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耐久性アップ。インパクトドライバー対応の両頭ビット(マグネット入り)

鉄製ホルダーと耐衝撃キャップで強度がアップしています。 対辺6.35六角軸のビット(全長45mm以上)やドリルの延長として使用できます。

HRC62.55(最高硬度)の高硬度・高靭性ビットで驚異の耐久性で長寿命です。 ネジ頭が見えやすい先端スリムタイプです。 トーション部で衝撃を吸収します。 喰いつきが良く、滑りにくく、曲がりに強く、伝達力が高いです。

驚異の耐久性で長寿命!先端欠けに強い!カムアウトを抑制!サビに強い光沢表面仕上げ!最高の耐久性を実現する特殊熱処理加工。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

ハンドルは力が入りやすい四角断面形状、しっくりと手になじむエラストマー樹脂による二重成形。軸部はモンキーレンチで挟んで回す、増し締めに対応。

安心の日本製。サイズも様々な安価な精密ドライバー。(マグネットなし)

力が入りやすい三角断面ハンドル。耐油、耐薬品、耐衝撃、絶縁性に優れた高級プラスチック、アセテート樹脂を使用。

全長33mmで、一般のスタビードライバーに比べ半分の長さなので、狭い所の作業に最適です。 ビットは差替式なので、+2、-6のネジにこれ1本で対応できます。 市販の6.35六角のショートビットが使えます。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

なめたプラスネジがはずせます!すべり現象を防ぐ摩擦増強液。 とがった粒子が噛み合って、ネジに喰いつきます。 ドライバーとネジとの摩擦を高め、ネジのなめ予防になります。 ドライバーのサイズが合わないときの応急対策用としても使用可能です。 硬い材質のねじ締め作業にも有効です。 +、-だけでなく角の取れたボルトやキャップスクリュー、六角ナット、へクスローブネジなどあらゆる種類のネジに対応します。 中性ですから錆びの心配も、工具を痛める心配もありません。

なめたネジを簡単に外すことが出来る! ドリルで穴があくネジであれば使用可能。 スペアネジ・スペアドリルを追加しました。 先端が交換できるので万が一ねじ部・ドリル部が折れても交換可能。 再度使用することが出来ます。

カラーで先端サイズがわかりやすい電動ドライバーで使用可能な六角レンチビット。

ハンドルは力が入りやすい四角断面形状、しっくりと手になじむエラストマー樹脂による二重成形。高精度ブラックポイント仕上げ。 T7～T40はいじり止め付ネジ対応

先端工具の噛み込みに対応 解除用ナット付インパクト対応折れに強い強靭六角シャンク手にやさしいラバーグリップ

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

サイズを色で識別できます。 電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない両端部非塗装です。

狭いところでも楽に作業でき、はさんだ品物がよく見えるため確実に作業できます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

軸接触によるショートを防止。作業時の周りへの傷つけ防止。

3つ爪で精密部品パーツ、小ネジもしっかりキャッチ。手の届かない、入らない所で大活躍!

力が入り、使いやすい電工グリップ。滑りにくい特殊ゴムグリップ。ヒートン回し付き。プロ使用、クロームバナジウム鋼を使用。

自由自在に曲げられるフレキシブルシャフト。ビットが落ちないロック式ビットホルダー。滑りにくく、握りやすいゴムカバーグリップ付

軽量小型タイプのL型アダプター。コンパクトなので手の入るスペースが広がり、本体をしっかりと押さえて使用できる。

色で先端サイズの見分けが簡単!これでネジ回し時のビット先端サイズの間違いも解消。部分的耐熱カラー塗装。強靭です。ビット両端部(先端・後端)は非塗装ですので先端精度は抜群です。電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない!国内で販売されているほとんどの充電・電動・エアードライバー(インパクト含む)に取り付け可能です。

72枚ギア・強力本締め・軽い早回しのラチェット機構 指先で回しやすい早回しハンドル 切替誤作動を防ぐスイッチ形状 ビットのガタツキが少ない 電動用ビットが使える(対辺6.35mm六角軸ビット、全長60mm以上が使用可能) 片手で切替OK

力が入りやすい三角断面ハンドル。耐油、耐薬品、耐衝撃、絶縁性に優れた高級プラスチック、アセテート樹脂を使用。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

電動ドライバー用ビットとしても使用できます。端子配線の取り外しに便利な特殊マイナス形状。

色で使いたいサイズが簡単に選べる 傾けて回せるボールポイント

狭い箇所に便利なスリム先端。トーション効果でカムアウトを抑制。 絶縁耐電圧試験済。マグネット付。

ストレート、T型の両方で使えるマスターハンドル。ヒートン回し、安定した早回し、車のバッテリーキャップはずしに便利なマジックコイン付。ケースにはネジなどの収納スペース付。

サイズを色で識別できます。電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない両端部非塗装です。

サイズを色で識別できます。電動ドライバー装着時に塗装部分が邪魔にならない両端部非塗装です。

つかんだ物が滑らない先端ギザ付き。

狭い所に入り込む超短ヘッド38mm(15mmビット装着時)です。 軽量小型(本体150g)です。 ビット収納型固定ハンドル付です。

安心の日本製。自動車用のバルブツールで搭載用にも最適。

インパクトドライバー(ショックドライバー)に使用する対辺8mmのドライバービット。