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どこでも手軽に楽に運搬ができます。タイヤ痕が残らないグレータイヤです。ノーパンクタイヤを採用しています。電磁ブレーキの採用、デッドマン機能により、手を離すと停止します。ワンタッチロックサイドフレームを採用で小回りが抜群です。一般家庭の電源で充電出来ます。各パーツに分解ができますので、車のトランク等にも収納でき、持ち運びが簡単です。化石燃料を使用した運搬車からEV化することで、使用時のCO2排出量ゼロにすることができます。

前輪操舵方式+胴体屈折操舵方式により抜群の旋回性能を発揮します。運転席部と荷台とが路面の状況で別々に反応するセンターローリング機構を採用しているので、凹凸の路面でもタイヤの浮き上がりがありません。AWD(4輪駆動)だからスリップ知らずです。4輪駆動と2輪駆動を状況により切り替えられるパートタイム式ですので、燃費が良くタイヤの磨耗も少なくとても経済的です。クラッチは建設機械のキャリアによく使用される乾式多板クラッチを採用しており、大きなトルクでエンジン出力を十分に駆動輪に伝達できます。荷台下に大型の燃料タンク(16L)を装備しています。

小回りがきき狭い所でもレバーひとつで容易に方向転換が可能です。タイヤ式なので軟弱地以外の使用がお勧めです。狭い所でもレバーひとつで容易に方向転換が可能なサイドクラッチ付です。自由自在に伸び縮みするスライド式サイドフレーム装着により荷台がワイドに使えます。