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オリジナルパック品 【買いやすい価格に合わせた量に詰め替えています。】

環境対応…三価クロムに頼らない完全クロムフリーで地球環境に優しい処理です 作業性…トップコートに潤滑性を付与することが可能で、打ち込みや締付けの作業性が向上します 塩水噴霧試験結果…コーススレッド：ユニクロ鍍金と比較して耐食性4倍 ピアスビス…3価クロメート鍍金と比較して耐食性4倍

材質は鉄で、ユニクロめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

材質は鉄でラスパートゼロステンめっき。環境にやさしいクロムフリーになります。ユニクロめっきの10倍の耐食性(※ユニクロめっき木用ねじとの耐食性試験による比較(メーカー比))

材質は鉄で、ブロンズめっき。表面の防錆処理によって耐候性・耐薬品性がある。ドライバー2番。

材質は鉄で、塗装。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

材質は鉄で、三価クロメートめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要。自ら座ぐりをして頭部を材中に埋める。木用ねじより細く、先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぐ。ドライバー2番。

材質は鉄でめっき+焼き付け塗装。ユニクロめっきの約3倍の耐食性があります。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

材質は鉄で、クロメートめっき。頭浮きがなく、コンパネ施工が、スムーズに出来ます。ドライバー2番。

材質は鉄でユニクロめっき。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

ユニクロめっきの10倍の耐食性(ユニクロめっき木用ねじとの耐食性試験による比較(メーカー比))。環境にやさしいクロムフリー。

材質はステンレス(SUS410)で、SUS304ステンレス鋼に比べ錆びやすい特性があります。軸が細く、先端には特殊な加工(セルフ・ドリリングポイント)が施されている。また、フレキの効果により、板浮きを防ぎます。ドライバー2番。

材質は鉄で、ラスパートブラック(つや消し)。先端が特殊形状になっている為、硬い木に打ち込みが出来る木割れを防ぐスリムねじです。

材質は鉄でユニクロめっき。コーススレッドに比べ1.5倍のねじり強さです。高トルク電動ドライバーでも安心して使用可能です。先端特殊形状により木割れしにくく、堅木でも低トルクで入り込みます。ドライバー3番。

材質は鉄で、クロメートめっき。硬い木、端打ちに最適で、作業性抜群の細軸コーススレッドです。ドライバー2番。

強度の高いSUS410を使用。焼入れ加工を施し、釘より強い保持力を実現。電動ドライバーが使用できるので、優れた作業性をもつ。美しく仕上がるフレキ付き。木割れを防ぐ先端カット。

特殊形状により施工性UP!。クロム・コバルトフリーで環境にやさしいスリムねじ。(REACH，RoHs対応)。ゼロクロメート表面処理により、高耐食でSUS410に比べ錆びにくく、犠牲防食効果で鋼板の腐食まで防ぎます。。マルチスリムねじの特殊形状。・頭部の2段テーパー形状により着座時の木割れを防止。・十字穴が深くカムアウトしにくい。・バリを抑えるフレキ形状。・先端のメタルウッドポイント加工により木の繊維を断ち切り、従来のスリムねじと比較して挿入時の木割れが減少します。。ゼロクロメート表面処理(次世代高耐食ノンクロム電気亜鉛めっき)の特徴。・ユニクロめっきの10倍以上の耐食性能。・主成分シリカが傷部を修復。・めっきの犠牲防食性能アップ。・1μの薄い皮膜により十字穴篏合性良好。切削性能、ねじ込みトルクを損ないません。・従来のユニクロ被膜と同系色で変更が容易です。

環境対応…三価クロムに頼らない完全クロムフリーで地球環境に優しい処理です 作業性…トップコートに潤滑性を付与することが可能で、打ち込みや締付けの作業性が向上します 塩水噴霧試験結果…コーススレッド：ユニクロ鍍金と比較して耐食性4倍 ピアスビス…3価クロメート鍍金と比較して耐食性4倍半箱…皆様にお求めやすい量に調整して販売しております。

タオルを掛けたりストッパーがわりにしたり。

四角頭のねじは、十字穴よりしっかりくい込むため、安定してねじ込めます。 先端特殊形状で木割れしにくく木の端でも打ちやすい。 フレキ形状で木材にキレイに収まります。 専用四角ビット付(NO.2)です。

四角頭のねじは、十字穴よりしっかりくい込むため、安定してねじ込めます。 先端特殊形状で木割れしにくく木の端でも打ちやすい。 フレキ形状で木材にキレイに収まります。 専用四角ビット付(NO.2)です。