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空気圧シリンダ 10Z-3FB32N ParkerTAIYO空気圧シリンダ 10Z-3FB32NParkerTAIYO
11,980税込13,178
1個
9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動形取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)内径(Φmm)32クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FB32B ParkerTAIYO3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FB32BParkerTAIYO
26,980税込29,678
1個
9日以内出荷
内径(Φmm)32取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-1R6FB32 ParkerTAIYO10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-1R6FB32ParkerTAIYO
27,980税込30,778
1個
9日以内出荷
寸法A(mm)25(40)寸法C(mm)7寸法D(mm)14寸法E(mm)□62寸法F(mm)15寸法N(mm)10寸法R(mm)40寸法Y(mm)28耐圧力(MPa)20寸法EERc1/4寸法FB(mm)Φ6.6寸法FE(mm)62寸法KL(mm)15寸法LL(mm)54寸法MM(mm)Φ18寸法PL(mm)12寸法PJ(mm)14寸法TF(mm)80寸法WF(mm)10種類汎用形構造複動形片ロッド機種スイッチセット材質(パッキン)水素化ニトリルゴム支持形式FB形(へッド側フランジ形)シリンダ内径(Φmm)32クッションクッションなし呼び圧力(MPa)10最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)最低作動圧力(MPa)0.3速度範囲(m/s)(使用)0.008~0.1使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)ねじ公差JIS 6H/6gストローク長さの許容差0~0.8mm仕様●寸法UF(mm):95
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ ヘッド側フランジ形 ParkerTAIYO汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ ヘッド側フランジ形ParkerTAIYO
16,980税込18,678
1本
4日以内出荷
シリンダ内径32作動方式複動形取付支持形式ヘッド側フランジ形クッション両側クッション付シリーズ10A-6構造複動形片ロッド
16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ 標準形 ParkerTAIYO16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ 標準形ParkerTAIYO
26,980税込29,678
1個
5日以内出荷から30日以内出荷
鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1,000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。
汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ ヘッド側フランジ形 ParkerTAIYO汎用形空気圧シリンダ 10A-6シリーズ ヘッド側フランジ形ParkerTAIYO
19,980税込21,978
1本
4日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動形取付支持形式FB(ヘッド側長方形フランジ形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ10A-6スイッチ数2
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴム ParkerTAIYO7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO(1件のレビュー)
38,980税込42,878
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴム ParkerTAIYO7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO
37,980税込41,778
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
空気圧シリンダ 10S-6FB ParkerTAIYO空気圧シリンダ 10S-6FBParkerTAIYO
13,880税込15,268
1個
9日以内出荷から12日以内出荷
作動方式複動・片ロッド形取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)クッション有りシリーズ10S-6
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FB ParkerTAIYO3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FBParkerTAIYO
19,980税込21,978
1個
9日以内出荷
取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム
10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-16FB ParkerTAIYO10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-16FBParkerTAIYO
23,980税込26,378
1個
9日以内出荷
使用温度範囲(℃)(周囲温度及び油温)-10~+70(但し凍結なきこと)耐圧力(MPa)20種類汎用形構造複動形片ロッド機種標準形材質(パッキン)水素化ニトリルゴム支持形式FB形(へッド側フランジ形)クッションクッションなしポートRCねじ呼び圧力(MPa)10最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)最低作動圧力(MPa)0.3速度範囲(m/s)(使用)0.008~0.1使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)ねじ公差JIS 6H/6gストローク長さの許容差0~0.8mm
空気圧シリンダ 10S-6RFB32N ParkerTAIYO空気圧シリンダ 10S-6RFB32NParkerTAIYO
16,980税込18,678
1個
9日以内出荷
シリンダー径(Φmm)32作動方式複動・片ロッド形取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)内径(Φmm)32クッション有りシリーズ10S-6R
16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ スイッチセット(支持形式FA/FB) ParkerTAIYO16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ スイッチセット(支持形式FA/FB)ParkerTAIYO
68,980税込75,878
1個
9日以内出荷から16日以内出荷
鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1,000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。
種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド最高許容圧力(MPa)16使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)耐圧力(MPa)24機種スイッチセットストローク長さの許容差0~0.8mmねじ公差JIS 6H/6g材質(パッキン)水素化ニトリルゴムポートRCねじ速度範囲(m/s)0.008~0.1呼び圧力(MPa)16最低作動圧力(MPa)0.3
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FB ParkerTAIYO7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FBParkerTAIYO
52,900税込58,190
1個
6日以内出荷から10日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FB ParkerTAIYO7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FBParkerTAIYO
52,900税込58,190
1個
9日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FB(ヘッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
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