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内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、ユニクロめっきがしてあります。

内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、溶融亜鉛めっきがしてあります。

内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、ユニクロめっきがしてあります。

内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、ドブめっきがしてあります。

内径に対し外径の比率が大きい平座金です。座面が広いので、木材のように軟らかい部材に適しています。呼び径は使用するおねじの径でワッシャーの内径は若干大きめの穴が開いています。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

頭部が薄くスッキリ仕上がります。下穴不要で端部の打込みに最適です。

頭部が薄くスッキリ仕上がります。下穴不要で端部の打込みに最適です。

径が細いため、細い部分に使用可能な糸カスガイです。

下穴加工や施工後のバリ取り作業が不要で施工効率が高いデッキ用ねじ。カムアウトしにくく、高いトルク伝達ができる四角穴です。先端矢じり刃先が素早く木材を切削し、二条ねじが優れた保持力を発揮します。頭部座面のノコギリ形状がバリを抑え、打ち込み後のバリ除去なしでも仕上がりがきれいです。

大きな座面が金具をしっかり固定します。先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぎます。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要なので作業性に優れています。ドライバー2番をご使用下さい。

焼入れ処理を施しており、ねじが変形しにくくなっています。ドア枠・戸当たり用に。

スプリングワッシャーが従来品(スプリングワッシャー付丸座金)より背が高く、更に復元力を高めた熱処理になっているので、木痩せが原因のナットのゆるみを3mm程解消することができます。

スプリングワッシャーが従来品(スプリングワッシャー付角座金)より背が高く、更に復元力を高めた熱処理になっているので、木痩せが原因のナットのゆるみを3mm程解消することができます。

ひねり金物とは異なり、軒先側から取り付けても垂木及び桁に干渉しません。 板厚0.6mmと薄くて軽量の為、現場での持ち運びが楽です。

材質は鉄で保持力を増大させるために釘の表面に樹脂皮膜を塗付しています。 普通釘に比べ、耐食性に優れます。 丸釘、N釘に比べ線径が細いので木に入りやすいです。

木割れを最小限に抑えた施工ができます。側面のプレートが力を分散させます。

四角穴のねじは、十字穴よりドライバーがしっかりくい込むため、安定してねじ込めます。 先端特殊形状で木割れしにくく木の端でも打ちやすいです。 フレキ形状で木材にキレイに収まります。 専用四角ビット付(NO.2)です。

四角穴のねじは、十字穴よりドライバーがしっかりくい込むため、安定してねじ込めます。 先端特殊形状で木割れしにくく木の端でも打ちやすいです。 専用四角ビット付(NO.2)です。

特殊形状により施工性UP!クロム・コバルトフリーで環境にやさしいスリムねじ。(REACH，RoHs対応)ゼロクロメート表面処理により、高耐食でSUS410に比べ錆びにくく、犠牲防食効果で鋼板の腐食まで防ぎます。マルチスリムねじの特殊形状・頭部の2段テーパー形状により着座時の木割れを防止。・十字穴が深くカムアウトしにくい。・バリを抑えるフレキ形状。・先端のメタルウッドポイント加工により木の繊維を断ち切り、従来のスリムねじと比較して挿入時の木割れが減少します。ゼロクロメート表面処理(次世代高耐食ノンクロム電気亜鉛めっき)の特徴・ユニクロめっきの10倍以上の耐食性能。・主成分シリカが傷部を修復。・めっきの犠牲防食性能アップ。・1μの薄い皮膜により十字穴篏合性良好。切削性能、ねじ込みトルクを損ないません。・従来のユニクロ被膜と同系色で変更が容易です。

ユニクロめっきの10倍の耐食性(ユニクロめっき木用ねじとの耐食性試験による比較(メーカー比))。環境にやさしいクロムフリー。

材質は鉄で、ラスパートブラック(つや消し)。先端が特殊形状になっている為、硬い木に打ち込みが出来る木割れを防ぐスリムねじです。

材質は鉄でユニクロめっき。先端特殊形状の為、アクリル板へ下穴をあけなくても直接アクリル板を木に止める事ができます。通常のねじに比べアクリル板の割れが防げます。

木に馴染むように、ねじに色がついている為、目立ちにくい。木用ねじより細く先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぎます。手回しドライバーでも締め付けが可能です。ブロンズ(鉄：ブロンズめっき)、その他(鉄：三価クロメートめっき、頭部塗装)

材質は鉄でユニクロめっき。コーススレッドに比べ1.5倍のねじり強さです。高トルク電動ドライバーでも安心して使用可能です。先端特殊形状により木割れしにくく、堅木でも低トルクで入り込みます。ドライバー3番。

材質は鉄でめっき+焼き付け塗装。ユニクロめっきの約3倍の耐食性があります。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

材質は鉄でユニクロめっき。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

材質は鉄で、ユニクロめっき。先端特殊加工により、木割れしにくい。ドライバー3番。

強度の高いSUS410を使用。焼入れ加工を施し、釘より強い保持力を実現。電動ドライバーが使用できるので、優れた作業性をもつ。美しく仕上がるフレキ付き。木割れを防ぐ先端カット。

材質は鉄で、三価クロメートめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要。自ら座ぐりをして頭部を材中に埋める。木用ねじより細く、先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぐ。ドライバー2番。

材質は鉄で、クロメートめっき。硬い木、端打ちに最適で、作業性抜群の細軸コーススレッドです。ドライバー2番。

ウッドラックの木部の色に合わせてカラーを選べます。座付きの頭部でしっかりとねじ止めします。

材質は鉄で焼入れ処理。クロメートめっき。ねじ径が細い為、下穴不要。フレキ付き。ドライバー1番。

材質は鉄で、クロメートめっき。頭浮きがなく、コンパネ施工が、スムーズに出来ます。ドライバー2番。

材質はステンレス(SUS410)で、SUS304ステンレス鋼に比べ錆びやすい特性があります。軸が細く、先端には特殊な加工(セルフ・ドリリングポイント)が施されている。また、フレキの効果により、板浮きを防ぎます。ドライバー2番。

材質にステンレス(SUS410)を使用して熱処理済。ねじ径が細い為、下穴不要。ドライバー1番。

材質は鉄で焼入れ処理。ねじ径が細い為、下穴不要。ドライバー1番。

材質は鉄で焼入れ処理。ねじが変形しにくい。胴が細い。ドライバー1番。

材質は鉄で、クロメートめっき。ねじ径が細い為、下穴不要。ドライバー1番。

材質は鉄で、ユニクロめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。