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世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できます。

コンクリート・アスファルト補修材です。 速乾性、付着性、耐クラック性、耐薬品性に優れた、誰にでも簡単に使用できる超速乾床用補修材です。 凹凸補修後、約1時間でフォークリフトの運行が可能です。(気温20℃) 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(かくはん機不要)

超速乾二液型メタクリル系補修材です。 処理終了後、約1時間(気温20℃)でフォークリフトの運行が可能です。 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(撹拌機不要) 密着力が強く、際からのはつれがない。 混合後の形状は樹脂モルタル状。 施行面積は、塗膜厚10mmで1m×26cmが目安です。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

合成潤滑材を主成分とするオイルフリー中切削タイプです。防錆性や防腐性を向上させた高性能水性切削剤です。ソリューブルタイプで、冷却性・浸透性に優れ、工具の摩耗を抑えます。夏場でも腐敗し難く、嫌な臭いやホースの目詰まりを起こしません。防錆効果が高く、鋼材や機械を錆から守ります。発煙が少なく、引火が無く、作業の安全性を高めます。高倍率で使用できます。

溶接時に発生するスパッタは、製品の仕上りに悪影響をおよぼすだけでなく、完成後の塗装剥離を起こす原因にもなります。その対策に、タガネやショット、ブラストによる手間のかかる除去、もしくは安全性の配慮に欠けたスパッタ付着防止剤の使用を余儀なくされてきました。スパドールは、これ等の問題を解決し職場環境の保全、経済性に優れた製品です。 溶接に対する影響がない。 塗膜性能が高い。 作業性が良い。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ステンレス鋼の表面処理作業の安全性と作業効率の向上の為フッ化水素臭を抑え、特殊な金属キレート剤を使用した画期的な一液型ステンレス鋼スケール除去剤です。硝酸フリーにより安全に作業が出来るようになりました。非劇物な為販売許可、譲渡証明書が不要、イエローカードが不要です。保管設備等の不要、但しそれに準ずる処置が望ましいです。酸性ガスの減少で作業性の安全に寄与、また雰囲気ガスによる建物等の鋼材の腐食を抑えます。適度な粘性を約6ヶ月維持します。

コンクリート・アスファルト補修材です。速乾性、付着性、耐クラック性、耐薬品性に優れた、誰にでも簡単に使用できる超速乾床用補修材です。凹凸補修後、約1時間でフォークリフトの運行が可能です。(気温20℃)樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(かくはん機不要)食品工場に適しています。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

1回の浸漬で、実働約30分の防止効果を保持。 持ち運びに便利。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

特定化学物質、有機溶剤を含んでおらず作業者の健康を守り、安心安全な作業が行え環境保全に最適です。メチクロフリー(特定化学物質非含有)、有機溶剤フリー(有機溶剤非含有)、指定化学物質フリー(PRTR非該当)を実現しました。従来のノズルクリーン#450同様、高電流でもスパッタ付着防止効果が高い黒い塗膜(炭化被膜)が高いスパッタ付着防止効果を持続します。2方向からの噴射で、ノズルの先端・内外面に塗布できます。

汎用ヘッドライトバルブ

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

耐薬品性、耐熱性に優れた塗膜性能を持っています。 塗料の伸びが良く、塗布時に気泡が立ちません。 溶融亜鉛めっき後の塗膜の除去も簡単に行えます。 保存安定性に優れています。

汎用ヘッドライトバルブ

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

溶接時に発生するスパッタは、製品の仕上りに悪影響をおよぼすだけでなく、完成後の塗装剥離を起こす原因にもなります。その対策に、タガネやショット、ブラストによる手間のかかる除去、もしくは安全性の配慮に欠けたスパッタ付着防止剤の使用を余儀なくされてきました。スパドールは、これ等の問題を解決し職場環境の保全、経済性に優れた製品です。 溶接に対する影響がない。 塗膜性能が高い。 作業性が良い。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

溶接時に発生するスパッタは、製品の仕上りに悪影響をおよぼすだけでなく、完成後の塗装剥離を起こす原因にもなります。その対策に、タガネやショット、ブラストによる手間のかかる除去、もしくは安全性の配慮に欠けたスパッタ付着防止剤の使用を余儀なくされてきました。スパドールは、これ等の問題を解決し職場環境の保全、経済性に優れた製品です。 溶接に対する影響がない。 塗膜性能が高い。 作業性が良い。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

パッド状油液吸着材です。 耐摩耗性が強く、足元に敷いても破れや裂けが起りません。 三重構造で、吸着した油水の保持力に優れています。 表面はネルタッチですので、精密な機械のウエス用、部品等の敷物としても最適です。 使用後焼却が出来ます。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

軟鋼・高張力鋼・ステンレス鋼用で多目的(直接塗装・後処理)に使用できます。脱ハロゲン溶剤、特定化学物質非含有、PRTR指定外、ゼロカーボン、ゼロVOC、エアゾールタイプの強力水性型スパッタ付着防止剤です。微濁透明液体で微臭です。母材・ノズル兼用タイプです。水洗、アルカリ脱脂、パーカー処理などで簡単に塗膜を除去可能です。水性で、消防法の危険物に該当せず、労働安全衛生法の特化物・有機溶剤も含まれません。塗料の塗り重ねが可能です。(特殊な塗料は除きます)