「サイレンサー 大」の検索結果

エキゾーストパイプ材質に耐久性の高いステンレス、サイレンサーアウターカバーはチタンを採用。大容量サイレンサーにより高い排気効率を生み出し、質の良い伸びを実現させます。

高効率排気を生み出す大容量サイレンサーを搭載し、爽快な伸びを実現しました。

エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。Φ93大容量サイレンサーを搭載する事で、優れた排気効率を生み出します。迫力のあるエキゾーストノートは、最大の魅力です。

『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。 ・エキゾーストパイプ 採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。 素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。 また、耐久性の高いステンレス SUS304素材を採用したバージョンもラインナップしております。 ・サイレンサー Φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。 さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。 『RPM-4in2in1 F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。 ・部品構成 「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

車両型式BA-BJ250F(キャブレター仕様)の250TRに適合するフルエキゾーストマフラーです。 近接排気騒音値・加速走行騒音値・排出ガス濃度値の3項目全てを規制値内とし、『政府認証』を取得しました。 サイレンサー部には、「政府認証プレート」を、取扱説明書には「排出ガス試験成績書」を付属しております。 エキゾーストパイプ 耐久性に優れたSUS304 ステンレス素材を採用し、長期間にわたる使用にも耐え得る強度を与えました。 可能な限りこだわった製品精度は、「取り付けのし易さ」に大きく貢献しております。 ・サイレンサー Φ77×300サイズのスタイリッシュなボディは、装着状態での車両全体のシルエットをすっきりと美しく演出します。 サイレンサーアウターカバーには、ブラックアルマイトを施したアルミ合金を採用し、耐久性の高いステンレスリベットで固定しております。 独自に開発した内部構造により洗練された上品な音質を奏で、ライディングの楽しさを倍増させてくれます。 マフラー換装に際し、吸気系の調整は必要ございません。 ・部品構成 当エキゾーストシステムは、「ワンピース」となります。 ・装着状態 エンジン排気ポート部及び取り付けステー部の2点で車体に固定いたします。 エンジン排気ポートに固定する為に必要なフリーフランジ(エキゾーストホルダー)は、製品出荷時すでにエキゾーストパイプに通しております。

初期型(BA-MC34)及び後期型(JBK-MC34)の全年式に適合するフルエキゾーストマフラーです。 近接排気騒音値・加速走行騒音値・排出ガス濃度値の3項目全てを規制値内とし、『政府認証』を取得しました。 サイレンサー部には、「政府認証プレート」を、取扱説明書には「排出ガス試験成績書」を付属しております。 ・エキゾーストパイプ 耐久性に優れたSUS304 ステンレス素材を採用し、長期間にわたる使用にも耐え得る強度を与えました。 可能な限りこだわった製品精度は、「取り付けのし易さ」に大きく貢献しております。 ・サイレンサー Φ77×300サイズのスタイリッシュなボディは、装着状態での車両全体のシルエットをすっきりと美しく演出します。 サイレンサーアウターカバーには、SUS304 ステンレス(鏡面処理材)を採用し、耐久性の高いステンレスリベットで固定しております。 独自に開発した内部構造により洗練された上品な音質を奏で、ライディングの楽しさを倍増させてくれます。 こだわり抜いた絶妙な背圧セッティングを導き出した事で、低回転域と高回転域において純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。 マフラー換装に際し、吸気系の調整は必要ございません。 ・部品構成 当エキゾーストシステムは、「ワンピース」となります。 ・装着状態 エンジン排気ポート部及び取り付けステー部の2点で車体に固定いたします。 エンジン排気ポートに固定する為に必要なフリーフランジ(エキゾーストホルダー)は、製品出荷時すでにエキゾーストパイプに通しております。