「圧縮機」の検索結果

空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。小型ブースタコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。内部加圧式のため、漏れのない構造です。空気ラインの圧力を部分的に増圧することで、エア供給量を最適化し工場の省エネ化を実現します。

エアドライヤ内蔵タイプです。独自のコンポジット樹脂ピストンの採用で、焼き付きやカジリがなく、耐久性に優れています。オイルフリーで圧縮室内では油分を使用しておりません。環境に優しく、ドレン処理費用も削減できます。全閉外扇モーターを標準搭載し、ちりや湿気によるトラブルを防ぎます。2.2kW以上の機種は2ウェイ冷却で冷却効果が増大します。5.5kW以上の機種には防じんフィルターキットを標準装備し、内部部品を保護します。

潤滑にオイルも水も使わないオイルフリータイプです。2台～8台の圧縮機及びモータを搭載し、使用空気量に合わせて最適な台数で自在に運転できるマルチステージ制御を搭載していることから無駄な運転を省き、省エネを実現します。スクロールコンプレッサーならではの低騒音・低振動です。万一の故障時にも搭載されている複数の本体がバックアップ運転を開始しますので、空気の供給が停止しません。新型基板と液晶タッチパネルを採用することで、コンプレッサをより詳しく最適に管理できるようになりました。リスク回避機能を搭載しています。非常停止スイッチを標準装備しています。3側面のパネルを工具を使わずに解放できるようになり、メンテナンス性が向上しました。停電自動復帰機能を標準搭載しています。従来機のマルチステージ制御やバックアップ運転機能はそのままに、使いやすさをさらにアップさせました。

潤滑にオイルも水も使わないオイルフリータイプです。2台～8台の圧縮機及びモータを搭載し、使用空気量に合わせて最適な台数で自在に運転できるマルチステージ制御を搭載しており無駄な運転を省き、省エネを実現します。スクロールコンプレッサーならではの低騒音・低振動です。万一の故障時にも搭載されている複数の本体がバックアップ運転を開始しますので、空気の供給が停止しません。新型基板と液晶タッチパネルを採用することで、コンプレッサをより詳しく最適に管理できるようになりました。リスク回避機能を搭載しています。非常停止スイッチを標準装備しています。3側面のパネルを工具を使わずに解放できるようになり、メンテナンス性が向上しました。停電自動復帰機能を標準搭載しています。従来機のマルチステージ制御やバックアップ運転機能はそのままに、使いやすさをさらにアップさせました。

オイルフリーだから、吐出し空気はもちろんクリーンです。防錆タンクの標準搭載で、排出ドレンもさらにクリーンです。いつでも清潔な環境が保てます。静音、低振動です。

潤滑にオイルも水も使わないオイルフリータイプです。スクロールコンプレッサならではの低騒音・低振動です。

HX用の車輪のセットです。アネスト岩田コンプレッサアネストコンプレッサHX用の車輪のセットです。

ますます普及が進む水性接着剤に対応するため、ニードル弁をより耐食性の高い材質にアップグレードしました。 空気弁シートの設計を見直し、個体差を極限まで減らし、安定性を向上させました。 人間工学に基づいたデザインを採用し軽量化しました。 自動車内装、木工、断熱材の貼り付けに。

ますます普及が進む水性接着剤に対応するため、ニードル弁をより耐食性の高い材質にアップグレードしました。空気弁シートの設計を見直し、個体差を極限まで減らし、安定性を向上させました。人間工学に基づいたデザインを採用し軽量化しました。

ますます普及が進む水性接着剤に対応するため、ニードル弁をより耐食性の高い材質にアップグレードしました。空気弁シートの設計を見直し、個体差を極限まで減らし、安定性を向上させました。人間工学に基づいたデザインを採用し軽量化しました。

機能性を重視したエルゴノミクスデザインです。モデルチェンジにより容易なメンテナンスが可能になりました。リニアに反応するパターン調整装置、個体差の少ない空気弁シートセットを実現しました。吸上式としても、圧送式としてもご使用いただけるkiwamiシリーズのスプレーガンです。大容量の吸上式コンテナが使用可能なため、広い範囲の塗装作業効率をアップすることができます。また、供給ポンプなどから塗料ホースを繋ぐことで圧送式としても使用可能です。

接液部はステンレス製です。エルゴノミクスデザインを採用し、軽量化しました。粘度により吸上式でも使用可能です。メンテナンス性の向上を図りました。パタン調節装置を、急激な変化からリニアな変化となるようにしました。空気弁シートの設計を見直し、個体差を極限まで減らし、安定性を向上させました。COG1マーキングを施し、他のスプレーガンとの差別化を図りました。

エネルギー効率を徹底的に追及

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昨今高粘度化が進んでいるハイソリッドクリヤーに対して、特化した性能となっています。 細かな肌も作りやすく、広いパタンにより塗り重ね回数を少なくすることができ、作業効率を飛躍的に高くすることができます。 高粘度に対応できるΦ1.6mm口径です。 大吐出量でありながら高微粒化を実現しました。 従来より低い手元空気圧力設定による高塗着効率となっています。 大パタン、フラットでワイドです。

圧縮機本体の潤滑油量を検知し、自動停止させることによりコンプレッサーの故障を防止します。

空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。小型ブースタコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。内部加圧式のため、漏れのない構造です。トップランナー制度に準拠したIE3モーターを搭載しています。

パッケージ型の汎用タイプで経済的です。静音性に優れています。オイルアラームを標準装備しています。省エネ運転で経済的です。3.7kW機以上の全機種に2段圧縮機構を採用しました。高性能大容量吸い込みフィルター採用で管理も容易になりました。

無駄なエアの放出がなく、省エネ性に優れています。ドレンに鉱油類を含まないため、そのまま下水に流せるオイルフリーコンプレッサーとセットで使用すれば、ドレンの処理は万全です。

コンプレッサーの交換用吸込フィルターです。

ピストンとコンロッドが一体となったピストンロッドがシリンダー内で左右に揺れる動作(wobble)により、驚異の低騒音40dB(A)を実現しました。オイルフリーのため確実にクリーンエアを供給します。キャスター付で移動が簡単です。

空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。コストダウンのために、空気ラインの低圧化をしたときに生じる部分的な圧力不足を解消します。エア駆動の増圧機器と比較して大幅なコスト改善ができます。トップランナー制度に準拠したIE3モーターを搭載しています。

ヨコハマ愛を形に本気を超えた応援!新型コロナウイルスによって世界的な景気の冷え込みに陥る中、日本国内の緊急事態宣言解除に伴い、2020年6月19日にプロ野球が開幕しました。今年のプロ野球は例年と違い大きなダメージを受けた日本経済に活気を取り戻す存在になる事が期待されています。アネスト岩田は、お膝元である横浜DeNAとコラボ製品を企画し、横浜市から日本経済に活気を取り戻すと共に、日本国民の一人でも多くの人が少しでも笑顔になれるような企画を提供したいと考えております。

自分たちで除菌をしよう!除菌液塗布キット 二流体方式で細かく均一に吹き付けられます。 圧縮空気と液体を混合させ霧にする二流体方式のため、一流体方式(液体に圧力をかけて霧にする)よりもまんべんなく、広範囲の除菌が可能です。約1.5m先まで霧が届きます。 軽量で作業効率UP! コンプレッサは小型で持ち運びが容易です。 作業時、コンプレッサを床等に置き、スプレーガン(液剤を含む)のみの重量(1kg程度)で操作できるため、負担が少なく除菌作業が出来ます。 付属の専用エアーチューブ(20m)を使用することにより、バレーボールコート(18m×9m)程度の広さまで作業が可能です。 準備が簡単 エアーチューブをつなぎ、カップに液剤を入れてコンセント(AC100V)につなぐだけで、すぐに使えます。

自動塗装機やレシプロケーター、塗装ロボットなどにセットして使う量産用スプレーガンです。(大形低圧自動ガン)

エルゴノミクスデザインを追求。軽量化。メンテナンス性の向上。リニアに反応するパタン調整装置。個体差の少ない空気弁シートセットで安定性向上。

高温入気に対応したハイクオリティシリーズ。錆びない、漏れないステンレス熱交換器を採用。 コンプレッサから吐出される圧縮空気は、高温で多量の水分が含まれています。 この圧縮空気をそのまま空気圧機器に使用しますとトラブルの原因になります。 圧縮空気を強制的に冷却して水分を凝縮。 トラブルの元となる水分を圧力露点10℃まで除湿し、乾燥空気を供給します。 オゾン破壊ゼロの新冷媒、HFC134a・HFC407Cを採用。

主な高温部・回転部に人が接触しないカバー形状を採用した、安全性の高いオイルフリータイプのレシプロコンプレッサです。安全性の高いカバーデザインとなっており、モーターの高温部・回転部が直接触れることはありませんので安心して作業が出来ます。50Hz・60Hz共用仕様となっており装置の付帯設備として幅広く使用可能です。オイル管理不要のオイルフリー式でクリーンなエアーを供給します。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。