「樹脂シート」の検索結果

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=44m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=40m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=43m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=46m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=45m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=42m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=39m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=38m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

パネル：耐食性の高いアルミ・樹脂積層複合材。スチール製フェンスよりも軽量で取扱いが容易であり現地端尺調整等に優れた加工性を発揮します。アルミシートにポリエステル系樹脂焼付塗装を施しており、耐食性に優れます。<br />建築基準法 基準風速Vo=41m/sに対応した風に強いめかくし塀です。

軽量のアルミシートと発泡ポリエチレンの積層構造で比重が0.7以下と軽く、加工、施工の簡略化と後期の短縮化が図れます。 面材のアルミシートに高耐候性樹脂焼付塗装を施していますので、耐久性、耐候性、耐食性、耐汚染性、耐摩耗性に優れています。 両面アルミニウム張りのため、線膨張係数はアルミ材とほぼ同じです。温度変化に対する寸法安定性が優れています。 構成素材の加工性を活かしていますので、切断、切削、折曲げ、R曲げ、穴加工などの加工性に優れています。 芯材に独立発泡樹脂を使用しているため、合板芯材とは異なり、耐水性に優れています。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

軽量のアルミシートと発泡ポリエチレンの積層構造で比重が0.7以下と軽く、加工、施工の簡略化と後期の短縮化が図れます。 面材のアルミシートに高耐候性樹脂焼付塗装を施していますので、耐久性、耐候性、耐食性、耐汚染性、耐摩耗性に優れています。 両面アルミニウム張りのため、線膨張係数はアルミ材とほぼ同じです。温度変化に対する寸法安定性が優れています。 構成素材の加工性を活かしていますので、切断、切削、折曲げ、R曲げ、穴加工などの加工性に優れています。 芯材に独立発泡樹脂を使用しているため、合板芯材とは異なり、耐水性に優れています。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

軽量のアルミシートと発泡PEの積層構造で比重が軽く、加工・施工の簡略化と作業の軽減が図れます。 面材のアルミシートに高耐候性樹脂焼付塗装を施していますので、耐久性、耐候性、耐食性、耐汚染性、耐摩耗性に優れています。 両面アルミニウム張りのため、線膨張係数はアルミ材とほぼ同じです。温度変化に対すす寸法安定性が優れています。 芯材に独立発泡樹脂を使用しているため、合板芯材とは異なり、耐水性に優れています。 アルミニウムと樹脂の積層効果で剛性が高くたわみ、ひずみが少なくフラット性に優れています。

軽量のアルミシートと発泡ポリエチレンの積層構造で比重が0.7以下と軽く、加工、施工の簡略化と後期の短縮化が図れます。 面材のアルミシートに高耐候性樹脂焼付塗装を施していますので、耐久性、耐候性、耐食性、耐汚染性、耐摩耗性に優れています。 両面アルミニウム張りのため、線膨張係数はアルミ材とほぼ同じです。温度変化に対する寸法安定性が優れています。 構成素材の加工性を活かしていますので、切断、切削、折曲げ、R曲げ、穴加工などの加工性に優れています。 芯材に独立発泡樹脂を使用しているため、合板芯材とは異なり、耐水性に優れています。

支柱全体に特殊ガラスビーズを固着させた全面再帰反射で夜間の視認性を大幅向上 ・本体の色が赤色のため昼間運転者から認識しやすく、また夜間は本体全体が再帰反射するので視認性と視線誘導性に優れます。

【乱横断防止にもなる門型形状】 門型形状により、ドライバーの視線誘導だけでなく、歩行者の乱横断防止にも効果を発揮します。 【高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。 【接着式で施工が容易】 アンカータイプとは違い、一切工具が不要なため、施工が容易です。

【乱横断防止にもなる門型形状】 門型形状により、ドライバーの視線誘導だけでなく、歩行者の乱横断防止にも効果を発揮します。 【高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。<br />本体部の補修が可能です。<br />幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。<br />設置に接着剤は不要です。<br />ドリルで穿孔後、専用工具でアンカーを打込むだけで固定が完了します。<br />本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

磁石が付くお風呂の壁に取り付けられる、竿受け具。※物干し竿は付属しておりません。マグネット付きの竿受けを、浴室壁にピタッと取り付け、ポールを渡すだけ。取付簡単。抗菌材入りで清潔におつかいいただけます。<br />洗濯物干しにふさわしい、清潔感のある白。無駄な凹凸を抑えたシンプルデザイン。磁石で壁に貼り付いているだけなので、使わないときは取り外すことができます。2個(左右各1)<br />室内専用です。壁面にマグネットがしっかりつくことを確認して下さい。壁面に凹凸がないことを確認して下さい。

本体パイプは耐水性特殊ウレタン樹脂を採用し、優れた復元力と高耐候性を兼ね備えています。<br />高さ1500mmの長尺タイプ。<br />昼夜を問わず視認性に優れます。<br />積雪地、駐車場や事故対策としてアクセントを付けたい箇所に最適です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

浴室の壁面にマグネットで取付けできる

視認性の低下した車線分離標に施工するだけで、視認性が回復・向上する製品です<br />高い視認性<br />Φ80車線分離標より幅広となり、視認性が向上します。また、反射シートは再帰反射性能に優れるカプセルプリズム型反射シートを使用しております。<br />施工性に優れる<br />開いて車線分離標に被せ、離型紙を引っ張るだけで施工完了です。<br />汚れにくい<br />表面のフッ素樹脂トップフィルムでタイヤ痕汚れや油汚れに強い仕様としています。

事故を未然に防止、ガードレール用反射体です。 すぐれた視認効果により、車のガードレール接触事故を防ぐ効果があります。 夜間の反射はもちろん、昼間の視認性もすぐれています。 接着剤別売です。

走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

簡単に取付可能でワイヤを目立たせます。 視線誘導で車両接触事故を抑制します。 蛍光反射で視線誘導 軽量で取り付け簡単 軽量で柔らかいため万が一の事故も二次災害を最小限に抑えるため安心

本体パイプは耐水性特殊ウレタン樹脂を採用し、優れた復元力と高耐候性を兼ね備えています。<br />昼夜を問わず視認性に優れます。<br />設置環境に合わせて、5種類の設置形式から最適なものを選択できます。<br />狭い場所に設置可能なW140×L160ベース。

本体パイプは耐水性特殊ウレタン樹脂を採用し、優れた復元力と高耐候性を兼ね備えています。<br />昼夜を問わず視認性に優れます。<br />設置環境に合わせて、5種類の設置形式から最適なものを選択できます。<br />狭い場所に設置可能なW140×L160ベース。

本体パイプは耐水性特殊ウレタン樹脂を採用し、優れた復元力と高耐候性を兼ね備えています。<br />昼夜を問わず視認性に優れます。<br />設置環境に合わせて、5種類の設置形式から最適なものを選択できます。<br />狭い場所に設置可能なW140×L160ベース。

本体パイプは耐水性特殊ウレタン樹脂を採用し、優れた復元力と高耐候性を兼ね備えています。<br />昼夜を問わず視認性に優れます。<br />設置環境に合わせて、5種類の設置形式から最適なものを選択できます。<br />狭い場所に設置可能なW140×L160ベース。