「曲線用」の検索結果

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。

ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。 スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。通過特性とポンプ性能に優れたハイギャップ構造のハイスピン形羽根車を装備し、夾雑物を含む汚水の移送・排水に適しています。

軽量コンパクトです。独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。

サクションカバー吸い込み側ゴムベローズの働きで底部ストレーナが目詰まりしても側面スリットより吸水が可能です。羽根車には耐水性特殊ウレタンゴムを採用し、FCD700の約3倍の耐摩耗性を実現。そのうえ羽根車が摩耗しても性能が落ちにくい特性を持っています。低水位用底部設計により、ポンプ底部より10mmの水があれば揚水が可能です。わずかな水も排水します。(呼び水不要タイプ)底部はポンプケーシングからスタンド部まで合成ゴムの一体成形のためフロアを傷めず、本体への衝撃を吸収します。アルミダイカスト、耐摩耗性特殊合成ゴム、耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ポンプを逆さまにしても倒れない形状設計。ポンプ部は13mmのボックスレンチ1本で羽根車をはずすことなく、メンテナンス作業が行えます。

ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で砂によるロックに強く、さらに高クロム鋳鉄の採用により耐摩耗性にも信頼がおけます。モータ出力0.55kWのモータを搭載し、泥水排水の過酷な条件にも余裕を持たせました。ポンプ部は13mmレンチにて分解が可能、羽根車を外すことなく、メンテナンス作業が行えます。

接液するすべての金属部分に、チタンを採用。チタンはステンレスより表面の酸化皮膜がはるかに強固で、海水のような高い塩素イオン濃度条件下においても腐食を抑えます。水産加工・養殖・生簀など、海水の取水・循環に最適な機種です。

サクションカバー吸い込み側ゴムベローズの働きで底部ストレーナが目詰まりしても側面スリットより吸水が可能です。羽根車には耐水性特殊ウレタンゴムを採用し、FCD700の約3倍の耐摩耗性を実現。そのうえ羽根車が摩耗しても性能が落ちにくい特性を持っています。低水位用底部設計により、ポンプ底部より10mmの水があれば揚水が可能です。わずかな水も排水します。(呼び水不要タイプ)底部はポンプケーシングからスタンド部まで合成ゴムの一体成形のためフロアを傷めず、本体への衝撃を吸収します。アルミダイカスト、耐摩耗性特殊合成ゴム、耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ポンプを逆さまにしても倒れない形状設計。ポンプ部は13mmのボックスレンチ1本で羽根車をはずすことなく、メンテナンス作業が行えます。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

軽量コンパクトです。独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。特性の優れたクローズ形羽根車を装備し、このクラスの中では、高い揚程が得られます。

ハイスピン形羽根車を装備し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。固形物や繊維状異物なども排水可能。汚物用2極・4極モータを採用。4極機種は吐出し口径に対する異物通過径70%です。一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。

高クロム鋳鉄の採用により耐摩耗性にも信頼がおけます。 モータ出力0.55kWのモータを搭載し、泥水排水の過酷な条件にも余裕を持たせました。 ポンプ部は13mmレンチにて分解が可能、羽根車を外すことなく、メンテナンス作業が行えます。 【電極式自動タイプ(HSDE型)】 電源を接続するだけで自動運転ができます。 連続渇水運転による騒音防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に<高感度使用の電極>・さらに波立ちによる誤動作を 防ぐ<タイマ機能>を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水に つかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分後に停止します。 自動運転方式のため連続した運転と無駄のない環境にやさしい運転が行えます。

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。

2極モータのため、小形・軽量で取り扱いが容易です。特にHタイプは、このクラスの中では、高い揚程が得られます。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。サクションカバー側にオリジナル開発のシェーバー機構を装備することで、スムーズな異物通過を実現しました。汚物用2極・4極モータを採用。汚物用ポンプ専用のノンクロッグ形羽根車の装備で、異物の通過が容易になり、汚水・汚物を効率 よく移送することが可能です。

・ハイスピン形羽根車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。

2極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視した泥水用ポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。

独自の自吸機能設計により自吸性能にすぐれています。開放形羽根車(オープンタイプ)の採用により排水能力・耐久力・耐摩耗性にもすぐれています。ポンプ本体は、アルミニウム合金を採用し、エンジンと同軸直結タイプで、軽量・コンパクトを実現。移動、持ち運びが簡単です。高性能の小型エンジンを搭載していますので、連続運転、苛酷な運転にも使用できます。TEH型は最大全揚程55mの高揚程タイプです。

独自の自吸機能設計により自吸性能にすぐれています。開放形羽根車(オープンタイプ)の採用により排水能力・耐久力・耐摩耗性にもすぐれています。ポンプ本体は、アルミニウム合金を採用し、エンジンと同軸直結タイプで、軽量・コンパクトを実現。移動、持ち運びが簡単です。高性能の小型エンジンを搭載していますので、連続運転、苛酷な運転にも使用できます。TED型は特殊鋼の羽根車により、泥水・ヘドロ固形物も難なく排出し、耐摩耗性にすぐれ、長寿命を保持します。

工事現場でも使用できる本格派ポンプ。 土砂等の異物の通過性に優れた設計です。 モータ保護装置を装備しております。 何らかの原因でモータ巻線が異常に発熱したり過電流が流れたりした場合、内蔵されたモータ保護装置がそれを感知して電気回路を自動的に遮断し、モータを保護します。

フローティング機構で水面と吸込口の関係は一定です。 スカムを多く、上澄水を少なく、効率良く回収できます。

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。 耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。 片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。 電源を接続するだけで自動運転ができます。水位低下時の渇水運転を防止するので、夜間の住宅密集地でも便利に使用できます。動作は電極全体が水没もしくは電極まで水位が上昇した場合ポンプは始動し、水位が電極の下まで低下して導通しなくなると、タイマが作動し約1分後に停止します。

トルクの強い多極モータ(6-10極)を採用し、羽根車と強力撹拌羽根は低速回転のため、摩耗度合が非常に少なく、経済的です。サクションプレートは特殊鋼を採用し、耐久性は高く、浚渫作業に適しています。

接液部にはステンレスのプレス鋼板加工を採用。小形・軽量で設置もラクです。高度な技術を駆使した成形加工と標準寸法の精度コントロールによって、均等・均質な仕上げ要求にお応えしています。モータ保護装置付ですから、モータの焼損を防止し、安定運転ができます。屋外用カバー付ですから、屋外でも設置が可能です。

低揚程専用に開発し、無駄な電力消費を省きます。低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、メーカーオリジナルの片水路上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。汎用KRS型との組み合わせにより、さらにパワーバリエーションが豊富になりました。

接液部すべてにオーステナイト系ステンレス鋼(SCS14、SUS316)を採用しています。

流量調整用水中ポンプです。異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。過剰な出力を伴わないため、効率的な省エネ運転が可能です。工場生産型浄化槽に適しています。

スマッシュ機構により、高効率と異物通過性の両立を実現。通過性を確保しながら、ポンプ性能の向上と省エネに貢献します。また、ポンプの閉塞リスクを大幅に低減させました。そのため、SDGsの観点からも、二酸化炭素の排出量の削減や、省エネ、維持管理の省人化なども提案できる製品です。

スパイラル方式のポンプ形状は土砂・ヘドロの通過性が良く、羽根車下部に設けた強力撹拌羽根によって効率よく撹拌し排出します。モータは強制冷却構造となっていますので、気中露出連続運転も行えます。羽根車・サクションプレートは特殊鋼を採用し、耐久性にすぐれ、強力サンドポンプとして使用できます。

スパイラル方式のポンプ形状は土砂・ヘドロの通過度が良く、羽根車下部に設けた撹拌羽根によって効率よく撹拌し排出します。モータは強制冷却構造となっていますので、気中露出連続運転も行えます。羽根車は特殊鋼の採用により、さらに耐久性をアップしました。(NKZ35.5 型、NKZ411型)

4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。 低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。

水中ポンプとエジェクター機構の組み合わせによる、気液混合流として、単一方向へ強力に噴出し、槽内の撹拌と曝気を同時に行います。微細気泡がゆるやかに気液接触しながら浮上するため、高い酸素溶解効率が得られます。ポンプは、シェーバー機構をもつB型(5.5kW以外)を採用していますから、汚物の通過がスムーズです。軸封装置・モータ保護装置・ケーブル心線からの浸水防止加工などすべてにわたり、株式会社鶴見製作所が専業メーカーとして長年培ってきたノウハウが生かされています。

すぐれた自吸性能をもち、その都度、〈呼び水〉をする必要がなく、取り扱いが便利です。接液部に対して耐食性に優れた材質を用いることにより、海水に対しても長寿命を実現しました。ポンプ内部の構造を改良することにより、全てのシリーズにおいて低騒音を実現しました。モータとポンプの一体化設計により、高効率・省エネを実現しました。メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、主軸を固定しやすい構造にすることにより、メンテナンス性の向上を実現しました。全閉外扇形モータを採用。また端子箱のケーブル差込口には防水ブッシュを標準装備し、多湿な環境や粉塵の多い場所などへの設置も可能です。

独自形状のサクションカバーと羽根車を組み合わせたスマッシュ機構により、ポンプの閉塞リスクを大幅に低減します。上吐出し・片水路構造により狭所への設置が容易です。渇水運転時でもモータを冷却できるため気中運転も可能です。

150Wにして大水量!。樹脂製水中ポンプの先駆けとなった「VANCS(バンクス)シリーズ」から、低出力の大水量モデルです。ノンクロッグ形羽根車を採用し、大幅な水量UPとなりました。池の循環利用や各種水景設備、汚水・雑排水、雨水・湧水排水など幅広いシーンにご使用頂けます。

キャンド式水中モータは固定子に絶縁性熱伝導、耐熱性に優れた材料を使用、耐水絶縁式水中モータは耐水性、耐熱性に優れた電線を使用しており高い信頼性を備えています。 ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。 理想的な水の流れを追求した独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。

主要接液部はステンレス鋼板製ですのでポンプ材からの赤水発生を防止します。 ステンレス鋼板のプレス構造の採用で小形軽量です。 NTS専用に開発したキャンドモータには固定子に絶縁性、熱伝導、耐熱性に優れたハイキャンドレジンを採用し、高い信頼性を発揮します。 ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。

床置式仕様としています。モータ保護装置付きで焼損の心配がなく、無給油ベアリングの採用で、耐久性は一段とアップしました。