「積水樹脂」の検索結果

。【用途】。屋内屋外兼用。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

。。【用途】。屋内屋外兼用。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

。【用途】。屋内屋外兼用。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

。【用途】。屋内屋外兼用。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

。Φ76.3支柱用の取付金具(Uバンド)が付属しています。。【用途】。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

Φ76.3支柱用の取付金具(Uバンド)が付属しています。。【用途】。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

。交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

【用途】。屋内屋外兼用。。【注意】。「ジスミラー」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第984320号)。ステンレス製の道路反射鏡です。防曇、防汚、防滴機能で誘目性もある高性能な製品です。光触媒コーティング「ハイドロクリーン加工」は太陽光が当たると超親水性状態になり、 降雨時に付着した汚れと鏡面の間に雨水が入り汚れを簡単に洗い流すことができます。反射鏡の表面には親水性処理を行っていますので反射鏡表面をウェスや手などでこすらないでください。親水効果を発揮するためには必ず屋外に設置してください(太陽光の紫外線が必要)。防汚効果を発揮するためには反射鏡表面に降雨などの水が供給される場所に設置してください。上記の注意事項を守らないと、ハイドロクリーンの機能が得られなくなります。

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚アンカータイプ。。【用途】。白線上の設置。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 270g/基)。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。接着タイプ。。【用途】。固定式。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 330g/基)。ジスロンボンドは使用しないでください。接着タイプはコンクリート舗装面には設置できますが、コンクリート2次製品には設置できません。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

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耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

。【用途】。車両の減速を喚起。生活道路の事故危険個所の注意喚起。。【施工手順】。1.交通規制。2.ケガキと路面清掃(路面がぬれているときは施工しないでください)。3.プライマー塗布と乾燥：ジスラインSプライマーを塗布してください。塗布の際には保護手袋/保護衣/保護眼鏡/保護面を着用してください。塗布はたまり、カスレのの無いようにしてください。乾燥は指で触ってプライマーがつかなくなるまで行ってください。4.ラインシートの設置：ケガキに合わせて路面に仮置きしてください。5.シートの加熱：ハンドバーナー(Φ60mm LPガスボンベ式)の弱火でシートを路面になじませ、その後強火でむらなく全体を加熱し完全接着します。6.冷却、交通開放：指で触れてみて別つかない程度まで養生して完了・交通規制を解除してください。(夏場においては施工5分後に水をかける等して、路面温度まで下げてから交通開放してください)

。【用途】。車両の減速を喚起。生活道路の事故危険個所の注意喚起。。【施工手順】。1.交通規制。2.ケガキと路面清掃(路面がぬれているときは施工しないでください)。3.プライマー塗布と乾燥：ジスラインSプライマーを塗布してください。塗布の際には保護手袋/保護衣/保護眼鏡/保護面を着用してください。塗布はたまり、カスレのの無いようにしてください。乾燥は指で触ってプライマーがつかなくなるまで行ってください。4.ラインシートの設置：ケガキに合わせて路