚れがインサートに付着するのを防ぎます。IP65およびIP67に適応しています。国際鉄道連合(UIC)の規格に準拠したコニカルスクエアー仕様を含む各種仕様があります。取付穴への挿入およびナットの装着時、カムの取り外しは不要です。

筐体内部のスペースをとらず、扉からの出っ張りも小さい、薄型です。別売のインサート、回転カムなどと組み合わせて使用します。取付穴への挿入およびナットの装着時、カムの取り外しは不要です。別売の外部シールと内部Oリングの使用で、IP65に適応できます。アースナット付もあります。