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ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で砂によるロックに強く、さらに高クロム鋳鉄の採用により耐摩耗性にも信頼がおけます。モータ出力0.55kWのモータを搭載し、泥水排水の過酷な条件にも余裕を持たせました。ポンプ部は13mmレンチにて分解が可能、羽根車を外すことなく、メンテナンス作業が行えます。
用途一般土木、建築基礎工事の汚水排水用
1台
44,980 税込49,478
当日出荷から3日以内出荷
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異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。
用途一般土木・建築工事の排水用、雨水・湧水・溜り水の排水用、地下室・各種ピットなどの排水用、一般の揚水・排水用 付属品キャプタイヤケーブル×1(単相100Vはポッキンプラグ付)、ホースカップリング×1、ホースバンド×1 材質【ポンプ】羽根車:耐水性特殊ウレタンゴム、ケーシング:FCD700、軸封(メカニカシール):SiC、【モーター】ケーブル:VCT、主軸:SUS403、フレーム:ADC12 質量(kg)11.3 長さ(m)ケーブル:5 モーター乾式水中形誘導電動機・2極 絶縁種別E種 保護装置サークルサーマルプロテクタ、ミニチュアプロテクタ(単相) 異物通過径(Φmm)7 始動方式コンデンサ運転 材質(ケーブル)VCT ポンプ羽根車:ハイスピン、軸封:ダブルメカニカシール(オイルリフター装備)、軸受:密封玉軸受 心数×断面積(mm2)3×1.25 潤滑油タービン油VG32 仕上外径(Φmm)10.1
1台
36,980 税込40,678
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軸流形羽根車を採用し、小形水中ポンプにおいて低揚程・大水量(低出力→大口径)を実現しました。 従来の同一出力ポンプと比較して低揚程仕様で、3倍の吐出し量を有する省エネルギータイプです。 シンプルな構造と、ポンプ外胴部はステンレス材を使用し、コンパクトに設計された円筒形状により省スペース設置が可能です。
用途養魚池での循環水による酸素補給および給排水用、用水路改修工事などの大水量排水・バイパス水路への輸送用、プール・池などの給排水用、水田などの灌漑用 付属品キャプタイヤケーブル(耐塩素ケーブル)1本 モーター乾式水中形誘導電動機 耐熱クラスE種 構造(羽根車)プロペラ(軸流形) 材質(ケーシング)FC200 材質(羽根車)FC200 構造(軸受)密封玉軸受 材質(軸封)SiC(メカニカルシート) 液温(℃)0~40
1台
86,980 税込95,678
3日以内出荷
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浄化槽専用放流ポンプ PRA型・PRW型 鶴見製作所 動画あり
浄化槽専用の放流ポンプです。筒形フロートスイッチを導入、フロート位置設定が不要で省スペース化を実現。塩素剤投入による塩素ガス腐食を考慮し、耐塩素仕様のキャブタイヤケーブルを採用。
質量(kg)5 種類乾式水中形誘導電動機 極数2極 ケーブル長(m)10 絶縁種別E種 材質(フレーム)SUS304 保護装置(内蔵)ミニチュアプロテクタ 始動方式コンデンサ運転 材質(ケーブル)VCT 心数×断面積(mm2)3×0.75 潤滑油タービン油VG32 構造(羽根車)ハイスピン 構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備) 材質(ケーシング)樹脂(ガラス繊維入り) 材質(羽根車)樹脂(ガラス繊維入り) 材質(主軸)SUS403 構造(軸受)密封玉軸受 材質(軸封)(メカニカルシール)SiC 液温(℃)0~40 関連資料(0.36MB) 配管接続方式特殊ねじ込み相フランジ
1台
36,980 税込40,678
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汚物用水中ハイスピンポンプ(流量調整用) PUL型 鶴見製作所 動画あり
流量調整用水中ポンプです。異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。過剰な出力を伴わないため、効率的な省エネ運転が可能です。工場生産型浄化槽に適しています。
用途合併処理浄化槽の流量調整槽用 吐出口径(Φmm)50
1台
37,980 税込41,778
3日以内出荷
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スパイラル方式のポンプ形状は土砂・ヘドロの通過性が良く、羽根車下部に設けた強力撹拌羽根によって効率よく撹拌し排出します。モータは強制冷却構造となっていますので、気中露出連続運転も行えます。羽根車・サクションプレートは特殊鋼を採用し、耐久性にすぐれ、強力サンドポンプとして使用できます。
用途港湾、河川の工事及び浚渫作業による砂利・土砂などの採取、排出用。セメント・生コンプラント・窯業などの排出設備用。工場でのスラッジ及びスケールを含む処理用。 付属品キャプタイヤケーブル×1本、ホイールカップリング×1個 タイプ非自動形 極数4極 電圧(V)三相200 モーター乾式水中形誘導電動機 使用液泥水・土砂水・各種スラリーを含む液 異物通過径(Φmm)8.5 始動方式じか入 耐熱クラスF種 構造(羽根車)オープン 構造(軸封)ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備) 材質(ケーシング)FC200 材質(羽根車)高クロム鋳鉄HiCrFC) 構造(軸受)密封玉軸受 材質(軸封)SiC(メカニカルシート) 材質(サクションカバー)高クロム鋳鉄HiCrFC) 液温(℃)0~40
1台
499,800 税込549,780
3日以内出荷
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